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Westerwaldkreis Fotos

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Westerwaldkreis
Bernina Cocodrilo RhB 182 y Automotor Bernina RhB 35 en el Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) cerca de Rougement VD El histórico Cocodrilo Bernina RhB 182 (construido en 1928) y el histórico Automotor Bernina RhB 35 (construido en 1908) en el Ferrocarril Montreux - Oberland Bernés MOB. Una imagen única en esta forma. El Cocodrilo Bernina pertenece a la RhB y fue transportado por carretera a la línea museo Blonay-Chamby para un evento de aniversario. En septiembre de 2018, el Cocodrilo Bernina estuvo en la red MOB por primera y probablemente última vez.
Bernina Cocodrilo RhB 182 y Automotor Bernina RhB 35 en el Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) cerca de Rougement VD El histórico "Cocodrilo Bernina" RhB 182 (construido en 1928) y el histórico "Automotor Bernina" RhB 35 (construido en 1908) en el Ferrocarril Montreux - Oberland Bernés MOB. Una imagen única en esta forma. El Cocodrilo Bernina pertenece a la RhB y fue transportado por carretera a la línea museo Blonay-Chamby para un evento de aniversario. En septiembre de 2018, el Cocodrilo Bernina estuvo en la red MOB por primera y probablemente última vez.
Hans-Rudolf Stoll

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC), Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

619 1200x675 Px, 16.11.2018

El coche motor N° 34 de 1931 fue exhibido en el Museo de Tranvías y Autobuses de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
El coche motor N° 34 de 1931 fue exhibido en el Museo de Tranvías y Autobuses de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

627 795x1024 Px, 16.01.2015

. El remolque N° 121 de 1939 tomado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
. El remolque N° 121 de 1939 tomado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

609 1200x825 Px, 16.01.2015

El coche motor N° 34, construido en 1931, fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
El coche motor N° 34, construido en 1931, fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

553 913x1024 Px, 16.01.2015

. El remolque N° 112 (anteriormente coche motor N° 12) fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
. El remolque N° 112 (anteriormente coche motor N° 12) fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

644 1200x801 Px, 16.01.2015

. El coche motor N° 34 de 1931 tomado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
. El coche motor N° 34 de 1931 tomado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

579 1200x894 Px, 16.01.2015

. 260 510-3 y 261 078-0 tomadas en Montabauer el 25 de mayo de 2014.
. 260 510-3 y 261 078-0 tomadas en Montabauer el 25 de mayo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 260/261 (Voith Gravita)

644 1200x800 Px, 03.09.2014

Un tren local hacia Westerburg está entrando en la estación de Unnau-Korb el 26 de mayo de 2014.
Un tren local hacia Westerburg está entrando en la estación de Unnau-Korb el 26 de mayo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41, Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse), Alemania / Vías / KBS 461 Au (Sieg) - Limburg (Lahn) (Oberwesterwaldbahn)

691 1200x800 Px, 18.08.2014

Un ICE 3 circula por la vía de alta velocidad entre la estación de Montabaur y el túnel Himmelberg cerca de Montabaur el 25 de mayo de 2014.
Un ICE 3 circula por la vía de alta velocidad entre la estación de Montabaur y el túnel Himmelberg cerca de Montabaur el 25 de mayo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 403 (ICE 3)

670 702x965 Px, 30.05.2014

En la estación de alta velocidad de Montabaur estuvo fuera de servicio en la tarde del 3 de agosto de 2013 la locomotora diésel DB Gravita 261 057-4.
En la estación de alta velocidad de Montabaur estuvo fuera de servicio en la tarde del 3 de agosto de 2013 la locomotora diésel DB Gravita 261 057-4.
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 260/261 (Voith Gravita)

715 1024x604 Px, 11.08.2013

. El coche motor N° 26 de 1938 y el remolque N° 121 fotografiados en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008. El coche motor N° 26 y el remolque N° 121 fueron construidos en los talleres del servicio en Limpertsberg (Luxemburgo). La construcción de tranvías completos se decidió durante las décadas de 1920 y 1930: por un lado, para reducir el desempleo, que era bastante significativo en ese momento y, por otro, para reducir el déficit del presupuesto comunal. Cuando el sistema de tranvías fue desmantelado en Luxemburgo, este coche motor y remolque fueron puestos a disposición del museo del tranvía de Schepdaal en Bruselas debido a la falta de espacio, mientras esperaban ser devueltos a Luxemburgo nuevamente.
. El coche motor N° 26 de 1938 y el remolque N° 121 fotografiados en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008. El coche motor N° 26 y el remolque N° 121 fueron construidos en los talleres del servicio en Limpertsberg (Luxemburgo). La construcción de tranvías completos se decidió durante las décadas de 1920 y 1930: por un lado, para reducir el desempleo, que era bastante significativo en ese momento y, por otro, para reducir el déficit del presupuesto comunal. Cuando el sistema de tranvías fue desmantelado en Luxemburgo, este coche motor y remolque fueron puestos a disposición del museo del tranvía de Schepdaal en Bruselas debido a la falta de espacio, mientras esperaban ser devueltos a Luxemburgo nuevamente.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

674 1024x720 Px, 16.04.2013

. El remolque N° 112 (anteriormente coche motor N° 12) fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
. El remolque N° 112 (anteriormente coche motor N° 12) fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

669 645x800 Px, 16.04.2013

La V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3, 202 846-2 ex DB) SLG - Spitzke Logistik GmbH estacionada el 02.09.2012 en la estación ICE Montabaur. La V 100.1 fue construida en 1976 por ​​LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) bajo el número de serie 15231 y entregada a la DR como 110 846-3. La reconstrucción a 112 846-1 en 1988, un rediseño en 1992 a 202 846-2 y en 1994 pasó a la DB. En 1998 fue vendida a la SLG.
La V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3, 202 846-2 ex DB) SLG - Spitzke Logistik GmbH estacionada el 02.09.2012 en la estación ICE Montabaur. La V 100.1 fue construida en 1976 por ​​LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) bajo el número de serie 15231 y entregada a la DR como 110 846-3. La reconstrucción a 112 846-1 en 1988, un rediseño en 1992 a 202 846-2 y en 1994 pasó a la DB. En 1998 fue vendida a la SLG.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 202

914 1024x695 Px, 06.09.2012

Vista frontal - El G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbH estacionado el 02.09.2012 en la estación ICE Montabaur. Detrás de este está el V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3).
Vista frontal - El G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbH estacionado el 02.09.2012 en la estación ICE Montabaur. Detrás de este está el V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / MaK 1206

1296 816x1024 Px, 06.09.2012

La 261 080-6 (Voith Gravita 10 BB) de DB Schenker Rail estacionada el 02.09.2012 en la estación ICE Montabaur. Detrás de esta está la 261 058-2
La 261 080-6 (Voith Gravita 10 BB) de DB Schenker Rail estacionada el 02.09.2012 en la estación ICE Montabaur. Detrás de esta está la 261 058-2
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 260/261 (Voith Gravita)

1883 1024x695 Px, 06.09.2012

El motor diésel RSE 212 CL 326 fotografiado en Montabaur el 23 de agosto de 2004.
El motor diésel RSE 212 CL 326 fotografiado en Montabaur el 23 de agosto de 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 212

974 1000x743 Px, 20.05.2011

. El coche motor N° 26 fotografiado cerca del Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
. El coche motor N° 26 fotografiado cerca del Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo

1291 637x800 Px, 21.05.2010



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