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Foto di Stefan Wohlfahrt

18304 Foto
Come spesso accaduto, ho scelto il percorso di ritorno dal Gottardo via MGB e a Birg ho avuto l'opportunità di fotografare qualcosa che qui sul Gottardo non si vede: l'ETR 610 008 di FS Trenitalia lascia la stazione di Brig come EC 39 da Ginevra a Milano in direzione Domodossola.

19 ottobre 2023
Come spesso accaduto, ho scelto il percorso di ritorno dal Gottardo via MGB e a Birg ho avuto l'opportunità di fotografare qualcosa che qui sul Gottardo non si vede: l'ETR 610 008 di FS Trenitalia lascia la stazione di Brig come EC 39 da Ginevra a Milano in direzione Domodossola. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

419 1200x846 Px, 28.10.2023

La locomotiva diesel IR / CIE 146 della Classe 141 è ferma alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) in attesa di un percorso di manovra.

18 settembre 2007
La locomotiva diesel IR / CIE 146 della Classe 141 è ferma alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) in attesa di un percorso di manovra. 18 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 141

439 1200x904 Px, 26.10.2023

Dopo il suo viaggio, la piccola locomotiva a vapore  Shane  riceve alcune cure nel deposito prima che il treno intraprenda un altro viaggio. Mentre il macchinista (non mostrato nella foto) rifornisce la locomotiva di torba, l'operatore di manovra la lubrifica abbondantemente, ma curiosamente, durante questa breve sosta qui, la locomotiva non riceve acqua.

22 settembre 2007
Dopo il suo viaggio, la piccola locomotiva a vapore "Shane" riceve alcune cure nel deposito prima che il treno intraprenda un altro viaggio. Mentre il macchinista (non mostrato nella foto) rifornisce la locomotiva di torba, l'operatore di manovra la lubrifica abbondantemente, ma curiosamente, durante questa breve sosta qui, la locomotiva non riceve acqua. 22 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud.

19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon.

19 ago 2023
Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon. 19 ago 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon.

19 agosto 2023
Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama  Ponte di San Martino  ma  Pont S. Martin  - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama "Ponte di San Martino" ma "Pont S. Martin" - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta.

12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata.

12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di  La Grisette .

9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di "La Grisette". 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby.  
Il railcar è stato costruito nel 1909.

9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby. Il railcar è stato costruito nel 1909. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure.  
Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48).

16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure. Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

1374 1200x751 Px, 22.10.2023

Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il  vecchio percorso ferroviario del Gottardo , ora chiamato anche  Gotthard Panorama route . Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027  Schaffhausen  è in testa e il 501 010  Basel Land  come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld.

19 ottobre 2023
Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il "vecchio percorso ferroviario del Gottardo", ora chiamato anche "Gotthard Panorama route". Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" è in testa e il 501 010 "Basel Land" come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009  Zürich  è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB.

19 ottobre 2023
Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009 "Zürich" è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp. 

19 ottobre 2023
Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1116 220 traina il  Transalpin  19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti.

19 ottobre 2023
La ÖBB 1116 220 traina il "Transalpin" 19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

461 1200x880 Px, 21.10.2023

Quando c'è poca luce favorevole a Zurigo HB nelle prime ore del mattino, viene impiegato l'EC 10315 per Milano Centrale. Il treno è composto da due SBB RABe 501  Giruno .
19 ottobre 2023
Quando c'è poca luce favorevole a Zurigo HB nelle prime ore del mattino, viene impiegato l'EC 10315 per Milano Centrale. Il treno è composto da due SBB RABe 501 "Giruno". 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Alcuni treni MGB  Orion  sono già in servizio operativo, ma sono ancora in corso delle prove:
Il MGB ABeh 8/12 311  Orion  a Brig durante una prova su strada.

19 ottobre 2023
Alcuni treni MGB "Orion" sono già in servizio operativo, ma sono ancora in corso delle prove: Il MGB ABeh 8/12 311 "Orion" a Brig durante una prova su strada. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

558 1200x793 Px, 19.10.2023

Alcuni treni MGB  Orion  sono già in uso operativo, ma sono ancora in corso prove su strada:  
L'MGB ABeh 8/12 311  Orion  a Brig durante una prova su strada.

19 ottobre 2023
Alcuni treni MGB "Orion" sono già in uso operativo, ma sono ancora in corso prove su strada: L'MGB ABeh 8/12 311 "Orion" a Brig durante una prova su strada. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

545 856x1200 Px, 19.10.2023

La BLS Re 465 002 è sul GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Montreux vicino a Enge nello Simmental sulla strada per Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una variazione di scartamento.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 002 è sul GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Montreux vicino a Enge nello Simmental sulla strada per Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una variazione di scartamento. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

553 1200x948 Px, 18.10.2023

GoldenPass Express GPX 4068 da Weissenburg.

07. 10.2023
GoldenPass Express GPX 4068 da Weissenburg. 07. 10.2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

511 1200x806 Px, 18.10.2023