Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Juni 2024:
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0. Juni 2024 (97 Fotos)
El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264.
13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
El edificio de la estación de tren de Leymen es extremadamente bonito. Un tren BLT procedente de Rodersdorf llega a la estación.
26 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
De la gran ciudad al campo - con el BLT: Proveniente de Basilea o probablemente Dornach, un tren BLT de la línea 10 llega a Leymen en Alsacia y, después del cruce, continuará con el tren que viene en sentido contrario hacia Rodersdorf en el cantón de Soleura, o dicho de otra manera: una vía férrea, tres cantones, dos países...
26 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un clásico: el DB 1440 861 Alstom Coradia Continental sale de Schluchsee; en la vista a la izquierda está el Schluchsee y a la derecha se encuentra la llamativa iglesia de Schluchsee.
25 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Dos RBDe 560 de TPF en el exitoso diseño Cailler están cerca de Vaulruz en el camino desde Broc Chocolaterie hacia Romont.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RBDe 560 está entre Vaulruz en dirección hacia Broc Chocolaterie.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RBDe 560 viaja entre Broc y Bulle hacia Friburgo; hace poco más de un año y medio, aquí circulaban trenes de vía estrecha de TPF (aunque solo cada hora).
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un RBDe 560 de TPF viaja entre Broc y Bulle hacia Friburgo; Hace poco más de un año y medio, aquí circulaban trenes de vía estrecha de TPF (aunque solo cada hora).
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un BLS Re 465 con su GoldenPass Express de Montreux a Interlaken Ost por Garstatt.
18. 09.2020
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7508 hacia Vevey está esperando su salida en Vevey.
31.05.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 045-8 con su IR 90 a Brig y un SBB RABe 502 "Twindexx" a St. Gallen en Lausana.
31.05.2024
Stefan Wohlfahrt
El inoui TGV Rame 4715 cerca de Villeneuve con una señal enana azul como la utilizada en operaciones ETCS. Como me sorprendió este TGV mientras paseaba, no estaba exactamente de pie...
4 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
¡Un TGV! ¿en Villeneuve? - no es que nunca haya visto uno aquí, PERO en la primavera de 2017 el último TGV de Neige circuló desde Lausana hacia Valais y de regreso, porque la conexión ya no podía ofrecerse debido a la conversión de las rutas a ETCS. El TGV Berna - París vía Basilea circuló por la línea principal en lugar de la NBS debido a la falta de equipamiento ETCS en los trenes TGV. Así que fue más que sorprendente cuando un TGV apareció de repente cerca de Villeneuve hoy.
En la imagen, el TGV inoui Rame 4715 cerca de Villeneuve, el destino y propósito del viaje me son desconocidos.
4 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 109 está cerca de Villeneuve en el camino de Annemasse a St Maurice. 04.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 está cerca de Villeneuve con su IR 90 en camino desde la estación del Aeropuerto de Ginebra hacia Brig.
04.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 103 está cerca de Villeneuve en el camino de Annemasse a St Maurice.
04.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB Re 460 está llegando con su IR 90 desde Brig al Aeropuerto de Ginebra en la estación de Vevey.
01.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Se pueden ver tres CEV MVR ABeh 2/6 en Blonay: en la vía 1, el CEV MVR ABeh 2/6 7506 está listo para partir hacia Vevey, en la vía 2, el ABeh 2/6 7504 "VEVEY" ha llegado, pronto continuará hacia Les Pleiades y el ABeh 2/6 7507 está estacionado en un apartadero.
1 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7507 y 7506 en Blonay. El CEV MVR ABeh 2/6 es el servicio R 35 hacia Vevey.
01.06.2024
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el ferrocarril Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón para el festival de otoño de este año "Le Chablais en fête". El ASD BCFe 4/4 N° 1 es una atracción especial "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado. La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, en la estación de tren de Chamby.
9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 en el Puente de Rávena en la Selva Negra "Höllental".
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
El Alstom Coradia Continental 1440 864 entra en el "Höllental" cerca de Hinterzarten
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
El Alstom Coradia Continental 1440 673 está llegando a Seebrugg.
22.09.2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el Ferrocarril Blonay Chamby. La locomotora cremallera BVB He 2/2 Nº 2 construida en 1899 (SLM 1196/CIE) del Ferrocarril Blonay Chamby está expuesta en Chaulin. Aunque la locomotora pertenece al Ferrocarril Blonay-Chamby, no puede utilizarse en el Ferrocarril Blonay Chamby debido a la falta de una vía cremallera. Esta es una de las pocas fotos de esta locomotora en las que logré NO cortar el pantógrafo, lo cual no fue tan fácil dada su longitud. 9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava está regresando a la estación de Gland.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Después de que la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la zanja del puente rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran poco adecuados para la fotografía.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 020 en camino de Annemasse a St Maurice cerca del Castillo de Chillon.
28.02.2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 020 en camino de Annemasse a St Maurice cerca de la estación Veytaux-Chillon.
28.02.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) con un treno Cargo vicino a Villeneuve.
27.02.2024
Stefan Wohlfahrt
Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron unas pocas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains: una de estas pocas fotos muestra el automotor Stadler GTW, que fue utilizado por la SNCF y está etiquetado como Z 150.
19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido durante nuestra visita debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron algunas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains, como los dos automotores de la SNCF.
19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
La ruta "Blanc Argent" conecta con la vía estándar en Salbris y Gièvres.
La imagen muestra el SNCF X 54503 deteniéndose en Gièvres.
7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby espera con su tren de vapor en Blonay para su salida hacia Chaulin.
8 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby echa vapor en Blonay.
8 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby echa vapor en Blonay; tomará el tren hacia Chaulin en el andén principal.
8 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El "Festival de Vapor Suizo 2024" del B-C ha terminado, pero el Ferrocarril Blonay-Chamby también ofrece maravillosas imágenes de locomotoras de vapor en fines de semana "ordinarios":
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby echa vapor en Blonay; Ella se hará cargo del tren que está a punto de llegar al andén principal.
8 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB Flirt 3 523 108 es el R3 en camino de St Maurice a Vallorbe. Este tren pasa por Villeneuve. Al fondo, el Castillo de Chillon.
05.06.2023
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11286 (420 286-7) con un treno merci vicino al Castello di Chillon.
05.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Tan pronto como llegamos a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby entra a vapor en el taller de locomotoras, donde se le suministra agua y carbón en el breve tiempo de parada de media hora.
8 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Tan pronto como llegamos a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby entra a vapor en el taller de locomotoras, donde se le suministra agua y carbón en el breve tiempo de parada de media hora.
8 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Tan pronto como llegamos a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby entra a vapor en el taller de locomotoras, donde se le suministra agua y carbón en el breve tiempo de parada de media hora. 8 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Terwijl de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn onze trein naar Chaulin duwt, vertrekt de CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay Chamby" vanaf station Chamby als de R34 richting Les Avants op het MOB-spoor.
9 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Una locomotora de vapor necesita mucho cuidado; la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin es tratada y cuidada adecuadamente después de su uso.
9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Debido a trabajos de construcción, el tráfico de trenes de pasajeros en el eje del Simplón se suspenderá durante tres meses, pero el "tren espagueti" de Perrigny a Torino Orbassano seguirá funcionando, probablemente pasando por Novara. La imagen muestra la SBB Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) "Murten", que, tras esperar la distancia con el IR90, ahora vuelve a acelerar y abandona Lausana.
10 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Finale Ligure, el IC 631 de FS Trenitalia desde Ventimiglia (desde las 9:10) hasta Milano Centrale (a las 12:55) y el Regio 3090 de Trenord desde Bérgamo (desde las 7:07) hasta Ventimiglia (11:48) se cruzan.
16 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el tren Blonay Chamby. El desfile de vehículos, que se organizó sorprendentemente en Chamby, requirió algunas maniobras de los vehículos involucrados. En la imagen se pueden ver el ASD BCFe 4/4 ya posicionado y el MOB FZe 6/6. Todavía falta el MOB BCFe 4/4 11 en la vía dos, que aún está detrás del FZ 6/6 2002.
10 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ETR 610 viaja como EC 32 desde Milán a Ginebra y circula junto al Lago de Ginebra cerca de Villeneuve. El Château de Chillon se puede ver al fondo.
5 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RBe 523 025 en camino a Grandson pasando por su parada en Cully.
01.04.2021
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBe 523.3 en camino a Allaman pasando por su parada en Prilly-Malley.
21.02.2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 560 Domino en camino a Palézieux pasando por su parada en Lausana.
01.04.2020
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RABe 527 en camino a Romont pasando por su parada en Sugiez.
09.03.2022
Stefan Wohlfahrt
En la ruta de alta velocidad Milano - Torino (número de ruta RFI 9, longitud 127 km) FS Trenitalia ETR 500 es el Frecciarossa 9300 en camino desde Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto fue tomada cerca de Livorno Ferraris. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Un FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" está saliendo de Alassio. Este servicio va de Ventimiglia a Savona.
17.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Treniatlia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí en el extremo del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno.
17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia E 464 673 viaja con su RE 3155 desde Torino Porta Nuova (desde las 06:25) vía Fossano, Savona hasta Ventimiglia (a las 10:47) y, tras esperar al tren que viene en sentido contrario, sale de la estación Finale Ligure Marina.
17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / número UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" está con el "tren Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) a Perigny (F)" poco antes de Villeneuve. La locomotora SBB tomó el tren en Domo II y lo entregará a la SNCF en Vallorbe.
22.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Ahora el TPC Beh 4/8 591 sale de la pequeña estación de tren de Les Sépey hacia Les Dialerets; donde ahora hay paz y tranquilidad durante casi una hora.
17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
El Beh 4/8 acaba de llegar a Le Sépey cuando el tren regional hacia Aigle sale de la pequeña estación terminal.
17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Desde la dirección opuesta (es decir, viajando de Aigle a Les Diablerets) el TPC Beh 4/8 591 llega a la estación de tren de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Un tren regional ASD/TPC, compuesto por el ASD BDe 4/4 402, un Bt y otro BDe 4/4 en la cabeza del tren, viaja desde Les Diablerets hasta Aigle y llega a la pequeña estación terminal de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin fue abastecida con agua y carbón para el próximo viaje a Blonay y ahora está regresando a la estación del museo con vapor.
9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Después de llegar a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin se dirige directamente al tratamiento de locomotoras, donde se suministra agua y carbón a la locomotora.
9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387
(Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Una razón para viajar en la ruta de alta velocidad Torino - Milán, al igual que en las rutas de alta velocidad París - Lyon y Madrid - Barcelona, fue la oportunidad de fotografiar el elegante ETR 400 a toda velocidad. En el horario en línea de FS, los trenes Frecciarossa con ETR 400 se denominan "Frecciarossa 1000". Alrededor de las 10:30 había dos trenes de este tipo con cinco minutos de diferencia en el lugar para fotos que había elegido cerca de Livorno Ferraris en el Valle del Po. Un poco más tarde de lo que esperaba, llegó el primer "ETR400"... ...fue hasta que evalué las imágenes unos días después que descubrí que no era un ETR 400, sino el FS Trenitalia ETR 600 004 el que pasó frente a la cámara. No noté esta "pequeña diferencia" ya que el tren pasó rápidamente, y la nueva pintura Frecciarossa le queda perfecta al ETR 600. Al hacer clic en el horario en línea, se reveló que la prestación del FR 9508 se ofrece realmente con un ETR 600. El tren "solo" de 250 km/h estaba en camino desde Trieste (06:00) a Torino Porta Nuova (a las 11:00). 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Treniatlia ETR 500 050 como Frecciarossa FR 9587 de Torino (desde las 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (a las 21:14) en la ruta de alta velocidad cerca de Livorno Ferraris.
15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di linea RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 675 002 è in viaggio da Roma Termini a Torino Porta Nuova come Italo 9904. La foto è stata scattata a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
En la ruta de alta velocidad Torino - Milano (número de ruta RFI 9, longitud 127 km) el .Italo NTV ETR 575 018 está en camino a Napoli como ITALO 9927. La foto fue tomada cerca de Livorno Ferraris.
15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC Beh 2/6 544 y Beh 4/8 591 en Aigle. El primero está listo para su salida hacia Champéry, y el segundo más tarde circulará hacia Les Diablerets.
17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt
El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TransN ABe 4/8 N° 9 se puede ver en Les Ponts de Martel, mientras que los dos BDe 4/4 6 y 8 están (todavía) en uso para el tráfico programado en este momento. La foto fue tomada en la esquina del depósito, que es accesible libremente hasta este punto (estacionamiento para bicicletas). 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 está esperando su próxima misión en Les Ponts de Martel.
27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 viaja como R 22 315 desde Les Ponts de Martel hasta La Chaux de Fond y llega a La Sagne mientras se forman nubes de tormenta en el fondo.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Pont de Martel.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 Nº 6 está en Les Coeudres como el tren regional R 22 316 en camino a Les Pont de Martel. Este servicio es en realidad (prácticamente) el viaje en vacío del tren escolar R 22 317 hacia La Corbatières, pero está publicado en el horario y puede ser utilizado. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało wykonane tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało zrobione tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 de La Sagne en camino a Les Ponts de Martel.
27.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 está en camino como R 22 319 desde La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel y acaba de llegar a la pequeña parada Les Coeudres, donde pasa sin detenerse debido a que no hay deseo de parar.
27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) con un treno merci in servizio vicino a Villeneuve. Sullo sfondo il Castello di Chillon.
05.06.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) con un treno merci in servizio vicino a Villeneuve.
27.02.2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC empuja el tren de grava hacia el foso de la estructura rodante en Morges. Luego, el tren es tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. En primer plano, un tren regional de la BAM MBC hacia Bière.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC ha llegado a Morges con su tren de grava. La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) empujará entonces el tren hacia la Rollbockgrube y el tren será tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Un tren regional ASD compuesto por BDe 4/4, Bt y BDe 4/4 entre Le Sépey y Les Planchens.
17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Un tren regional ASD compuesto por BDe 4/4, Bt y BDe 4/4 entre Le Sépey y Les Planchens.
17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Después de la revisión general, el RhB ABe 4/4 35 del Blonay Chamby Bahn vuelve a estar en servicio. Aquí en su primer viaje tras la renovación con el Riviera Belle Epoque Express en Vevey, poco antes de la salida. Afortunadamente, el tren está compuesto exclusivamente por vehículos RhB.
30 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Le due SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) e Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) stanno aspettando con un lungo treno merci composto da carri Hbbilln a Losanna per la distanza di blocco rispetto all'IR 90 e quindi per poter proseguire la marcia.
26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
