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La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé.

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La Aem 940 017 est en mode diesel
(ID 52397)
J'ai souvent mentionné que les lieux photo « à moi » populaires de la MOB dans les environs sont à peine adaptés au GoldenPass Express en raison du contre-jour.
La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé.



La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé. 29 février 2024

La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé. 29 février 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.07.2024, 308 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY SLT-A37, Date 2024:02:29 13:05:53, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 80/10, ISO100, Focale: 280/10

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La SBB Aem 940 051 près du Château de Chillon. 14.11.2024
La SBB Aem 940 051 près du Château de Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

206 1200x806 Px, 15.01.2026

La SBB 940 033 tracte un train de maintenance à travers Pratteln le 13 février 2024.
La SBB 940 033 tracte un train de maintenance à travers Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Maintenance / Divers, Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

241 1200x787 Px, 20.08.2025

Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Maintenance / Divers, Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

266 1200x800 Px, 18.08.2025

Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur diesel.
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur diesel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

237 1200x800 Px, 18.08.2025



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