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Bilder von Stefan Wohlfahrt

18304 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola. 19. Oktober 2023
Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

419 1200x846 Px, 28.10.2023

Die IR / CIE Diesellokomotive 146 der Baureihe 141 steht im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) und wartet auf eine Rangierfahrt. 18. Sept. 2007
Die IR / CIE Diesellokomotive 146 der Baureihe 141 steht im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) und wartet auf eine Rangierfahrt. 18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 141

439 1200x904 Px, 26.10.2023

Nach ihrer Fahrt erhält die kleine Dampflokomotive „Shane“ im Depot etwas Pflege, bevor der Zug zu einer weiteren Fahrt aufbricht. Während der Lokführer (nicht im Bild) die Lokomotive mit Torf versorgt, ölt der Rangierarbeiter sie kräftig, aber interessant ist, dass die Lokomotive während dieses kurzen Aufenthalts hier kein Wasser bekommt. 22. Sept. 2007
Nach ihrer Fahrt erhält die kleine Dampflokomotive „Shane“ im Depot etwas Pflege, bevor der Zug zu einer weiteren Fahrt aufbricht. Während der Lokführer (nicht im Bild) die Lokomotive mit Torf versorgt, ölt der Rangierarbeiter sie kräftig, aber interessant ist, dass die Lokomotive während dieses kurzen Aufenthalts hier kein Wasser bekommt. 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Museumsbahnen / Giant's Causeway und Bushmills Eisenbahn

350 1200x904 Px, 26.10.2023

Zum 125. Jubiläum der Bahn Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB) wurde der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25, der 1944 in Betrieb genommen wurde, in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 kurz nach der Abfahrt von Col-de-Soud. 19. August 2023
Zum 125. Jubiläum der Bahn Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB) wurde der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25, der 1944 in Betrieb genommen wurde, in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 kurz nach der Abfahrt von Col-de-Soud. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

460 1200x806 Px, 24.10.2023

Zum 125-jährigen Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25, der 1944 in Betrieb genommen wurde, in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 zwischen Col-de-Soud und der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf. 19. August 2023
Zum 125-jährigen Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25, der 1944 in Betrieb genommen wurde, in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 zwischen Col-de-Soud und der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

511 1045x1200 Px, 24.10.2023

Zum 125-jährigen Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommene Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25 in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 zwischen Col-de-Soud und der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf. 19. August 2023
Zum 125-jährigen Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommene Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25 in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 zwischen Col-de-Soud und der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

426 1200x806 Px, 24.10.2023

Während der entgegenkommende Zug bereits in Col-de-Soud wartet, ist der BDeh 4/4 83 auf dem Weg nach Villars sur Ollon. 19. Aug. 2023
Während der entgegenkommende Zug bereits in Col-de-Soud wartet, ist der BDeh 4/4 83 auf dem Weg nach Villars sur Ollon. 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

537 1200x806 Px, 24.10.2023

Während der entgegenkommende Zug bereits in Col-de-Soud wartet, erreicht BDeh 4/4 83 bald mit seinem Zug von Col-de-Bretaye auf dem Weg nach Villars sur Ollon den Bahnhof. 19. Aug. 2023
Während der entgegenkommende Zug bereits in Col-de-Soud wartet, erreicht BDeh 4/4 83 bald mit seinem Zug von Col-de-Bretaye auf dem Weg nach Villars sur Ollon den Bahnhof. 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

439 1200x806 Px, 24.10.2023

A red FS regional train and the station is not called Ponte di San Martino but Pont S. Martin - therefore this picture comes from the Aosta Valley. The view looks north from the southernmost train station and shows the FS Trenitalia BUM BTR 813 001 traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova. It will soon leave the Aosta Valley after its stop in Pont S.Martin and the subsequent onward journey. October 12, 2023
A red FS regional train and the station is not called "Ponte di San Martino" but "Pont S. Martin" - therefore this picture comes from the Aosta Valley. The view looks north from the southernmost train station and shows the FS Trenitalia BUM BTR 813 001 traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova. It will soon leave the Aosta Valley after its stop in Pont S.Martin and the subsequent onward journey. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

461 1200x871 Px, 22.10.2023

The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and stops in Pont S.Martin, the last staiton in the Aosta Valley. October 12, 2023
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and stops in Pont S.Martin, the last staiton in the Aosta Valley. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

463 1200x734 Px, 22.10.2023

The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified. October 12, 2023
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

555 1200x806 Px, 22.10.2023

Le Chablais en fête – die BVB HGe 2/2 2 Zahnradbahn, gebaut 1899, ist in Chaulin zu sehen. Da die B-C keine Zahnradabschnitte hat, kann die Lokomotive auf der B-C nicht eigenständig fahren. Die Lokomotive war ursprünglich grau lackiert, was ihr den Namen „La Grisette“ einbrachte. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" – die BVB HGe 2/2 2 Zahnradbahn, gebaut 1899, ist in Chaulin zu sehen. Da die B-C keine Zahnradabschnitte hat, kann die Lokomotive auf der B-C nicht eigenständig fahren. Die Lokomotive war ursprünglich grau lackiert, was ihr den Namen „La Grisette“ einbrachte. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

407 1200x746 Px, 22.10.2023

Le Chablais en fête - Der MCM-Triebwagen BCFeh 4/4 Nr. 6 der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby. Der Triebwagen wurde 1909 gebaut. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" - Der MCM-Triebwagen BCFeh 4/4 Nr. 6 der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby. Der Triebwagen wurde 1909 gebaut. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

433 1200x893 Px, 22.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure. Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure. Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

1374 1200x751 Px, 22.10.2023

Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld. 19. Oktober 2023
Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

526 1200x848 Px, 22.10.2023

Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009 Zürich ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB. 19. Okt. 2023
Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009 "Zürich" ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

540 1200x799 Px, 22.10.2023

Wie gut, dass der MGB noch Fahrzeuge hat, in denen sich die Fenster öffnen lassen! Sonst hätte ich den MGB Ge 4/4 81 mit seinem Autotunnelzug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können. 19. Oktober 2023
Wie gut, dass der MGB noch Fahrzeuge hat, in denen sich die Fenster öffnen lassen! Sonst hätte ich den MGB Ge 4/4 81 mit seinem Autotunnelzug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotiven

467 1200x806 Px, 22.10.2023

Die ÖBB 1116 220 bespannt den „Transalpin“ 19793 nach Graz in Zürich. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB keine Seltenheit sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 für SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass der Zug aufgrund von Bauarbeiten die ungewöhnliche Strecke Zürich – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz fährt. Der EC Transalpin wird 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein. 19. Okt. 2023
Die ÖBB 1116 220 bespannt den „Transalpin“ 19793 nach Graz in Zürich. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB keine Seltenheit sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 für SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass der Zug aufgrund von Bauarbeiten die ungewöhnliche Strecke Zürich – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz fährt. Der EC Transalpin wird 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116

461 1200x880 Px, 21.10.2023

Wenn es am frühen Morgen im Zürcher HB wenig günstiges Licht gibt, wird der EC 10315 nach Milano Centrale eingesetzt. Der Zug besteht aus zwei SBB RABe 501 Giruno . 19. Oktober 2023
Wenn es am frühen Morgen im Zürcher HB wenig günstiges Licht gibt, wird der EC 10315 nach Milano Centrale eingesetzt. Der Zug besteht aus zwei SBB RABe 501 "Giruno". 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

692  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Einige MGB Orion -Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt: Der MGB ABeh 8/12 311 Orion in Brig während einer Testfahrt. 19. Okt. 2023
Einige MGB "Orion"-Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt: Der MGB ABeh 8/12 311 "Orion" in Brig während einer Testfahrt. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes

558 1200x793 Px, 19.10.2023

Einige MGB Orion -Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt: Der MGB ABeh 8/12 311 Orion in Brig während einer Testfahrt. 19. Okt. 2023
Einige MGB "Orion"-Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt: Der MGB ABeh 8/12 311 "Orion" in Brig während einer Testfahrt. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes

545 856x1200 Px, 19.10.2023

Die BLS Re 465 002 ist auf dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux nahe Enge im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurmaß nach Montreux weiterfährt. 7. Oktober 2023
Die BLS Re 465 002 ist auf dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux nahe Enge im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurmaß nach Montreux weiterfährt. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

553 1200x948 Px, 18.10.2023

GoldenPass Express GPX 4068 bei Weissenburg. 07.10.2023
GoldenPass Express GPX 4068 bei Weissenburg. 07.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

483 1200x818 Px, 18.10.2023

Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke. 7. Okt. 2023
Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke. 7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

511 1200x806 Px, 18.10.2023

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