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Deux BD BDe 8/8 à Dietikon dans la vallée de la Limmat. 

Photo analogique du 25.07.1984
Deux BD BDe 8/8 à Dietikon dans la vallée de la Limmat. Photo analogique du 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

197 1200x801 Px, 13.12.2024

Le BD  Mutschälle-Zähni  : Le BDe 4/4 10 a été mis en service en 1928. Ce autorail a été construit par la Schweizerische Wagonfabrik à Schlieren et la Maschinenfabrik Oerlikon, deux usines situées non loin du chemin de fer Bremgarten Dietikon dans la vallée de la Limmat ou près de Zurich. L'autorail, long de 16,22 mètres, pesant 32 tonnes et pouvant atteindre 45 km/h, a été utilisé par la BD avec son véhicule jumeau BDe 4/4 11 jusqu'en 1986. Alors que le BDe 4/4 11 a maintenant été mis au rebut, le BDe 4/4 10 a pu être transformé en voiture d'entreprise. L'autorail, désormais utilisé comme le  Mutschälle-Zähni  dans le train spécial, offre à bien des égards une contribution précieuse au trafic nostalgique exclusif et un contraste intéressant avec le trafic régulier. Aujourd'hui, le « Mutschälle-Zähni » attend d'être utilisé comme « tramway fondue » dans le cadre du célèbre marché de Noël de Bremgarten.

6 décembre 2024
Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDe 4/4 10 a été mis en service en 1928. Ce autorail a été construit par la Schweizerische Wagonfabrik à Schlieren et la Maschinenfabrik Oerlikon, deux usines situées non loin du chemin de fer Bremgarten Dietikon dans la vallée de la Limmat ou près de Zurich. L'autorail, long de 16,22 mètres, pesant 32 tonnes et pouvant atteindre 45 km/h, a été utilisé par la BD avec son véhicule jumeau BDe 4/4 11 jusqu'en 1986. Alors que le BDe 4/4 11 a maintenant été mis au rebut, le BDe 4/4 10 a pu être transformé en voiture d'entreprise. L'autorail, désormais utilisé comme le "Mutschälle-Zähni" dans le train spécial, offre à bien des égards une contribution précieuse au trafic nostalgique exclusif et un contraste intéressant avec le trafic régulier. Aujourd'hui, le « Mutschälle-Zähni » attend d'être utilisé comme « tramway fondue » dans le cadre du célèbre marché de Noël de Bremgarten. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

163 880x1200 Px, 13.12.2024

Le BD  Mutschälle-Zähni  : Le BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni  (SWS/MFO 1928) de l'AVA BDWM arrive à la gare de Bremgarten en tant que tramway fondue dans le cadre du marché de Noël de Bremgarten. 

6 décembre 2024
Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) de l'AVA BDWM arrive à la gare de Bremgarten en tant que tramway fondue dans le cadre du marché de Noël de Bremgarten. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

162 1200x832 Px, 13.12.2024

Un AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sur le pont de la Reuss à Bremgarten. 

06.12.2024
Un AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sur le pont de la Reuss à Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

177 804x1200 Px, 13.12.2024

Deux AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sur le pont de la Reuss à Bremgarten.

06.12.2024
Deux AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sur le pont de la Reuss à Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

167 1200x748 Px, 13.12.2024

La Re 4/4 II 11346 des CFF avec le service de train rapide 732 de l'aéroport de Zurich à Olten à Dietikon. 

Photo analogique / 25.07.1984
La Re 4/4 II 11346 des CFF avec le service de train rapide 732 de l'aéroport de Zurich à Olten à Dietikon. Photo analogique / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Un DB 426 arrive à la gare de Lindau Insel via le barrage du lac.

17 septembre 2024
Un DB 426 arrive à la gare de Lindau Insel via le barrage du lac. 17 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 426

110 1200x806 Px, 11.12.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 est en stationnement à Blonay. 

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 est en stationnement à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Une photo un peu audacieuse compte tenu des conditions d'éclairage : la BLS Re 4/4 191 attend à Goppenstein avec son train de voitures (assez court) (AT1) dans une structure pour le départ vers Kandersteg. La « superstructure » s'appelle le « tunnel Meigenbach » et mesure 114 mètres de long. 12 septembre 2024
Une photo un peu audacieuse compte tenu des conditions d'éclairage : la BLS Re 4/4 191 attend à Goppenstein avec son train de voitures (assez court) (AT1) dans une structure pour le départ vers Kandersteg. La « superstructure » s'appelle le « tunnel Meigenbach » et mesure 114 mètres de long. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) des CFF  Bodio  avec un train de marchandises à Wohlen le 06.12.2024.
La Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) des CFF "Bodio" avec un train de marchandises à Wohlen le 06.12.2024.
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

182 991x1200 Px, 10.12.2024

Le SOB RABe 526 105 en route de Locarno à Bâle SBB en tant que  Treno Gotthardo  à Zofingen. 

06.12.2024
Le SOB RABe 526 105 en route de Locarno à Bâle SBB en tant que "Treno Gotthardo" à Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 526

142 1200x830 Px, 10.12.2024

Une Re 460 des CFF avec son IR arrive à la gare de Montreux. 

07.12.2024
Une Re 460 des CFF avec son IR arrive à la gare de Montreux. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

158 1200x865 Px, 10.12.2024

Lorsque le soleil est bas, la lumière atteint le Château d'Aigle trop tard pour qu'il soit suffisamment éclairé en arrière-plan des photos ferroviaires, j'ai donc dû chercher un nouvel emplacement pour cette photo, où le TPC ASD ABe a été photographié au milieu des vignobles au-dessus d'Aigle 4/8 472 en tant que R 71 en direction des Diablerets.

2 novembre 2024
Lorsque le soleil est bas, la lumière atteint le Château d'Aigle trop tard pour qu'il soit suffisamment éclairé en arrière-plan des photos ferroviaires, j'ai donc dû chercher un nouvel emplacement pour cette photo, où le TPC ASD ABe a été photographié au milieu des vignobles au-dessus d'Aigle 4/8 472 en tant que R 71 en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Gstaad se trouve la MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  avec son GoldenPass Express GPX 4065 en route vers Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra ensuite en charge le train jusqu'à Interlaken Ost.

30 nov. 2024
Peu avant Gstaad se trouve la MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" avec son GoldenPass Express GPX 4065 en route vers Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra ensuite en charge le train jusqu'à Interlaken Ost. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Les dernières feuilles colorées pendent encore aux buissons et aux arbres, la première neige recouvre les montagnes - c'est l'automne ; et cela offre une lumière qu'on ne peut voir autrement toute l'année. Raison suffisante pour prendre des photos malgré la brise froide : la Re 460 010 des CFF  Swiss Tainable  est en route vers Lausanne avec un IR90 près de St-Saphorin.

12 nov. 2024
Les dernières feuilles colorées pendent encore aux buissons et aux arbres, la première neige recouvre les montagnes - c'est l'automne ; et cela offre une lumière qu'on ne peut voir autrement toute l'année. Raison suffisante pour prendre des photos malgré la brise froide : la Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est en route vers Lausanne avec un IR90 près de St-Saphorin. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Juste quelques minutes avant l'arrivée du GoldenPass Express GPX 4065 avec la MOB Ge 4/4  Swiss Tainable  (à 12h22), la Re 460 SBB  Swiss Tainable  s'est arrêtée avec son IR 90 Ven Genève à Brig à Montreux (à 12h17) ! Mais même si les deux locomotives avaient été ensemble à la gare de Montreux, il aurait été difficile de les avoir toutes les deux sur une seule photo. 7 décembre 2024
Juste quelques minutes avant l'arrivée du GoldenPass Express GPX 4065 avec la MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (à 12h22), la Re 460 SBB "Swiss Tainable" s'est arrêtée avec son IR 90 Ven Genève à Brig à Montreux (à 12h17) ! Mais même si les deux locomotives avaient été ensemble à la gare de Montreux, il aurait été difficile de les avoir toutes les deux sur une seule photo. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

150 1200x719 Px, 08.12.2024

Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 vient d'arriver d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 vient d'arriver d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 est arrivée d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et se dirige maintenant vers le parking, tandis que la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost.

7 déc. 2024
Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 est arrivée d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et se dirige maintenant vers le parking, tandis que la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost. 7 déc. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux AVA BDWM Abe 4/8  Diamant  de couleurs différentes sont en route de Dietikon à Wohlen en tant que S17 peu après l'arrêt Bremgarten Obertor (qui n'est pas desservi pendant le marché de Noël) dans des conditions d'éclairage presque dramatiques.

6 décembre 2024
Deux AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" de couleurs différentes sont en route de Dietikon à Wohlen en tant que S17 peu après l'arrêt Bremgarten Obertor (qui n'est pas desservi pendant le marché de Noël) dans des conditions d'éclairage presque dramatiques. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

280 1200x806 Px, 07.12.2024

Le MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  avec un GOLDENPASS EXPRESS près de Gstaad. 

30 nov. 2024
Le MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" avec un GOLDENPASS EXPRESS près de Gstaad. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8001 avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 en route d'Interlaken Ost à Zweisimmen via Gstaad. 

30 nov. 2024
Le MOB Ge 4/4 8001 avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 en route d'Interlaken Ost à Zweisimmen via Gstaad. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

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