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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

13 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 16 de abril de 2009, la locomotora Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (ahora parte de Rheincargo) se encuentra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE y HGK se convirtieron en Rheincargo y se deshicieron de una de las muy pocas locomotoras en Alemania que llevaban números romanos en lugar de números arábigos/estilo occidental.
El 16 de abril de 2009, la locomotora Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (ahora parte de Rheincargo) se encuentra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE y HGK se convirtieron en Rheincargo y se deshicieron de una de las muy pocas locomotoras en Alemania que llevaban números romanos en lugar de números arábigos/estilo occidental.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / Varius

2 1200x800 Px, 30.09.2026

Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / Varius

2 1200x800 Px, 30.09.2026

En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

2 1200x800 Px, 30.09.2026

Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / SBB Historic

2 1200x800 Px, 30.09.2026

El 23 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 115 hace parada en Roth con un RE desde Augsburg Hbf vía Treuchtlingen hasta Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg todavía se opera principalmente con la Clase 111 y material remolcado de dos pisos, pero ya se han observado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
El 23 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 115 hace parada en Roth con un RE desde Augsburg Hbf vía Treuchtlingen hasta Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg todavía se opera principalmente con la Clase 111 y material remolcado de dos pisos, pero ya se han observado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

1 1200x800 Px, 30.09.2026

El 22 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 191 para en Roth con un RE hacia Augsburg Hbf vía Treuchtlingen desde Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg sigue siendo operado principalmente por la Clase 111 y remolcado con material de dos pisos, pero ya se han notado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
El 22 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 191 para en Roth con un RE hacia Augsburg Hbf vía Treuchtlingen desde Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg sigue siendo operado principalmente por la Clase 111 y remolcado con material de dos pisos, pero ya se han notado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

1 1200x800 Px, 30.09.2026

La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

1 1200x800 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

3 1200x800 Px, 30.09.2026

Viaje en solitario de la DB Cargo 155 010 pasando por Köln West el 13 de abril de 2000. Después de servir dos décadas en la RDA y 15 años en toda Alemania, las Clase 155 ya no forman parte de las filas de DB Cargo.
Viaje en solitario de la DB Cargo 155 010 pasando por Köln West el 13 de abril de 2000. Después de servir dos décadas en la RDA y 15 años en toda Alemania, las Clase 155 ya no forman parte de las filas de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

1 1200x817 Px, 30.09.2026

La DB 112 162 para en Berlin Ostbahnhof con un Interregio desde Dresden Hbf el 8 de noviembre de 1999. Los IR han desaparecido, Berlin Ostbahnhof está siendo reconstruido todo el tiempo, pero las Clase 112 siguen funcionando con fuerza, ya sea dentro del servicio de DB o con las unidades de Wedler&Franz Services, que operan algunos RE entre Osnabrück y Bremerhaven con 112s y material remolcado.
La DB 112 162 para en Berlin Ostbahnhof con un Interregio desde Dresden Hbf el 8 de noviembre de 1999. Los IR han desaparecido, Berlin Ostbahnhof está siendo reconstruido todo el tiempo, pero las Clase 112 siguen funcionando con fuerza, ya sea dentro del servicio de DB o con las unidades de Wedler&Franz Services, que operan algunos RE entre Osnabrück y Bremerhaven con 112s y material remolcado.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 112

1 1200x800 Px, 30.09.2026

El 24 de mayo de 2004, el DB Regio 143 103 hace parada en Elmshorn con un tren que se detiene en Itzehoe. Como en casi todos los trenes regionales, la tracción por locomotora ha sido reemplazada por trenes eléctricos múltiples (EMU), trenes diésel múltiples (DMU) y trenes eléctricos de batería (BEMU).
El 24 de mayo de 2004, el DB Regio 143 103 hace parada en Elmshorn con un tren que se detiene en Itzehoe. Como en casi todos los trenes regionales, la tracción por locomotora ha sido reemplazada por trenes eléctricos múltiples (EMU), trenes diésel múltiples (DMU) y trenes eléctricos de batería (BEMU).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

2 1200x800 Px, 30.09.2026

El 29 de mayo de 2008, la DB Netze 232 550 hace una pausa en Halle (Saale) Gbf y muestra sus colores retro al fotógrafo. Esta locomotora ahora ha recibido el amarillo con acentos grises de SDB Netze/Infrago.
El 29 de mayo de 2008, la DB Netze 232 550 hace una pausa en Halle (Saale) Gbf y muestra sus colores retro al fotógrafo. Esta locomotora ahora ha recibido el amarillo con acentos grises de SDB Netze/Infrago.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 232, Alemania / Empresas / DB InfraGO AG / D-DBMP

2 1200x800 Px, 30.09.2026

RaiLioN 232 901 remolca un tren intermodal con destino a Kijfhoek a través de Dordrecht el domingo 27 de septiembre de 2009. A la espera de la llegada de las DB Clase 189, RaiLioN desplegó doce Ludmillas reconstruidas como Clase 232.9 y utilizó sus eléctricas Clase 1600 y diésel Clase 6400, una de las cuales es visible en segunda posición.
RaiLioN 232 901 remolca un tren intermodal con destino a Kijfhoek a través de Dordrecht el domingo 27 de septiembre de 2009. A la espera de la llegada de las DB Clase 189, RaiLioN desplegó doce Ludmillas reconstruidas como Clase 232.9 y utilizó sus eléctricas Clase 1600 y diésel Clase 6400, una de las cuales es visible en segunda posición.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 232

2 1200x805 Px, 30.09.2026

El DB 424 037 para en Köln Hbf con un S-Bahn hacia Au (Sieg) el 23 de septiembre de 2026. Hay días en que los S-Bahn de Colonia son los únicos servicios que se pueden considerar siquiera remotamente puntuales.
El DB 424 037 para en Köln Hbf con un S-Bahn hacia Au (Sieg) el 23 de septiembre de 2026. Hay días en que los S-Bahn de Colonia son los únicos servicios que se pueden considerar siquiera remotamente puntuales.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn Colonia

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Lado izquierdo de la Lokomotion 186 442 en Kufstein el 3 de junio de 2015. Esta locomotora lleva la identidad corporativa oficial de Lokomotion. Pero muchas locomotoras de Lokomotion presentan una diversidad de franjas de cebra y/o libreas publicitarias. Observar la tracción de Lokomotion en Kufstein puede ser un agradable pasatiempo.
Lado izquierdo de la Lokomotion 186 442 en Kufstein el 3 de junio de 2015. Esta locomotora lleva la identidad corporativa oficial de Lokomotion. Pero muchas locomotoras de Lokomotion presentan una diversidad de franjas de cebra y/o libreas publicitarias. Observar la tracción de Lokomotion en Kufstein puede ser un agradable pasatiempo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Alemania / Empresas / Lokomotion

1 1200x798 Px, 30.09.2026

Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Alemania / Empresas / Lokomotion

1 1200x800 Px, 30.09.2026

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) es una filial de DEB Cargo y cuenta con tracción antigua de DB en servicios de carga. El despliegue de MEG en operaciones regulares de pasajeros con ingresos es bastante raro, pero el 29 de abril de 2011 el MEG 602 llega a Berlín Schönefeld Flughafen (la antigua estación) con material de doble piso destinado a Berlín Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) es una filial de DEB Cargo y cuenta con tracción antigua de DB en servicios de carga. El despliegue de MEG en operaciones regulares de pasajeros con ingresos es bastante raro, pero el 29 de abril de 2011 el MEG 602 llega a Berlín Schönefeld Flughafen (la antigua estación) con material de doble piso destinado a Berlín Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

4 1200x800 Px, 30.09.2026

Metronom 146-03 para en Hannover Hbf con un tren regional rápido hacia Uelzen el 19 de junio de 2022. La desaparición del nombre Metronom de las locomotoras fue una primera señal de que Metronom estaba experimentando dificultades para mantener su contrato. En junio de 2026, Metronom se retiró formalmente de sus contratos, cediéndolos a Start, filial de DB Regio.
Metronom 146-03 para en Hannover Hbf con un tren regional rápido hacia Uelzen el 19 de junio de 2022. La desaparición del nombre Metronom de las locomotoras fue una primera señal de que Metronom estaba experimentando dificultades para mantener su contrato. En junio de 2026, Metronom se retiró formalmente de sus contratos, cediéndolos a Start, filial de DB Regio.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146, Alemania / Empresas / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

1 1200x800 Px, 30.09.2026

El 8 de septiembre de 2015, Metronom 146-04 hace parada en Celle con un tren regional rápido de Hamburgo Hbf a Göttingen vía Hannover Hbf. Sin embargo, después del COVID-19, Metronom experimentó crecientes dificultades para mantener su franquicia, lo que resultó en la retirada total de la escena ferroviaria a mediados de 2026, con la filial de DB Regio, Start, haciéndose cargo.
El 8 de septiembre de 2015, Metronom 146-04 hace parada en Celle con un tren regional rápido de Hamburgo Hbf a Göttingen vía Hannover Hbf. Sin embargo, después del COVID-19, Metronom experimentó crecientes dificultades para mantener su franquicia, lo que resultó en la retirada total de la escena ferroviaria a mediados de 2026, con la filial de DB Regio, Start, haciéndose cargo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146, Alemania / Empresas / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Fotografiado desde detrás de la ventana de otro Metronom, Metronom 146-08 con el conjunto de tren estacionado en Uelzen el 1 de junio de 2012.
Fotografiado desde detrás de la ventana de otro Metronom, Metronom 146-08 con el conjunto de tren estacionado en Uelzen el 1 de junio de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146, Alemania / Empresas / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

1 1200x800 Px, 30.09.2026

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