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Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501  Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la  Route Panorama du Gothard  : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016  Glarus  en tête et 501 008  Monte Ceneri  en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano.

21 janvier 2025
Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 "Giruno", qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la "Route Panorama du Gothard" : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016 "Glarus" en tête et 501 008 "Monte Ceneri" en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année.

21 janv. 2025
La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés.

21 janvier 2025
La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le MGB  Orion  ABeh 8/12 312 s'est arrêté à Göschenen quelques mètres trop tôt, de sorte que la cabine du conducteur est malheureusement à l'ombre. Le train est en service sur la ligne Andermatt - Göschenen - Andermatt.

Janvier 21, 2025
Le MGB "Orion" ABeh 8/12 312 s'est arrêté à Göschenen quelques mètres trop tôt, de sorte que la cabine du conducteur est malheureusement à l'ombre. Le train est en service sur la ligne Andermatt - Göschenen - Andermatt. Janvier 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

164 1200x797 Px, 22.01.2025

Malheureusement, le MGB HGe 4/4 II 107 est toujours à Andermatt et attend sa prochaine révision.

21 janv. 2025
Malheureusement, le MGB HGe 4/4 II 107 est toujours à Andermatt et attend sa prochaine révision. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

La estación de tren Combe Tabeillon fue construida en la parte más profunda del valle. Aquí los trenes de CJ cambian de dirección en el trayecto de Glovelier a La Chaux de Fonds. A través de esta curva cerrada, la ruta gana la altitud necesaria en este recorrido.  
En la imagen, el CJ Be 4/4 con su ABt 712 poco antes de continuar su viaje.  

13 de enero de 2025
La estación de tren Combe Tabeillon fue construida en la parte más profunda del valle. Aquí los trenes de CJ cambian de dirección en el trayecto de Glovelier a La Chaux de Fonds. A través de esta curva cerrada, la ruta gana la altitud necesaria en este recorrido. En la imagen, el CJ Be 4/4 con su ABt 712 poco antes de continuar su viaje. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  attend dans la neige à Les Avants en tant que R 34 2317 pour le départ (à partir de 13h13) vers Montreux (à 13h43). Comme l'indique le panneau kilométrique sur le mât de la caténaire à droite de la photo, Montreux n'est qu'à 8 km de Les Avants. Ce qui n'est pas visible ici, c'est la différence d'altitude de 575 mètres entre Les Avants (970 m) et Montreux (395 m). 3 janvier 2025
Le CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" attend dans la neige à Les Avants en tant que R 34 2317 pour le départ (à partir de 13h13) vers Montreux (à 13h43). Comme l'indique le panneau kilométrique sur le mât de la caténaire à droite de la photo, Montreux n'est qu'à 8 km de Les Avants. Ce qui n'est pas visible ici, c'est la différence d'altitude de 575 mètres entre Les Avants (970 m) et Montreux (395 m). 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Quelques minutes plus tard, le CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  est arrivé à la jolie gare de Chamby en tant que R 34 2317 en provenance des Avants et à destination de Montreux. Chamby est situé à 749 m d'altitude. Il y a à peine de la neige visible ici.

3 janvier 2025
Quelques minutes plus tard, le CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" est arrivé à la jolie gare de Chamby en tant que R 34 2317 en provenance des Avants et à destination de Montreux. Chamby est situé à 749 m d'altitude. Il y a à peine de la neige visible ici. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

À peine 19 minutes après le départ des Avants enneigés, le CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  est en route en tant que R 34 2317 vers Montreux près de Planchamp (530 m d'altitude) entre de puissants palmiers. 

3 janvier 2025
À peine 19 minutes après le départ des Avants enneigés, le CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" est en route en tant que R 34 2317 vers Montreux près de Planchamp (530 m d'altitude) entre de puissants palmiers. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

En Saignelegier, el nuevo CJ ABe 4/12 672 como R36 está esperando la salida hacia La Chaux de Fonds.

13 de enero de 2025
En Saignelegier, el nuevo CJ ABe 4/12 672 como R36 está esperando la salida hacia La Chaux de Fonds. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías.  
El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura.

13 de enero de 2025
Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías. El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Le TPC Beh 2/6 546 et 545 en service sur la ligne AOMC à gauche sur cette photo et le TPC Bhe 4/8 592 ainsi que l'ASD ABe 4/8 473 à droite sur cette photo dans la gare d'Aigle.

03.08.2024
Le TPC Beh 2/6 546 et 545 en service sur la ligne AOMC à gauche sur cette photo et le TPC Bhe 4/8 592 ainsi que l'ASD ABe 4/8 473 à droite sur cette photo dans la gare d'Aigle. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF-Atmosphäre auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne.

20. Aug. 2024
SNCF-Atmosphäre auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne. 20. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant de la SNCF quittent Bellegarde en direction d'Annemasse.  
L'arrière des deux trains est peint aux couleurs du Léman Express, l'avant aux couleurs de la région.  

26 août 2024
Deux Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant de la SNCF quittent Bellegarde en direction d'Annemasse. L'arrière des deux trains est peint aux couleurs du Léman Express, l'avant aux couleurs de la région. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

L'unité multiple série 900 d'euskotren, numéro 922, attend son prochain service à la Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren est une entreprise de transport très efficace dans le Pays basque espagnol et, en plus d'un vaste réseau de transport régional et de métro, propose même du transport de marchandises.

17 avril 2024
L'unité multiple série 900 d'euskotren, numéro 922, attend son prochain service à la Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren est une entreprise de transport très efficace dans le Pays basque espagnol et, en plus d'un vaste réseau de transport régional et de métro, propose même du transport de marchandises. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Après une chute de neige pendant la nuit, le paysage au-dessus d'environ 800 mètres d'altitude apparaît brièvement dans une tenue hivernale magique. Raison suffisante pour se rendre aux Avants, situés à 900 mètres d'altitude, et capturer l'éclat blanc avant qu'il ne fonde. Sur fond de forêts enneigées, le CEV MVR ABeh 2/6 7507 est en route de Montreux aux Avants en tant que RE 34.

3 janvier 2025
Après une chute de neige pendant la nuit, le paysage au-dessus d'environ 800 mètres d'altitude apparaît brièvement dans une tenue hivernale magique. Raison suffisante pour se rendre aux Avants, situés à 900 mètres d'altitude, et capturer l'éclat blanc avant qu'il ne fonde. Sur fond de forêts enneigées, le CEV MVR ABeh 2/6 7507 est en route de Montreux aux Avants en tant que RE 34. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux est presque à la fin de son trajet peu après Les Avants. 

3 janvier 2025
Le MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux est presque à la fin de son trajet peu après Les Avants. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8004  Trainable  circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux peu après Les Avants et a presque atteint sa destination. 3 janvier 2025
Le MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux peu après Les Avants et a presque atteint sa destination. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Avec l'une des deux voitures-pilotes Ast en tête et la MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 en pousse, le train régional MOB PE 30 2218 est près de Les Avants sur la route de Montreux à Zweisimmen. 

3 janv. 2025
Avec l'une des deux voitures-pilotes Ast en tête et la MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 en pousse, le train régional MOB PE 30 2218 est près de Les Avants sur la route de Montreux à Zweisimmen. 3 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Avec l'une des deux voitures-pilotes Ast en tête et la MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 poussant, le train régional MOB PE 30 2218 est près de Les Avants sur la route de Montreux à Zweisimmen.

3 janv. 2025
Avec l'une des deux voitures-pilotes Ast en tête et la MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 poussant, le train régional MOB PE 30 2218 est près de Les Avants sur la route de Montreux à Zweisimmen. 3 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Dans un magnifique paysage hivernal, le CEV MVR ABeh 2/6 7507 est en route vers Montreux en tant que R 34 près de Les Avants. 

3 janv. 2025
Dans un magnifique paysage hivernal, le CEV MVR ABeh 2/6 7507 est en route vers Montreux en tant que R 34 près de Les Avants. 3 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Sur le fond de forêts enneigées, les deux MOB Alpina ABe 4/4 9304 et Be 4/4 9204 sont à Les Avants sur le train régional PE 2215 en route de Zweisimmen à Montreux. 3 janvier 2025
Sur le fond de forêts enneigées, les deux MOB Alpina ABe 4/4 9304 et Be 4/4 9204 sont à Les Avants sur le train régional PE 2215 en route de Zweisimmen à Montreux. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Nouvelle année, nouvelle neige - pendant la nuit, quelques flocons de neige ont transformé le paysage en un pays des merveilles hivernal pour un bref instant... Aux Avants, le CEV MVR ABeh 2/6 7507 est en route vers Montreux en tant que MOB R34 2315.

3 janvier 2025
Nouvelle année, nouvelle neige - pendant la nuit, quelques flocons de neige ont transformé le paysage en un pays des merveilles hivernal pour un bref instant... Aux Avants, le CEV MVR ABeh 2/6 7507 est en route vers Montreux en tant que MOB R34 2315. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

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