La 105 007-0 (91 80 6105 007-9 D-DB) est une locomotive électrique multisystème Talgo "Travca" ou TALGO 230 de DB Fernverkehr AG, destinée à tracter l'ICE L, ici le 24 septembre

La 105 007-0 (91 80 6105 007-9 D-DB) est une locomotive électrique multisystème Talgo "Travca" ou TALGO 230 de DB Fernverkehr AG, destinée à tracter l'ICE L, ici le 24 septembre 2026, à la gare principale de Stendal. La série de locomotives du constructeur espagnol de matériel ferroviaire Patentes Talgo, S.L.U. basé à Las Matas est conçue comme des locomotives multisystèmes et est probablement encore en phase d'essais et de réception. J'ai pu prendre la photo depuis l'intérieur d'un ICE.

DONNÉES TECHNIQUES :
Constructeur : Patentes Talgo, S.L.U. basé à Las Matas (Espagne)
Commandé par DB Fernverkehr AG : 60
Écartement : 1 435 mm (voie normale)
Disposition des essieux : Bo`Bo`
Longueur (hors tampons) : 19 700 mm
Hauteur : 4 200 mm
Vitesse maximale : 230 km/h
Poids en service : 88 t
Vitesse maximale : 230 km/h (200 km/h sous 1,5 kV CC)
Puissance continue : 6 400 kW (4 000 kW sous 1,5 kV CC)
Effort de traction au démarrage : 300 kN
Nombre de moteurs de traction : 4
Système électrique : 15 kV, 16,7 Hz CA, 25 kV, 50 Hz CA, ainsi que 1,5 kV CC
Freins : frein rhéostatique électrodynamique, frein à disque
Rayon de courbure minimum : 100 m
Type d'attelage : attelage à vis
Contrôle du train : PZB90, LZB, ATB et ETCS Baseline 3
Système de commande : concept de télécommande ÖBB

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.10.2026, 3 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Date 2026:09:24 12:15:39, Temps d'exposition: 1/400, Ouverture: 10/1, ISO1250, Focale: 40/1