rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Westerwaldkreis Fotos

19 Bilder
Bernina Krokodil RhB 182 en Bernina Motorwagen RhB 35 op de Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) nabij Rougement VD

Het historische  Bernina Krokodil  RhB 182 (gebouwd in 1928) en de historische  Bernina Motorwagen  RhB 35 (gebouwd in 1908) op de Montreux - Berner Oberland Bahn MOB. Een afbeelding die in deze vorm uniek is. Het Bernina Krokodil behoort tot de RhB en werd over de weg vervoerd naar de museumlijn Blonay-Chamby voor een jubileumevenement. In september 2018 was het Bernina Krokodil voor de eerste en waarschijnlijk laatste keer op het MOB-netwerk.
Bernina Krokodil RhB 182 en Bernina Motorwagen RhB 35 op de Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) nabij Rougement VD Het historische "Bernina Krokodil" RhB 182 (gebouwd in 1928) en de historische "Bernina Motorwagen" RhB 35 (gebouwd in 1908) op de Montreux - Berner Oberland Bahn MOB. Een afbeelding die in deze vorm uniek is. Het Bernina Krokodil behoort tot de RhB en werd over de weg vervoerd naar de museumlijn Blonay-Chamby voor een jubileumevenement. In september 2018 was het Bernina Krokodil voor de eerste en waarschijnlijk laatste keer op het MOB-netwerk.
Hans-Rudolf Stoll

. De motorwagen nr. 34 uit 1931 werd op 21 september 2008 getoond in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich.
. De motorwagen nr. 34 uit 1931 werd op 21 september 2008 getoond in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich.
De Rond Hans und Jeanny

. De aanhanger nr. 121 uit 1939 genomen in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
. De aanhanger nr. 121 uit 1939 genomen in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. De motorwagen nr. 34, gebouwd in 1931, gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
. De motorwagen nr. 34, gebouwd in 1931, gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. De aanhanger nr. 112 (voorheen motorwagen nr. 12) gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
. De aanhanger nr. 112 (voorheen motorwagen nr. 12) gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
De Rond Hans und Jeanny

De motorwagen nr. 34 uit 1931 genomen in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
De motorwagen nr. 34 uit 1931 genomen in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. 260 510-3 en 261 078-0 genomen in Montabauer op 25 mei 2014.
. 260 510-3 en 261 078-0 genomen in Montabauer op 25 mei 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Diesellocomotieven / 260/261 (Voith Gravita)

644 1200x800 Px, 03.09.2014

Een ICE 3 rijdt op de hogesnelheidslijn tussen het station Montabaur en de tunnel Himmelberg nabij Montabaur op 25 mei 2014.
Een ICE 3 rijdt op de hogesnelheidslijn tussen het station Montabaur en de tunnel Himmelberg nabij Montabaur op 25 mei 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 403 (ICE 3)

670 702x965 Px, 30.05.2014

In het hogesnelheidsstation van Montabaur stond op de avond van 3 augustus 2013 de DB Gravita diesellocomotief 261 057-4 buiten dienst.
In het hogesnelheidsstation van Montabaur stond op de avond van 3 augustus 2013 de DB Gravita diesellocomotief 261 057-4 buiten dienst.
Andreas Strobel

Duitsland / Diesellocomotieven / 260/261 (Voith Gravita)

715 1024x604 Px, 11.08.2013

De motorwagen nr. 26 uit 1938 en de aanhangwagen nr. 121 gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.

De motorwagen nr. 26 en de aanhangwagen nr. 121 werden gebouwd in de werkplaatsen van de dienst in Limpertsberg (Luxemburg). De bouw van complete trams werd besloten in de jaren 1920 en 1930: enerzijds om de werkloosheid, die destijds aanzienlijk was, te verminderen en anderzijds om het tekort van de gemeentelijke begroting terug te dringen. Toen het tramsysteem in Luxemburg werd afgebroken, werden deze motorwagen en aanhangwagen ter beschikking gesteld van het tramuseum de Schepdaal in Brussel vanwege ruimtegebrek, terwijl ze wachtten om weer naar Luxemburg teruggebracht te worden.
De motorwagen nr. 26 uit 1938 en de aanhangwagen nr. 121 gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008. De motorwagen nr. 26 en de aanhangwagen nr. 121 werden gebouwd in de werkplaatsen van de dienst in Limpertsberg (Luxemburg). De bouw van complete trams werd besloten in de jaren 1920 en 1930: enerzijds om de werkloosheid, die destijds aanzienlijk was, te verminderen en anderzijds om het tekort van de gemeentelijke begroting terug te dringen. Toen het tramsysteem in Luxemburg werd afgebroken, werden deze motorwagen en aanhangwagen ter beschikking gesteld van het tramuseum de Schepdaal in Brussel vanwege ruimtegebrek, terwijl ze wachtten om weer naar Luxemburg teruggebracht te worden.
De Rond Hans und Jeanny

. De aanhangwagen nr. 112 (voorheen motorwagen nr. 12) gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
. De aanhangwagen nr. 112 (voorheen motorwagen nr. 12) gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
De Rond Hans und Jeanny

De V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3, 202 846-2 ex DB) SLG - Spitzke Logistik GmbH geparkeerd op 02.09.2012 bij het ICE-station Montabaur. De V 100.1 werd in 1976 gebouwd door ​​LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) onder het serienummer 15231 en geleverd aan de DR als 110 846-3. De ombouw tot 112 846-1 in 1988, een hertekening in 1992 tot 202 846-2 en in 1994 ging zij over naar de DB. In 1998 werd zij verkocht aan de SLG.
De V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3, 202 846-2 ex DB) SLG - Spitzke Logistik GmbH geparkeerd op 02.09.2012 bij het ICE-station Montabaur. De V 100.1 werd in 1976 gebouwd door ​​LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) onder het serienummer 15231 en geleverd aan de DR als 110 846-3. De ombouw tot 112 846-1 in 1988, een hertekening in 1992 tot 202 846-2 en in 1994 ging zij over naar de DB. In 1998 werd zij verkocht aan de SLG.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 202

914 1024x695 Px, 06.09.2012

Vooraanzicht - De G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbH geparkeerd op 02.09.2012 bij ICE Station Montabaur. Daarachter bevindt zich de V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3).
Vooraanzicht - De G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbH geparkeerd op 02.09.2012 bij ICE Station Montabaur. Daarachter bevindt zich de V 100-SP-001 (ex DR 110 846-3).
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / MaK 1206

1296 816x1024 Px, 06.09.2012

De 261 080-6 (Voith Gravita 10 BB) van DB Schenker Rail geparkeerd op 02.09.2012 bij het ICE-station Montabaur. Daarachter staat de 261 058-2
De 261 080-6 (Voith Gravita 10 BB) van DB Schenker Rail geparkeerd op 02.09.2012 bij het ICE-station Montabaur. Daarachter staat de 261 058-2
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 260/261 (Voith Gravita)

1883 1024x695 Px, 06.09.2012

De RSE-dieselmotor 212 CL 326 afgebeeld in Montabaur op 23 augustus 2004.
De RSE-dieselmotor 212 CL 326 afgebeeld in Montabaur op 23 augustus 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Diesellocomotieven / 212

974 1000x743 Px, 20.05.2011

. De motorwagen nr. 26 gefotografeerd nabij het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
. De motorwagen nr. 26 gefotografeerd nabij het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.