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Der transN (ehemals cmn) BDe 4//4 Nr. 8 ist als R 22 319 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und hat gerade den kleinen Halt Les Coeudres erreicht, den er ohne Halt durchfährt, da kein Haltwunsch besteht. 27. Juni 2024
Der transN (ehemals cmn) BDe 4//4 Nr. 8 ist als R 22 319 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und hat gerade den kleinen Halt Les Coeudres erreicht, den er ohne Halt durchfährt, da kein Haltwunsch besteht. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

412 1200x828 Px, 28.06.2024

Die CJ Be 4/4 653 und die CJ Gem 2/2 522 in Le Noirmont. 26.06.2024
Die CJ Be 4/4 653 und die CJ Gem 2/2 522 in Le Noirmont. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

425 1200x843 Px, 28.06.2024

Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 8 von La Sagne unterwegs nach Les Ponts de Martel. 27.06.2024
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 8 von La Sagne unterwegs nach Les Ponts de Martel. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

419 1200x806 Px, 28.06.2024

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist unterwegs als R 34 2308 von Montreux nach Les Avants und erreicht in wenigen Augenblicken sein Ziel. Das Bild wurde kurz vor Les Avants aufgenommen. 28. Juni 2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist unterwegs als R 34 2308 von Montreux nach Les Avants und erreicht in wenigen Augenblicken sein Ziel. Das Bild wurde kurz vor Les Avants aufgenommen. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

387 1200x746 Px, 28.06.2024

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist als R 34 2308 von Montreux nach Les Avants unterwegs und erreicht in wenigen Augenblicken sein Ziel. Das Bild wurde kurz vor Les Avants aufgenommen. 28. Juni 2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist als R 34 2308 von Montreux nach Les Avants unterwegs und erreicht in wenigen Augenblicken sein Ziel. Das Bild wurde kurz vor Les Avants aufgenommen. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

402 1200x806 Px, 28.06.2024

Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 befindet sich in Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Pont de Martel. Diese Fahrt ist eigentlich (praktisch) die Leerfahrt des R 22 317 Schulzugs nach La Corbatières, wird jedoch im Fahrplan veröffentlicht und kann genutzt werden. 27. Juni 2024
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 befindet sich in Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Pont de Martel. Diese Fahrt ist eigentlich (praktisch) die Leerfahrt des R 22 317 Schulzugs nach La Corbatières, wird jedoch im Fahrplan veröffentlicht und kann genutzt werden. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

428 1200x806 Px, 27.06.2024

Der transN (ehemals cm,) BDe 4/4 Nr. 6 verlässt den kleinen Bahnhof La Sagne als Regionalzug R 22 314 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel. 26. Juni 2024
Der transN (ehemals cm,) BDe 4/4 Nr. 6 verlässt den kleinen Bahnhof La Sagne als Regionalzug R 22 314 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

384 1200x806 Px, 27.06.2024

Der transN (ehemals cm,) BDe 4/4 Nr. 6 verlässt den kleinen Bahnhof La Sagne als Regionalzug R 22 314 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel. 26. Juni 2024
Der transN (ehemals cm,) BDe 4/4 Nr. 6 verlässt den kleinen Bahnhof La Sagne als Regionalzug R 22 314 von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

426 1200x806 Px, 27.06.2024

Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 fährt als R 22 315 von Les Ponts de Martel nach La Chaux-de-Fonds und erreicht La Sagne, während sich im Hintergrund Gewitterwolken aufbauen. 26. Juni 2024
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 fährt als R 22 315 von Les Ponts de Martel nach La Chaux-de-Fonds und erreicht La Sagne, während sich im Hintergrund Gewitterwolken aufbauen. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

376 1200x806 Px, 27.06.2024

Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 wartet in Les Ponts de Martel auf seinen nächsten Einsatz. 27. Juni 2024
Der transN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 6 wartet in Les Ponts de Martel auf seinen nächsten Einsatz. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

396 929x1200 Px, 27.06.2024

Der neue TransN ABe 4/8 Nr. 9 ist in Les Ponts de Martel zu sehen, während die beiden BDe 4/4 6 und 8 zu diesem Zeitpunkt (noch) im planmäßigen Verkehr eingesetzt werden. Das Bild wurde an der Ecke des Depots aufgenommen, das bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradabstellplatz). 26. Juni 2024
Der neue TransN ABe 4/8 Nr. 9 ist in Les Ponts de Martel zu sehen, während die beiden BDe 4/4 6 und 8 zu diesem Zeitpunkt (noch) im planmäßigen Verkehr eingesetzt werden. Das Bild wurde an der Ecke des Depots aufgenommen, das bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradabstellplatz). 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

497 1200x910 Px, 27.06.2024

Der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) befindet sich auf Testfahrt. Der Zug hat Le Noirmont erreicht, wo er für die Rückfahrt wendet. 26. Juni 2024
Der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) befindet sich auf Testfahrt. Der Zug hat Le Noirmont erreicht, wo er für die Rückfahrt wendet. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

508 1200x837 Px, 27.06.2024

Überraschenderweise fährt der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) als Testfahrt durch den Bahnhof Le Noirmont. 26. Juni 2024
Überraschenderweise fährt der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) als Testfahrt durch den Bahnhof Le Noirmont. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

504 1200x856 Px, 26.06.2024

Der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) ist auf Testfahrt. Der Zug hat Le Noirmont erreicht, wo er für die Rückfahrt wendet. 26. Juni 2024
Der neue CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) ist auf Testfahrt. Der Zug hat Le Noirmont erreicht, wo er für die Rückfahrt wendet. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

597 1200x806 Px, 26.06.2024

Die CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt. 26. Juni 2024
Die CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

368 1200x806 Px, 26.06.2024

Die CJ Gem 2/2 522 befindet sich in Le Noirmont und wartet auf einen neuen Einsatz.<br><br>26. Juni 2024
Die CJ Gem 2/2 522 befindet sich in Le Noirmont und wartet auf einen neuen Einsatz.

26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

411 1200x806 Px, 26.06.2024

TPC Beh 2/6 544 and Beh 4/8 591 in Aigle. The first one is ready for his departure to Champéry, and the second one will later run to Les Diablerets. 17. 02.2024
TPC Beh 2/6 544 and Beh 4/8 591 in Aigle. The first one is ready for his departure to Champéry, and the second one will later run to Les Diablerets. 17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

428 1200x806 Px, 25.06.2024

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 575 (AGV)

431 1200x764 Px, 25.06.2024

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 675 002 als Italo 9904 von Roma Termini nach Torino Porta Nuova unterwegs. Das Bild wurde in Livorno Ferraris im Podelta aufgenommen. 15. Juni 2024
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 675 002 als Italo 9904 von Roma Termini nach Torino Porta Nuova unterwegs. Das Bild wurde in Livorno Ferraris im Podelta aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

418 1200x791 Px, 25.06.2024

Der FS Trenitalia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Livorno Ferraris. 15. Juni 2024
Der FS Trenitalia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Livorno Ferraris. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

336 1200x796 Px, 25.06.2024

Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als Frecciarossa 1000 bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste ETR400 an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese kleine Differenz fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der nur 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als "Frecciarossa 1000" bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste "ETR400" an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese "kleine Differenz" fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der "nur" 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

356 1200x785 Px, 25.06.2024

Parallele Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) von Gland nach Apples und des BAM MBC Regionalzugs. Rechts im Bild warten bereits die beiden BAM MBC Ge 4/4, die den Kieszug von Re 421 387-2 übernehmen werden, der dann auf Rollböcken weitertransportiert wird. 22. Feb. 2024
Parallele Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) von Gland nach Apples und des BAM MBC Regionalzugs. Rechts im Bild warten bereits die beiden BAM MBC Ge 4/4, die den Kieszug von Re 421 387-2 übernehmen werden, der dann auf Rollböcken weitertransportiert wird. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

413 1200x845 Px, 23.06.2024

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) erreicht den Bahnhof Morges mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples. Hier wird der Zug für die Weiterfahrt auf Rollwagen verladen. 22. Feb. 2024
Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) erreicht den Bahnhof Morges mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples. Hier wird der Zug für die Weiterfahrt auf Rollwagen verladen. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

400 1200x820 Px, 23.06.2024

Die BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 in Morges. 22.02.2024
Die BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 in Morges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

370 1200x806 Px, 23.06.2024

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