Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juni 2024:
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Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Das Bahnhofsgebäude von Leymen ist äußerst hübsch. Ein BLT-Zug aus Rodersdorf trifft am Bahnhof ein.
26. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Von der Großstadt aufs Land – mit der BLT: Aus Basel oder wahrscheinlich Dornach kommend, erreicht ein BLT-Zug der Linie 10 Leymen im Elsass und wird nach der Kreuzung mit dem entgegenkommenden Zug weiter nach Rodersdorf im Kanton Solothurn fahren, oder anders gesagt – eine Bahn, drei Kantone, zwei Länder...
26. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein Klassiker: Der DB 1440 861 Alstom Coradia Continental verlässt Schluchsee; Im Blickfeld links ist der Schluchsee und rechts die markante Kirche von Schluchsee.
25. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Zwei TPF RBDe 560 in der erfolgreichen Cailler-Ausführung sind nahe Vaulruz auf dem Weg von Broc Chocolaterie Richtung Romont.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RBDe 560 befindet sich zwischen Vaulruz auf dem Weg in Richtung Broc Chocolaterie.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RBDe 560 fährt zwischen Broc und Bulle in Richtung Freiburg; vor etwas mehr als anderthalb Jahren verkehrten hier noch TPF Schmalspurbahnen (wenn auch nur stündlich).
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RBDe 560 fährt zwischen Broc und Bulle in Richtung Freiburg; vor etwas mehr als eineinhalb Jahren verkehrten hier noch TPF Schmalspurbahnen (wenn auch nur stündlich).
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Eine BLS Re 465 mit ihrem GoldenPass Express von Montreux nach Interlaken Ost bei Garstatt.
18.09.2020
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 nach Vevey wartet in Vevey auf seine Abfahrt.
31.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 045-8 mit ihrem IR 90 nach Brig und ein SBB RABe 502 "Twindexx" nach St. Gallen in Lausanne.
31.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 045-8 mit ihrem IR 90 nach Brig in Lausanne.
31.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, wie es im ETCS-Betrieb verwendet wird. Da ich von diesem TGV beim Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade...
4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Ein TGV! bei Villeneuve? – nicht, dass ich hier noch nie einen gesehen hätte, ABER im Frühjahr 2017 fuhr der letzte TGV de Neige von Lausanne Richtung Wallis und zurück, da die Verbindung wegen der Umstellung der Strecken auf ETCS nicht mehr angeboten werden konnte. Der TGV Bern – Paris über Basel fuhr wegen der fehlenden ETCS-Ausrüstung auf den TGV-Zügen über die Hauptstrecke statt über die NBS. Umso überraschender war es, als heute plötzlich ein TGV in der Nähe von Villeneuve auftauchte!
Auf dem Bild der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve, Ziel und Zweck der Fahrt sind mir unbekannt.
4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 109 befindet sich bei Villeneuve auf der Fahrt von Annemasse nach St. Maurice. 04.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 ist bei Villeneuve mit ihrem IR 90 auf dem Weg vom Bahnhof Genève Aéroport nach Brig.
04.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 103 befindet sich bei Villeneuve auf der Fahrt von Annemasse nach St. Maurice.
04.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 trifft mit ihrem IR 90 von Brig zum Flughafen Genf am Bahnhof Vevey ein.
01.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Drei CEV MVR ABeh 2/6 sind in Blonay zu sehen: Auf Gleis 1 steht der CEV MVR ABeh 2/6 7506 abfahrbereit nach Vevey, auf Gleis 2 ist der ABeh 2/6 7504 „VEVEY“ angekommen, er wird in Kürze weiter nach Les Pléiades fahren, und der ABeh 2/6 7507 steht in einem Abstellgleis.
1. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die CEV MVR ABeh 2/6 7507 und 7506 in Blonay. Der CEV MVR ABeh 2/6 ist der R 35 Dienst nach Vevey.
01.06.2024
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und umgebaut 1940, beim Bau des Bahnhofs Chamby.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein DB Alstom Coradia Continental 1440 auf der Ravenna-Brücke im Schwarzwald "Höllental".
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Der Alstom Coradia Continental 1440 864 fährt in das "Höllental" bei Hinterzarten ein
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Der Alstom Coradia Continental 1440 673 fährt in Seebrugg ein.
22.09.2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 Nr. 2, gebaut 1899 (SLM 1196/CIE) von der Blonay Chamby Bahn, ist in Chaulin ausgestellt. Obwohl die Lokomotive der Blonay-Chamby Bahn gehört, kann sie aufgrund des Fehlens eines Zahnradgleises nicht auf der Blonay Chamby Bahn eingesetzt werden. Dies ist eines der wenigen Bilder dieser Lokomotive, bei dem es mir gelungen ist, den Stromabnehmer NICHT abzuschneiden, was angesichts ihrer Länge nicht so einfach war. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug kehrt zum Bahnhof Gland zurück.
22. Feb 2024
Stefan Wohlfahrt
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) traf mit ihrem Kieszug in Morges ein.
22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug über das rollende Brückengeländer für die Weiterfahrt auf Schmalspurgleisen geschoben hatte, blieb die Lokomotive lange stehen. Leider waren die Standorte kaum für Fotografie geeignet.
22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 020 auf dem Weg von Annemasse nach St. Maurice nahe dem Schloss Chillon.
28.02.2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 020 auf dem Weg von Annemasse nach St Maurice bei der Station Veytaux-Chillon.
28.02.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) mit einem Güterzug bei Villeneuve.
27.02.2024
Stefan Wohlfahrt
Purtroppo, il traffico sulla linea Ligne de Cerdagne è stato interrotto a causa di lavori di costruzione, quindi sono state scattate solo poche foto a Villefranche - Vernet-les-Bains: una di queste poche foto mostra il railcar Stadler GTW, che è stato utilizzato dalla SNCF con la sigla Z 150.
19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Purtroppo, il traffico sulla linea Ligne de Cerdagne è stato interrotto durante la nostra visita a causa di lavori di costruzione, quindi sono state scattate solo poche foto a Villefranche - Vernet-les-Bains, come i due automotori SNCF.
19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Strecke "Blanc Argent" verbindet sich in Salbris und Gièvres mit der Normalspur.
Das Bild zeigt den SNCF X 54503, der in Gièvres hält.
7. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn wartet mit ihrem Dampflokzug in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin.
8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn dampft in Blonay.
8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn dampft in Blonay; Sie wird den Zug nach Chaulin am Heimatbahnsteig übernehmen.
8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Das B-C "Swiss Steam Festival 2024" ist vorbei, aber die Blonay-Chamby-Bahn bietet auch an "gewöhnlichen" Wochenenden wunderbare Dampflokomotivbilder:
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn dampft in Blonay; sie wird den Zug übernehmen, der gerade am Hausbahnsteig einfährt.
8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Flirt 3 523 108 ist der R3 auf dem Weg von St. Maurice nach Vallorbe. Dieser Zug fährt bei Villeneuve vorbei. Im Hintergrund das Schloss Chillon.
05.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11286 (420 286-7) mit einem Güterzug nahe dem Schloss Chillon.
05.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Sobald wir in Chaulin ankommen, dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in die Lokwerkstatt, wo sie in der kurzen Wendezeit von einer halben Stunde mit Wasser und Kohle versorgt wird.
8. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Sobald wir in Chaulin ankommen, dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in die Lokwerkstatt, wo sie in der kurzen Wendezeit von einer halben Stunde mit Wasser und Kohle versorgt wird.
8. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Sobald wir in Chaulin ankommen, dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in die Lokwerkstatt, wo sie in der kurzen Umsteigezeit von einer halben Stunde mit Wasser und Kohle versorgt wird. 8. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Während die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn unseren Zug nach Chaulin schiebt, verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7503 „Blonay Chamby“ als R34 Richtung Les Avants auf dem MOB-Gleis den Bahnhof Chamby.
9. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Eine Dampflokomotive benötigt viel Pflege; die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin wird nach ihrem Einsatz entsprechend behandelt und gepflegt.
9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Aufgrund von Bauarbeiten wird der Personenbahnverkehr auf der Simplon-Achse für drei Monate eingestellt, aber der "Spaghetti-Zug" von Perrigny nach Torino Orbassano wird weiterhin verkehren, wahrscheinlich über Novara. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) "Murten", die nach dem Warten auf den Abstand zum IR90 nun wieder an Fahrt aufnimmt und Lausanne verlässt.
10. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48).
16. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Fahrzeugparade, die überraschenderweise in Chamby organisiert wurde, erforderte einige Rangiermanöver der beteiligten Fahrzeuge. Auf dem Bild sieht man den bereits positionierten ASD BCFe 4/4 und den MOB FZe 6/6. Der MOB BCFe 4/4 11 fehlt noch auf Gleis zwei, er steht noch hinter dem FZe 6/6 2002.
10. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ETR 610 fährt als EC 32 von Milano nach Genève und verläuft entlang des Genfersees bei Villeneuve. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen.
5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RBe 523 025 auf dem Weg nach Grandson bei seinem Halt in Cully.
01.04.2021
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RBe 523.3 auf dem Weg nach Allaman bei seinem Halt in Prilly-Malley.
21.02.2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Palézieux bei seinem Halt in Lausanne.
01.04.2020
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RABe 527 auf dem Weg nach Romont bei seinem Halt in Sugiez.
09.03.2022
Stefan Wohlfahrt
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der FS Trenitalia ETR 500 als Frecciarossa 9300 auf dem Weg von Milano Porta Garibaldi nach Torino Porta Nuova. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Eine FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" verlässt Alassio. Dieser Zug ist auf der Strecke von Ventimiglia nach Savona unterwegs.
17.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia Intercity IC 633 von Milano Centrale (ab 07:10) nach Ventimiglia (an 10:54) mit der Lok E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI), hier am Zugende zu sehen, ist in Alassio angekommen und wartet kurz auf die Rückfahrt.
17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia E 464 673 fährt mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) über Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) und verlässt nach dem Warten auf den Gegenzug den Bahnhof Finale Ligure Marina.
17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / UIC-Nummer Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) „Linthal“ ist mit dem „Spaghetti-Zug 47632 von Torino Orbassano (It) nach Perigny (F) kurz vor Villeneuve unterwegs. Die SBB-Lokomotive übernahm den Zug in Domo II und wird ihn in Vallorbe an die SNCF übergeben.
22.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Jetzt verlässt der TPC Beh 4/8 591 den kleinen Bahnhof Les Sépey in Richtung Les Diablerets; wo nun für fast eine Stunde Ruhe herrscht.
17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt
Der Beh 4/8 ist kaum in Le Sépey angekommen, da fährt der Regionalzug nach Aigle vom kleinen Endbahnhof ab.
17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung (also von Aigle nach Les Diablerets fahrend) erreicht der TPC Beh 4/8 591 den Bahnhof Le Sépey. 17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt
An ASD/TPC regional train, consisting of the ASD BDe 4/4 402 a Bt and another BDe 4/4 at the head of the train, is traveling from Les Diablerets to Aigle and reaches the small Le Sépey terminus station. Feb 17, 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin wurde mit Wasser und Kohle für die nächste Fahrt nach Blonay versorgt und dampft nun zurück in den Museumsbahnhof.
9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Nach der Ankunft in Chaulin geht die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin direkt in die Lokomotivbehandlung, wo die Lokomotive mit Wasser und Kohle versorgt wird.
9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die IRSI Re 4/4 II 11387
(Re 421 387-2) erreicht den Bahnhof Morges mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples. Hier wird der Zug für die Weiterfahrt auf Rollwagen verladen.
22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Parallele Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) von Gland nach Apples und des BAM MBC Regionalzugs. Rechts im Bild warten bereits die beiden BAM MBC Ge 4/4, die den Kieszug von Re 421 387-2 übernehmen werden, der dann auf Rollböcken weitertransportiert wird.
22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als "Frecciarossa 1000" bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste "ETR400" an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese "kleine Differenz" fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der "nur" 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Livorno Ferraris.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 675 002 als Italo 9904 von Roma Termini nach Torino Porta Nuova unterwegs. Das Bild wurde in Livorno Ferraris im Podelta aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC Beh 2/6 544 and Beh 4/8 591 in Aigle. The first one is ready for his departure to Champéry, and the second one will later run to Les Diablerets.
17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt
Die CJ Gem 2/2 522 befindet sich in Le Noirmont und wartet auf einen neuen Einsatz.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) ist auf Testfahrt. Der Zug hat Le Noirmont erreicht, wo er für die Rückfahrt wendet.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Überraschenderweise fährt der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) als Testfahrt durch den Bahnhof Le Noirmont.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) befindet sich auf Testfahrt. Der Zug hat Le Noirmont erreicht, wo er für die Rückfahrt wendet. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der neue TransN ABe 4/8 Nr. 9 ist in Les Ponts de Martel zu sehen, während die beiden BDe 4/4 6 und 8 zu diesem Zeitpunkt (noch) im planmäßigen Verkehr eingesetzt werden. Das Bild wurde an der Ecke des Depots aufgenommen, das bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradabstellplatz). 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 wartet in Les Ponts de Martel auf seinen nächsten Einsatz.
27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 fährt als R 22 315 von Les Ponts de Martel nach La Chaux-de-Fonds und erreicht La Sagne, während sich im Hintergrund Gewitterwolken aufbauen.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cm,) BDe 4/4 Nr. 6 verlässt den kleinen Bahnhof La Sagne als Regionalzug R 22 314 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cm,) BDe 4/4 Nr. 6 verlässt den kleinen Bahnhof La Sagne als Regionalzug R 22 314 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 befindet sich in Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Pont de Martel. Diese Fahrt ist eigentlich (praktisch) die Leerfahrt des R 22 317 Schulzugs nach La Corbatières, wird jedoch im Fahrplan veröffentlicht und kann genutzt werden. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist als R 34 2308 von Montreux nach Les Avants unterwegs und erreicht in wenigen Augenblicken sein Ziel. Das Bild wurde kurz vor Les Avants aufgenommen. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist unterwegs als R 34 2308 von Montreux nach Les Avants und erreicht in wenigen Augenblicken sein Ziel. Das Bild wurde kurz vor Les Avants aufgenommen. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 8 von La Sagne unterwegs nach Les Ponts de Martel.
27.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Die CJ Be 4/4 653 und die CJ Gem 2/2 522 in Le Noirmont.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Der transN (ehemals cmn) BDe 4//4 Nr. 8 ist als R 22 319 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und hat gerade den kleinen Halt Les Coeudres erreicht, den er ohne Halt durchfährt, da kein Haltwunsch besteht.
27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) mit einem Güterzugdienst bei Villeneuve. Im Hintergrund das Schloss Chillon.
05.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) mit einem Güterzugdienst bei Villeneuve.
27.02.2024
Stefan Wohlfahrt
Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienst der BAM MBC schiebt den Kieszug auf die Rollenbockgrube in Morges. Der Zug wird dann von den beiden BAM MBC Ge 4/4 übernommen, um seine Fahrt nach Apples fortzusetzen. Im Vordergrund ist ein BAM MBC Regionalzug nach Bière zu sehen.
22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienst der BAM MBC hat mit ihrem Kieszug Morges erreicht. Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wird den Zug dann auf die Rollbockgrube schieben, und der Zug wird anschließend von den beiden BAM MBC Ge 4/4 übernommen, um die Fahrt nach Apples fortzusetzen.
22. Feb 2024
Stefan Wohlfahrt
An ASD regional train consisting of BDe 4/4, Bt and BDe 4/4 between Le Sépey and Les Planchens.
Feb 17, 2024
Stefan Wohlfahrt
An ASD regional train consisting of BDe 4/4, Bt and BDe 4/4 between Le Sépey and Les Planchens.
Feb 17, 2024
Stefan Wohlfahrt
Nach der Hauptuntersuchung ist der RhB ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn wieder im Einsatz. Hier auf seiner ersten Fahrt nach der Aufarbeitung mit dem Riviera Belle Epoque Express in Vevey, kurz vor der Abfahrt. Glücklicherweise besteht der Zug ausschließlich aus RhB-Fahrzeugen.
30. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) und Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) warten mit einem langen Güterzug aus Hbbilln-Wagen in Lausanne auf den Blockabstand zum IR 90 und damit auf ihre Weiterfahrt.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
