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Westerwaldkreis Fotos

19 Bilder
Bernina Crocodile RhB 182 et automotrice Bernina RhB 35 sur la Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) près de Rougement VD

Le « Bernina Crocodile » historique RhB 182 (construit en 1928) et l'automotrice historique « Bernina » RhB 35 (construite en 1908) sur la Montreux - Bernese Oberland Railway MOB. Une image unique en son genre. Le Bernina Crocodile appartient aux RhB et a été transporté par la route jusqu'à la ligne muséale Blonay-Chamby pour un événement anniversaire. En septembre 2018, le Bernina Crocodile était pour la première et probablement dernière fois sur le réseau MOB.
Bernina Crocodile RhB 182 et automotrice Bernina RhB 35 sur la Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) près de Rougement VD Le « Bernina Crocodile » historique RhB 182 (construit en 1928) et l'automotrice historique « Bernina » RhB 35 (construite en 1908) sur la Montreux - Bernese Oberland Railway MOB. Une image unique en son genre. Le Bernina Crocodile appartient aux RhB et a été transporté par la route jusqu'à la ligne muséale Blonay-Chamby pour un événement anniversaire. En septembre 2018, le Bernina Crocodile était pour la première et probablement dernière fois sur le réseau MOB.
Hans-Rudolf Stoll

. La motrice n° 34 de 1931 a été exposée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
. La motrice n° 34 de 1931 a été exposée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. La remorque n° 121 de 1939 prise au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
. La remorque n° 121 de 1939 prise au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. La motrice n° 34, construite en 1931, photographiée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.
. La motrice n° 34, construite en 1931, photographiée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. La remorque n° 112 (anciennement voiture moteur n° 12) photographiée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.
. La remorque n° 112 (anciennement voiture moteur n° 12) photographiée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. La motrice n° 34 de 1931 prise au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
. La motrice n° 34 de 1931 prise au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. 260 510-3 et 261 078-0 prises à Montabauer le 25 mai 2014.
. 260 510-3 et 261 078-0 prises à Montabauer le 25 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 260/261 (Voith Gravita)

639 1200x800 Px, 03.09.2014

Un train régional en direction de Westerburg entre en gare d'Unnau-Korb le 26 mai 2014.
Un train régional en direction de Westerburg entre en gare d'Unnau-Korb le 26 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Un ICE 3 circule sur la voie à grande vitesse entre la gare de Montabaur et le tunnel Himmelberg près de Montabaur le 25 mai 2014.
Un ICE 3 circule sur la voie à grande vitesse entre la gare de Montabaur et le tunnel Himmelberg près de Montabaur le 25 mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Dans la gare à grande vitesse de Montabaur, la locomotive diesel DB Gravita 261 057-4 était hors service le soir du 3 août 2013.
Dans la gare à grande vitesse de Montabaur, la locomotive diesel DB Gravita 261 057-4 était hors service le soir du 3 août 2013.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 260/261 (Voith Gravita)

711 1024x604 Px, 11.08.2013

. La motrice n° 26 de 1938 et la remorque n° 121 photographiées au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.

La motrice n° 26 et la remorque n° 121 ont été construites dans les ateliers du service à Limpertsberg (Luxembourg). La construction de tramways complets a été décidée dans les années 1920 et 1930 : d'une part, pour réduire le chômage, qui était assez important à l'époque, et d'autre part, pour réduire le déficit budgétaire communal. Lorsque le réseau de tramway a été démantelé au Luxembourg, cette motrice et cette remorque ont été mises à disposition du musée du tramway de Schepdaal à Bruxelles par manque d'espace, en attendant d'être ramenées au Luxembourg.
. La motrice n° 26 de 1938 et la remorque n° 121 photographiées au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008. La motrice n° 26 et la remorque n° 121 ont été construites dans les ateliers du service à Limpertsberg (Luxembourg). La construction de tramways complets a été décidée dans les années 1920 et 1930 : d'une part, pour réduire le chômage, qui était assez important à l'époque, et d'autre part, pour réduire le déficit budgétaire communal. Lorsque le réseau de tramway a été démantelé au Luxembourg, cette motrice et cette remorque ont été mises à disposition du musée du tramway de Schepdaal à Bruxelles par manque d'espace, en attendant d'être ramenées au Luxembourg.
De Rond Hans und Jeanny

. La remorque n° 112 (anciennement voiture moteur n° 12) photographiée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.
. La remorque n° 112 (anciennement voiture moteur n° 12) photographiée au Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 27 avril 2008.
De Rond Hans und Jeanny

La V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3, 202 846-2 ex DB) SLG - Spitzke Logistik GmbH stationnée le 02.09.2012 à la gare ICE de Montabaur. La V 100.1 a été construite en 1976 par ​​LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) sous le numéro de série 15231 et livrée à la DR sous le numéro 110 846-3. La transformation en 112 846-1 en 1988, une nouvelle modification en 1992 en 202 846-2 et en 1994 elle est passée à la DB. En 1998, elle a été vendue à la SLG.
La V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3, 202 846-2 ex DB) SLG - Spitzke Logistik GmbH stationnée le 02.09.2012 à la gare ICE de Montabaur. La V 100.1 a été construite en 1976 par ​​LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) sous le numéro de série 15231 et livrée à la DR sous le numéro 110 846-3. La transformation en 112 846-1 en 1988, une nouvelle modification en 1992 en 202 846-2 et en 1994 elle est passée à la DB. En 1998, elle a été vendue à la SLG.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 202

914 1024x695 Px, 06.09.2012

Vue de face - Le G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbH stationné le 02.09.2012 à la gare ICE de Montabaur. Derrière se trouve le V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3).
Vue de face - Le G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbH stationné le 02.09.2012 à la gare ICE de Montabaur. Derrière se trouve le V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206

1294 816x1024 Px, 06.09.2012

La 261 080-6 (Voith Gravita 10 BB) de DB Schenker Rail stationnée le 02.09.2012 à la gare ICE de Montabaur. Derrière se trouve la 261 058-2
La 261 080-6 (Voith Gravita 10 BB) de DB Schenker Rail stationnée le 02.09.2012 à la gare ICE de Montabaur. Derrière se trouve la 261 058-2
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 260/261 (Voith Gravita)

1881 1024x695 Px, 06.09.2012

Le moteur diesel RSE 212 CL 326 photographié à Montabaur le 23 août 2004.
Le moteur diesel RSE 212 CL 326 photographié à Montabaur le 23 août 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 212

974 1000x743 Px, 20.05.2011

. La voiture moteur n° 26 photographiée près du Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
. La voiture moteur n° 26 photographiée près du Musée du Tramway et des Autobus de la Ville de Luxembourg à Hollerich le 21 septembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny






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