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En Alghero, el automotor doble arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) está esperando la salida hacia Sàssari.

22 de septiembre de 2026
En Alghero, el automotor doble arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) está esperando la salida hacia Sàssari. 22 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El DB Cargo 193 366  Einziganders  en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22613. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El DB Cargo 193 366 "Einziganders" en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22613. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

El Europorte 4002 en ruta con un tren de cereales VTG desde Francia hasta el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2506. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El Europorte 4002 en ruta con un tren de cereales VTG desde Francia hasta el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2506. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 319 en ruta con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22398. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
La DB Cargo 193 319 en ruta con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22398. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 508 con un tren corto de cisternas en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35559. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
La Lineas 186 508 con un tren corto de cisternas en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35559. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

Las líneas 7845 y 7852 en ruta con la grúa Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001271. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Las líneas 7845 y 7852 en ruta con la grúa Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001271. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

El Medway Belgium 7193 005  Anke  en ruta al puerto de Amberes con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El Medway Belgium 7193 005 "Anke" en ruta al puerto de Amberes con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 379 en ruta con un tren de coches hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22639. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
La DB Cargo 193 379 en ruta con un tren de coches hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22639. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

El NMBS 08588 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
El NMBS 08588 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 449 con un tren mixto en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35404. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
La Lineas 186 449 con un tren mixto en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35404. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
Mark Min

El NMBS 08108 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El NMBS 08108 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

En Alghero, el automotor doble ATST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] y 95 83 4600 101-8 [B]) está esperando la salida hacia Sàssari. Este es el servicio AT 70 de Alghero a Sàssari.

22 de septiembre de 2026
En Alghero, el automotor doble ATST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] y 95 83 4600 101-8 [B]) está esperando la salida hacia Sàssari. Este es el servicio AT 70 de Alghero a Sàssari. 22 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR  Ratón de computadora  parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias.

17 de septiembre de 2026
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR  Ratón de computadora  ha llegado a Saint Raphaël como TER ZOU 88121. El tren opera desde Menton hasta Les Arcs y sirve a la mayoría de las estaciones intermedias.

17 de septiembre de 2026
El SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" ha llegado a Saint Raphaël como TER ZOU 88121. El tren opera desde Menton hasta Les Arcs y sirve a la mayoría de las estaciones intermedias. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI está operando como Zou! TER en su camino de Nice Ville a Marsella y ha llegado a Saint Raphaël. El servicio TER de Niza a Marsella es operado por Transdev; es la primera línea privatizada en Francia. Los trenes han reemplazado a los coches Corail de la SNCF y circulan cada hora en lugar de cada dos horas como antes.  
La imagen también muestra la estación bastante poco atractiva de Saint Raphaël, aunque la ciudad en sí es hermosa.

17 de septiembre de 2026
El Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI está operando como Zou! TER en su camino de Nice Ville a Marsella y ha llegado a Saint Raphaël. El servicio TER de Niza a Marsella es operado por Transdev; es la primera línea privatizada en Francia. Los trenes han reemplazado a los coches Corail de la SNCF y circulan cada hora en lugar de cada dos horas como antes. La imagen también muestra la estación bastante poco atractiva de Saint Raphaël, aunque la ciudad en sí es hermosa. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La UEF 58 311 está maniobrando en Titisee para adelantar su tren del Ferrocarril de los 3 Lagos y luego remolcarlo hasta Seebrugg.

27 de diciembre de 2025
La UEF 58 311 está maniobrando en Titisee para adelantar su tren del Ferrocarril de los 3 Lagos y luego remolcarlo hasta Seebrugg. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

16 1400x900 Px, 02.10.2026

El FS Treniatla ETR 521 173  ROCK  en el nuevo esquema de pintura de tren regional parte como RE hacia Torino Porta Nuova desde la estación de salida de trenes Milano Centrale.  
A la izquierda en la imagen, al fondo, se pueden ver dos SBB ETR 610 / RABe 503  Pinocho  esperando para ser puestos en servicio como EC 64 hacia Basilea (vía Domodossola).  

30 de septiembre de 2026
El FS Treniatla ETR 521 173 "ROCK" en el nuevo esquema de pintura de tren regional parte como RE hacia Torino Porta Nuova desde la estación de salida de trenes Milano Centrale. A la izquierda en la imagen, al fondo, se pueden ver dos SBB ETR 610 / RABe 503 "Pinocho" esperando para ser puestos en servicio como EC 64 hacia Basilea (vía Domodossola). 30 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt