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Photos de Stefan Wohlfahrt

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Deux MOB ABe 4/4 / Be 4/4 série 9000  Alpina  sont en service local à Les Avants sur la ligne de Montreux à Zweisimmen.

06.01.2024
Deux MOB ABe 4/4 / Be 4/4 série 9000 "Alpina" sont en service local à Les Avants sur la ligne de Montreux à Zweisimmen. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Un MOB ABe 4/4 Série 9000 est en service local à Les Avants sur la ligne de Zweisimmen à Montreux.

06.01.2024
Un MOB ABe 4/4 Série 9000 est en service local à Les Avants sur la ligne de Zweisimmen à Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7505 est en route de Les Avants vers Montreux.

06.01.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7505 est en route de Les Avants vers Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren.

16.01.2024
El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC BVB BDeh 4/4 83 avec son service pour Villars quitte la gare du Col de Soud. 

19.08.2023
Le TPC BVB BDeh 4/4 83 avec son service pour Villars quitte la gare du Col de Soud. 19.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Deux RABe Flirt des CFF à destination de Vallorbe et Le Brassus quittent Renens VD, un Be 4/6 TL TSOL est visible en arrière-plan.

14 déc. 2023
Deux RABe Flirt des CFF à destination de Vallorbe et Le Brassus quittent Renens VD, un Be 4/6 TL TSOL est visible en arrière-plan. 14 déc. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

141 1200x792 Px, 15.01.2024

Les trains régionaux MVR Montreux - Les Avants et Les Avants - Montreux se croisent à Chernex. Les CEV MVR ABeh 2/6 série 7500 sont utilisés.

17 déc. 2023
Les trains régionaux MVR Montreux - Les Avants et Les Avants - Montreux se croisent à Chernex. Les CEV MVR ABeh 2/6 série 7500 sont utilisés. 17 déc. 2023
Stefan Wohlfahrt

Un AVA/AAR ABe 4/8 a quitté Zetzwil et traverse maintenant une vieille colline de moraine en direction d'Aarau. Le prochain arrêt sera Gontenschwil.  
14 mai 2022
Un AVA/AAR ABe 4/8 a quitté Zetzwil et traverse maintenant une vieille colline de moraine en direction d'Aarau. Le prochain arrêt sera Gontenschwil. 14 mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WSB (maintenant AAR)

174 1003x1200 Px, 15.01.2024

Een nieuwe BLS RABe 528  Mika  arriveert op station Goldbach Lützelflüeh vanuit Burgdorf.

14 mei 2022
Een nieuwe BLS RABe 528 "Mika" arriveert op station Goldbach Lützelflüeh vanuit Burgdorf. 14 mei 2022
Stefan Wohlfahrt

The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Blonay. 

29. 05.2023
The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Blonay. 29. 05.2023
Stefan Wohlfahrt

The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Chamby.

29. 05.2023
The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Chamby. 29. 05.2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 

03.01.2024
Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle.

03.01.2024
Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) circule de Sembrancher à Orsières et quitte la petite ville de La Douay avec le seul arrêt intermédiaire (arrêt, arrêt sur demande) sur la branche Sembrancher - Orsières.

5 nov. 2020
Le TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) circule de Sembrancher à Orsières et quitte la petite ville de La Douay avec le seul arrêt intermédiaire (arrêt, arrêt sur demande) sur la branche Sembrancher - Orsières. 5 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 525 041 de la région TMR Alpes voyage de Sembracher à Orsière et est ici montré peu après avoir quitté sa gare de départ. 6 nov. 2020
Le RABe 525 041 de la région TMR Alpes voyage de Sembracher à Orsière et est ici montré peu après avoir quitté sa gare de départ. 6 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Le train régional pour Le Brassus est assuré à Vallorbe.  
15 août 2022
Le train régional pour Le Brassus est assuré à Vallorbe. 15 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen.

3 janv. 2024
Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue.  
3 janv. 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC A-L BDeh 4/4 313 avec son Bt quitte Aigle en direction de Leysin.

04.01.2024
Le TPC A-L BDeh 4/4 313 avec son Bt quitte Aigle en direction de Leysin. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Pendant une chute de neige courte mais intense, le CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  attend à Vevey son départ pour Blonay.

9 janvier 2024
Pendant une chute de neige courte mais intense, le CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" attend à Vevey son départ pour Blonay. 9 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

208 1200x810 Px, 12.01.2024

Lors d'une forte chute de neige, le TGV Lyria rame 4729, également le service Lyria 9784, attend à Lausanne son départ (19h45) pour Paris Gare de Lyon.

9 janvier 2024
Lors d'une forte chute de neige, le TGV Lyria rame 4729, également le service Lyria 9784, attend à Lausanne son départ (19h45) pour Paris Gare de Lyon. 9 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le lendemain, la neige a presque disparu et le TGV Lyria (Rame 4719) attend dans la grande halle de la gare de Lausanne pour partir vers Paris Gare de Lyon.

10 janvier 2024
Le lendemain, la neige a presque disparu et le TGV Lyria (Rame 4719) attend dans la grande halle de la gare de Lausanne pour partir vers Paris Gare de Lyon. 10 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Juste à l'extérieur de Le Châble, le soleil brillait déjà lorsque le service régional RegionAlps composé d'un RegionAlps/TMR RABe 525 est arrivé à Le Châble. 

9 février 2020
Juste à l'extérieur de Le Châble, le soleil brillait déjà lorsque le service régional RegionAlps composé d'un RegionAlps/TMR RABe 525 est arrivé à Le Châble. 9 février 2020
Stefan Wohlfahrt

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