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Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw). 

15 mars 2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw). 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw).

15 mars 2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw). 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Un train DB (Fernverkehr AG) 4010, circulant en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich, a maintenant atteint sa destination. Après un court temps de retournement de 14 minutes, le train repartira pour Stuttgart.

15 mars 2025
Un train DB (Fernverkehr AG) 4010, circulant en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich, a maintenant atteint sa destination. Après un court temps de retournement de 14 minutes, le train repartira pour Stuttgart. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

„Lötschberger” wraca do Berneńskiego Oberlandu: Pociągi BLS RABe 535 „Lötschberger” obsługują od zmiany rozkładu jazdy trasy R i RE Spiez – Frutigen oraz Spiez – Interlaken Ost, zastępując tym samym RBDe 565/566. Na zdjęciu: BLS RABe 535 121 podstawiony jako pociąg regionalny do Frutigen w Spiez.

18 lutego 2025
„Lötschberger” wraca do Berneńskiego Oberlandu: Pociągi BLS RABe 535 „Lötschberger” obsługują od zmiany rozkładu jazdy trasy R i RE Spiez – Frutigen oraz Spiez – Interlaken Ost, zastępując tym samym RBDe 565/566. Na zdjęciu: BLS RABe 535 121 podstawiony jako pociąg regionalny do Frutigen w Spiez. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BLS Re 465 011 dociera na stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express GPX 4065 z Interlaken Ost do Montreux. 

18 lutego 2025
Lokomotywa BLS Re 465 011 dociera na stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express GPX 4065 z Interlaken Ost do Montreux. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/6 103  Jungfrau  circule entre Winteregg et Grütschalp en tant que train régional R 66 de Mürren à Grütschalp.

18 février 2025
Le BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circule entre Winteregg et Grütschalp en tant que train régional R 66 de Mürren à Grütschalp. 18 février 2025
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/6 101  Mönch  arrive à la gare de Winteregg en tant que train régional R 66 de (Lauterbrunnen)/Grütschalp à Mürren. 18 février 2025
Le BLM Be 4/6 101 "Mönch" arrive à la gare de Winteregg en tant que train régional R 66 de (Lauterbrunnen)/Grütschalp à Mürren. 18 février 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/6 101  Mönch  arrive à la gare de Winteregg en tant que train régional R 66 de (Lauterbrunnen)/Grütschalp à Mürren. 18 février 2025
La BLM Be 4/6 101 "Mönch" arrive à la gare de Winteregg en tant que train régional R 66 de (Lauterbrunnen)/Grütschalp à Mürren. 18 février 2025
Stefan Wohlfahrt

Quel panorama magnifique : Eiger, Mönchen et « Jungfrau » ! Le BLM Be 4/6 103 Jungfrau est en route de Mürren à Grütschalp en tant que R66.

18 février 2025
Quel panorama magnifique : Eiger, Mönchen et « Jungfrau » ! Le BLM Be 4/6 103 Jungfrau est en route de Mürren à Grütschalp en tant que R66. 18 février 2025
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 atteint sa destination Les Pléiades en tant que R 35.

15 janv. 2025
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 atteint sa destination Les Pléiades en tant que R 35. 15 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

192 1200x757 Px, 10.02.2025

Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 en tant que R 35 atteint sa destination Les Pléiades, déjà à l'ombre. 

15 janvier 2025
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 en tant que R 35 atteint sa destination Les Pléiades, déjà à l'ombre. 15 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

175 1200x742 Px, 10.02.2025

De BLS MIKA RABe 528 109 helpt RegionAlps als R 91.  
Van maandag tot vrijdag wordt het tekort aan voertuigen bij RegionAlps enigszins verminderd.  

12 september 2024
De BLS MIKA RABe 528 109 helpt RegionAlps als R 91. Van maandag tot vrijdag wordt het tekort aan voertuigen bij RegionAlps enigszins verminderd. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation. Après la rénovation, les deux tubes offriront plus de sécurité en séparant les directions de circulation, mais il ne sera autorisé qu'une seule voie par tube. Il sera intéressant de voir si cela sera respecté... Le matériau excavé sera transporté jusqu'à Flüelen par train. La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025
Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation. Après la rénovation, les deux tubes offriront plus de sécurité en séparant les directions de circulation, mais il ne sera autorisé qu'une seule voie par tube. Il sera intéressant de voir si cela sera respecté... Le matériau excavé sera transporté jusqu'à Flüelen par train. La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le Railpool 186 497 est arrivé à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés.

21 janvier 2025
Le Railpool 186 497 est arrivé à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le SOB RABe 526 216 en tant que IR 26 2320 de Locarno à Bâle SBB a atteint l'Airolo enneigé. 

21 janvier 2025
Le SOB RABe 526 216 en tant que IR 26 2320 de Locarno à Bâle SBB a atteint l'Airolo enneigé. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotive SBB Re 460 010  Swiss Tainable  est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport.

12 novembre 2024
La locomotive SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 010  Swiss Tainable  est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

21 janv. 2025
La Re 460 010 "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Peu de temps après, le FS Trenitalia ETR 500 dans la livrée originale Frecciarossa est arrivé à grande vitesse à mon lieu de prise de vue à Livorno Ferraris. Le train circule en tant que Frecciarossa 9904 de Roma Termini à Torino.

15 juin 2024
Peu de temps après, le FS Trenitalia ETR 500 dans la livrée originale Frecciarossa est arrivé à grande vitesse à mon lieu de prise de vue à Livorno Ferraris. Le train circule en tant que Frecciarossa 9904 de Roma Termini à Torino. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

105 1200x759 Px, 25.01.2025

Le train à grande vitesse .itlao NTV ETR 675 002 file à toute allure près de Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse, la couleur rouge vin foncé du train créant une image plutôt limite avec la faible lumière et la grande vitesse.

15 juin 2024
Le train à grande vitesse .itlao NTV ETR 675 002 file à toute allure près de Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse, la couleur rouge vin foncé du train créant une image plutôt limite avec la faible lumière et la grande vitesse. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014  Max Frisch  est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878.

21 janv. 2025
Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

En fort contre-jour : Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 

21 janvier 2025
En fort contre-jour : Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : le SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : le SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

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