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La Lineas 186 424 con un treno di rottami metallici in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
La Lineas 186 424 con un treno di rottami metallici in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

3 1600x1066 Px, 07.11.2026

La Lineas 7720 in direzione del porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1000937. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
La Lineas 7720 in direzione del porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1000937. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

3 1600x1066 Px, 07.11.2026

Il TUC Rail/Infrabel 7796 in uscita dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001222. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 05-11-2026
Il TUC Rail/Infrabel 7796 in uscita dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001222. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 05-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Aziende / Infrabel

4 1600x1066 Px, 07.11.2026

Il BLS Cargo Nord in viaggio verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruito nel 2006 con numero di costruzione 20058725-009. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
Il BLS Cargo Nord in viaggio verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruito nel 2006 con numero di costruzione 20058725-009. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
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Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Aziende / BLS Cargo Nord NV

3 1600x1066 Px, 07.11.2026

La Infrabel 6210 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1962 con numero di costruzione 212 110. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 05-11-2026
La Infrabel 6210 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1962 con numero di costruzione 212 110. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 05-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Aziende / Infrabel

5 1600x1066 Px, 07.11.2026

La Lineas 1340 in partenza dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1360. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020 (fuori servizio nel 2026). Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-11-2026
La Lineas 1340 in partenza dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1360. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020 (fuori servizio nel 2026). Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

52 1600x1066 Px, 05.11.2026

Le Lineas 1303 e 1317 in uscita dal porto di Anversa.<br>Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1303. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020 (fuori servizio nel 2026). Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 04-11-2026
Le Lineas 1303 e 1317 in uscita dal porto di Anversa.
Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1303. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020 (fuori servizio nel 2026). Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 04-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

36 1600x1066 Px, 05.11.2026

La NMBS 311 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem attraversa la navetta TCA per Athus. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): In totale sono stati costruiti 140 di questi EMU (Electric Multiple Unit) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 04-11-2026
La NMBS 311 sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem attraversa la navetta TCA per Athus. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): In totale sono stati costruiti 140 di questi EMU (Electric Multiple Unit) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 04-11-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

26 1600x1066 Px, 05.11.2026

La BLS Cargo Nord 186 114 e 186 232 con lo shuttle TCA in viaggio dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-11-2026
La BLS Cargo Nord 186 114 e 186 232 con lo shuttle TCA in viaggio dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-11-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Aziende / BLS Cargo Nord NV

42 1600x1066 Px, 05.11.2026

La NMBS 08065 al binario 3 al livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 08065 al binario 3 al livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

72 1600x1066 Px, 03.11.2026

La NMBS 550+559 come IC per Aarschot al binario 2 al livello +1 ad Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta, mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 550+559 come IC per Aarschot al binario 2 al livello +1 ad Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta, mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m. Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

65 1600x1066 Px, 03.11.2026

La NMBS 2804 (186 196) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Classe NMBS 28: In totale sono state costruite 48 di queste locomotive tra il 2007 e il 2010 da Bombardier Kassel. Numeri: 2801 a 2843 e 2901 a 2905. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h, Potenza: 5000 kW. Alimentazione: MS, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xBombardier, Peso: 85 tonnellate, Lunghezza: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 2804 (186 196) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Classe NMBS 28: In totale sono state costruite 48 di queste locomotive tra il 2007 e il 2010 da Bombardier Kassel. Numeri: 2801 a 2843 e 2901 a 2905. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h, Potenza: 5000 kW. Alimentazione: MS, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xBombardier, Peso: 85 tonnellate, Lunghezza: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

76 1600x1066 Px, 03.11.2026

La NMBS 1803 in partenza da Antwerpen Centraal sul binario 4. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000V, 1500V e 25kV, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xSiemens, Peso: 88 tonnellate, Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1803 in partenza da Antwerpen Centraal sul binario 4. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000V, 1500V e 25kV, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xSiemens, Peso: 88 tonnellate, Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

67 1600x1048 Px, 03.11.2026

La NMBS 08065 al binario 3 al livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 08065 al binario 3 al livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

57 1600x1023 Px, 03.11.2026

La NMBS 1827 come IC Antwerpen Centraal per Oostende al binario 12 al livello -1 ad Antwerpen Centraal. In Belgio tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity) S (suburbano) L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione sulla linea) P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000 V, 1500 V e 25 kV, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xSiemens, Peso: 88 tonnellate, Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1827 come IC Antwerpen Centraal per Oostende al binario 12 al livello -1 ad Antwerpen Centraal. In Belgio tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity) S (suburbano) L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione sulla linea) P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000 V, 1500 V e 25 kV, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xSiemens, Peso: 88 tonnellate, Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

87 1600x1066 Px, 02.11.2026

La NMBS 08128 come S32 per Puurs al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 08128 come S32 per Puurs al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

84 1600x1066 Px, 02.11.2026

La NMBS 08032 come treno L da Antwerpen Centraal a Kontich al binario 11 al livello -1 di Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 08032 come treno L da Antwerpen Centraal a Kontich al binario 11 al livello -1 di Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

69 1600x1066 Px, 02.11.2026

L'NS 3305 come EuroCity Direct da Amsterdam Zuid a Brussel Zuid al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
L'NS 3305 come EuroCity Direct da Amsterdam Zuid a Brussel Zuid al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

95 1600x1065 Px, 02.11.2026

L'Eurostar 4534 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal al binario 21 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): un totale di 10 di questi treni ad alta velocità sono stati costruiti da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
L'Eurostar 4534 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal al binario 21 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): un totale di 10 di questi treni ad alta velocità sono stati costruiti da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar

79 1600x1066 Px, 02.11.2026

La Lineas 7803 sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001229. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 20-10-2026
La Lineas 7803 sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001229. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 20-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

97 1600x1066 Px, 31.10.2026

La Lineas 186 424 Belgium in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-10-2026
La Lineas 186 424 "Belgium" in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

92 1600x1066 Px, 31.10.2026

La Lineas 186 349 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34484. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
La Lineas 186 349 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34484. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

105 1600x1066 Px, 31.10.2026

La Medway Belgium 186 212 in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2008 con numero di costruzione 34399. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
La Medway Belgium 186 212 in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2008 con numero di costruzione 34399. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Medway Belgium N.V.

94 1600x1066 Px, 31.10.2026

La BLS Cargo Nord 186 498 con un treno Hupac in viaggio dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2 costruita nel 2018 con numero di costruzione 35541. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
La BLS Cargo Nord 186 498 con un treno Hupac in viaggio dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2 costruita nel 2018 con numero di costruzione 35541. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Aziende / BLS Cargo Nord NV

98 1600x1066 Px, 31.10.2026

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