La SNCF BB 67 533 con un servicio de carga en Estrasburgo

La SNCF BB 67 533 con un servicio de carga en Estrasburgo.

(ID 47074)

Un British Rail HST 125 Clase 43 en la estación London St Pancras.

La SNCF BB 13018 en Mulhouse foto analógica / marzo 2000

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

La SNCF BB 67 533 con un servicio de carga en Estrasburgo.

Foto analógica / 13.03.2000

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.07.2022, 197 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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La SNCF BB 67 533 con un servicio de carga en Estrasburgo.

Middland Mainline HST 125 Clase 43 43075 y 43056 en la estación London St Pancras.

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 18 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 18 1400x963 Px, 27.03.2026