rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

La série 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) de Beacon Rail Leasing Ltd (Londres), actuellement louée à Neo Lox GmbH (Bottrop), était stationnée le 3 octobre 2026

(ID 59093)


La série 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) de Beacon Rail Leasing Ltd (Londres), actuellement louée à Neo Lox GmbH (Bottrop), était stationnée le 3 octobre 2026 dans le triage de Betzdorf/Sieg avec un train de wagons basculants en vrac chargés de ballast (wagons de type Uas (9300) et Fas (6700)).

La locomotive a été construite en 2002 par GM-EMD (Electro-Motive Division, une filiale de General Motors) sous le numéro de série 20018360-6 et livrée à Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) sous l’appellation « PB 16 ». Les propriétaires et bailleurs suivants furent, à partir de 2004, CBRail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), à partir de 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), et depuis 2016 elle appartient à Beacon Rail Leasing Ltd à Londres. La locomotive est certifiée pour l’Allemagne et les Pays-Bas.

Les locataires comprenaient :
2002  HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - « DE 67 »
2005  ERS Railways B.V., Rotterdam - « 6613 »
2010  RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren - « V 263 »
2010  Captrain Belgium B.V., Anvers - « 6607 »
2011  OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle - « PB 16 »
2012  HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - « DE 67 » et à partir d’août 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG après la fusion de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) et Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG en RheinCargo.
Depuis septembre 2025, elle est louée à Neo Lox GmbH à Bottrop sous le nom « 266 067 ».

La locomotive est une EMD JT42CWR (également connue sous le nom de série 66). Ce sont des locomotives diesel-électriques lourdes à six essieux destinées au fret. Elle

La série 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) de Beacon Rail Leasing Ltd (Londres), actuellement louée à Neo Lox GmbH (Bottrop), était stationnée le 3 octobre 2026 dans le triage de Betzdorf/Sieg avec un train de wagons basculants en vrac chargés de ballast (wagons de type Uas (9300) et Fas (6700)).

La locomotive a été construite en 2002 par GM-EMD (Electro-Motive Division, une filiale de General Motors) sous le numéro de série 20018360-6 et livrée à Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) sous l’appellation « PB 16 ». Les propriétaires et bailleurs suivants furent, à partir de 2004, CBRail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), à partir de 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), et depuis 2016 elle appartient à Beacon Rail Leasing Ltd à Londres. La locomotive est certifiée pour l’Allemagne et les Pays-Bas.

Les locataires comprenaient :
2002 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - « DE 67 »
2005 ERS Railways B.V., Rotterdam - « 6613 »
2010 RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren - « V 263 »
2010 Captrain Belgium B.V., Anvers - « 6607 »
2011 OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle - « PB 16 »
2012 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - « DE 67 » et à partir d’août 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG après la fusion de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) et Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG en RheinCargo.
Depuis septembre 2025, elle est louée à Neo Lox GmbH à Bottrop sous le nom « 266 067 ».

La locomotive est une EMD JT42CWR (également connue sous le nom de série 66). Ce sont des locomotives diesel-électriques lourdes à six essieux destinées au fret. Elle

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.10.2026, 5 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Date 2026:10:03 14:49:21, Temps d'exposition: 1/125, Ouverture: 10/1, ISO250, Focale: 40/1

0 Commentaires, Tous les commentaires
RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
Leonardus Schrijvers

À Duisburg-Sittarderberg, la locomotive ECR/DB 077 040 tracte le train quotidien d'acier vers une aciérie voisine le 12 mai 2026.
À Duisburg-Sittarderberg, la locomotive ECR/DB 077 040 tracte le train quotidien d'acier vers une aciérie voisine le 12 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Railtraxx 266 009 entre à Venlo avec un train de conteneurs le 6 décembre 2025.
Railtraxx 266 009 entre à Venlo avec un train de conteneurs le 6 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers

La locomotive de classe 66 DE 670 de RheinCargo se tient devant le dépôt de locomotives à Neuss am Kaiser lors d'une journée portes ouvertes le dimanche 21 septembre 2025.
La locomotive de classe 66 DE 670 de RheinCargo se tient devant le dépôt de locomotives à Neuss am Kaiser lors d'une journée portes ouvertes le dimanche 21 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers