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Photos de Stefan Wohlfahrt

18304 Photos
Comme cela a souvent été le cas, j'ai choisi le trajet de retour du Gothard via la MGB et à Birg, j'ai eu l'occasion de photographier quelque chose que l'on ne voit pas ici au Gothard : le FS Trenitalia ETR 610 008 quitte la gare de Brig en tant qu'EC 39 de Genève à Milan en direction de Domodossola.

19 octobre 2023
Comme cela a souvent été le cas, j'ai choisi le trajet de retour du Gothard via la MGB et à Birg, j'ai eu l'occasion de photographier quelque chose que l'on ne voit pas ici au Gothard : le FS Trenitalia ETR 610 008 quitte la gare de Brig en tant qu'EC 39 de Genève à Milan en direction de Domodossola. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

419 1200x846 Px, 28.10.2023

La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre.

18 sept. 2007
La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre. 18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 141

439 1200x904 Px, 26.10.2023

Après son voyage, la petite locomotive à vapeur  Shane  reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici.

22 sept. 2007
Après son voyage, la petite locomotive à vapeur "Shane" reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici. 22 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La  Flèche  effectuera désormais un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye pendant quelques jours durant l'été anniversaire. La photo montre la BDeh 2/4 25 peu après avoir quitté Col-de-Soud.

19 août 2023
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye pendant quelques jours durant l'été anniversaire. La photo montre la BDeh 2/4 25 peu après avoir quitté Col-de-Soud. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La  Flèche  effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour entre Villars-sur-Ollon et le Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour entre Villars-sur-Ollon et le Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La  Flèche  effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 est en route vers Villars sur Ollon.

19 août 2023
Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 est en route vers Villars sur Ollon. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 atteint bientôt la gare avec son train en provenance de Col-de-Bretaye en direction de Villars sur Ollon.

19 août 2023
Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 atteint bientôt la gare avec son train en provenance de Col-de-Bretaye en direction de Villars sur Ollon. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas  Ponte di San Martino  mais  Pont S. Martin  - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas "Ponte di San Martino" mais "Pont S. Martin" - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste.

12 octobre 2023
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée.

12 octobre 2023
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de  La Grisette .

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de "La Grisette". 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby.  
Le railcar a été construit en 1909.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby. Le railcar a été construit en 1909. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure.  
À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48).

16 septembre 2023
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure. À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48). 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la  route panoramique du Gothard . Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027  Schaffhausen  est en tête et le 501 010  Basel Land  en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld.

19 octobre 2023
Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la "route panoramique du Gothard". Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" est en tête et le 501 010 "Basel Land" en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009  Zurich  des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB.

19 oct. 2023
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp. 

19 octobre 2023
Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes.

19 oct. 2023
La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

461 1200x880 Px, 21.10.2023

Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501  Giruno .  
19 octobre 2023
Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 "Giruno". 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

692  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Certains trains MGB  Orion  sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :  
Le MGB ABeh 8/12 311  Orion  à Brig lors d'un essai.  

19 oct. 2023
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours : Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

558 1200x793 Px, 19.10.2023

Certains trains MGB  Orion  sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :  
Le MGB ABeh 8/12 311  Orion  à Brig lors d'un essai.  

19 oct. 2023
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours : Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

545 856x1200 Px, 19.10.2023

La BLS Re 465 002 est sur le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Montreux près d'Enge dans le Simmental en direction de Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un changement d'écartement.

7 octobre 2023
La BLS Re 465 002 est sur le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Montreux près d'Enge dans le Simmental en direction de Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un changement d'écartement. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

553 1200x948 Px, 18.10.2023

GoldenPass Express GPX 4068 par Weissenburg.

07.10.2023
GoldenPass Express GPX 4068 par Weissenburg. 07.10.2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.

7 oct. 2023
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach. 7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

511 1200x806 Px, 18.10.2023