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FCCA 1001 in den Flanken der Anden, direkt unterhalb des Gipfels bei Galera.

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FCCA 1001 in den Flanken der Anden, direkt unterhalb des Gipfels bei Galera. Erstaunlich, wie diese Eisenbahn vor mehr als 100 Jahren in die Berge gebaut wurde.

FCCA 1001 in den Flanken der Anden, direkt unterhalb des Gipfels bei Galera. Erstaunlich, wie diese Eisenbahn vor mehr als 100 Jahren in die Berge gebaut wurde.

Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 827 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Nein, dies ist nicht Puente Verrugas, sondern PUENTE CARRION, es ist die größte Brücke der Ferrocarril Central.  
und: sie trägt weit mehr als 60 Tonnen – die FCCA 1012 wiegt allein problemlos 200 Tonnen...
Nein, dies ist nicht Puente Verrugas, sondern PUENTE CARRION, es ist die größte Brücke der Ferrocarril Central. und: sie trägt weit mehr als 60 Tonnen – die FCCA 1012 wiegt allein problemlos 200 Tonnen...
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

2805  1 1024x682 Px, 29.03.2012

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, verlässt die FCCA 1012 den letzten Tunnel des Schleifenabschnitts.
Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, verlässt die FCCA 1012 den letzten Tunnel des Schleifenabschnitts.
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

1400 1024x682 Px, 29.03.2012

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, rollt die FCCA 1012 über eine winzige Brücke, bevor sie in den nächsten Tunnel einfährt.
Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, rollt die FCCA 1012 über eine winzige Brücke, bevor sie in den nächsten Tunnel einfährt.
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

1459 1024x682 Px, 29.03.2012

Matucana: FCCA 1009 wartet auf den nächsten Zug
Matucana: FCCA 1009 wartet auf den nächsten Zug
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

1650 1024x682 Px, 29.03.2012






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