Lokomotywa 105 007-0 (91 80 6105 007-9 D-DB) to wielosystemowa lokomotywa elektryczna Talgo "Travca" lub TALGO 230 należąca do DB Fernverkehr AG, przeznaczona do prowadzenia pociągu ICE

Lokomotywa 105 007-0 (91 80 6105 007-9 D-DB) to wielosystemowa lokomotywa elektryczna Talgo "Travca" lub TALGO 230 należąca do DB Fernverkehr AG, przeznaczona do prowadzenia pociągu ICE L, tutaj 24 września 2026 roku na dworcu głównym w Stendal. Seria lokomotyw hiszpańskiego producenta pojazdów szynowych Patentes Talgo, S.L.U. z siedzibą w Las Matas została zaprojektowana jako lokomotywy wielosystemowe i prawdopodobnie nadal przechodzi testy i jazdy odbiorcze. Zdjęcie mogłem wykonać z wnętrza pociągu ICE.

DANE TECHNICZNE:
Producent: Patentes Talgo, S.L.U. z siedzibą w Las Matas (Hiszpania)
Zamówione przez DB Fernverkehr AG: 60
Rozstaw szyn: 1 435 mm (standardowy rozstaw)
Układ osi: Bo`Bo`
Długość (zderzak do zderzaka): 19 700 mm
Wysokość: 4 200 mm
Prędkość maksymalna: 230 km/h
Masa służbowa: 88 t
Prędkość maksymalna: 230 km/h (200 km/h przy 1,5 kV DC)
Moc ciągła: 6 400 kW (4 000 kW przy 1,5 kV DC)
Siła pociągowa rozruchowa: 300 kN
Liczba silników trakcyjnych: 4
System elektryczny: 15 kV, 16,7 Hz AC, 25 kV, 50 Hz AC oraz 1,5 kV DC
Hamulce: hamulec elektrodynamiczny reostatyczny, hamulec tarczowy
Minimalny promień łuku: 100 m
Typ sprzęgu: sprzęg śrubowy
Sterowanie pociągiem: PZB90, LZB, ATB oraz ETCS Baseline 3
System sterowania: koncepcja

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.10.2026, 3 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2026:09:24 12:15:39, Czas naswietlania: 1/400, Przyslona: 10/1, ISO1250, Ogniskowa: 40/1