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Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich auf einer Probefahrt in Blonay, sie wird am Wochenende des 7./8. Septembers offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert.

Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Kommentare zeigen:

Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz.
Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizugeben.

Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses stillgelegt wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, die bei der B-C „Le Biniou“ genannt wird, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut.
(Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby)  
Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt.
18. August 2024
Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich auf einer Probefahrt in Blonay, sie wird am Wochenende des 7./8. Septembers offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert. Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Kommentare zeigen: Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz. Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizugeben. Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses stillgelegt wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, die bei der B-C „Le Biniou“ genannt wird, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut. (Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby) Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die RB Draisine Dm 2/2 Nr. 3  Biniou  der Blonay-Chamby-Bahn wirkt winzig zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 Nr. 7503  Blonay-Chamby  und dem RhB ABe 4/4 I Nr. 35 des Blonay-Chamby-Zuges in Blonay. Die 3,71 Meter lange Dm 2/2 ist vermutlich der kürzeste Personenwagen, da die B-C den Drahtwagen vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museums-Personenzugdienst einsetzte.

18. August 2024
Die RB Draisine Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" der Blonay-Chamby-Bahn wirkt winzig zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 Nr. 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 I Nr. 35 des Blonay-Chamby-Zuges in Blonay. Die 3,71 Meter lange Dm 2/2 ist vermutlich der kürzeste Personenwagen, da die B-C den Drahtwagen vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museums-Personenzugdienst einsetzte. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Am 30. Juli 2019 zieht die DBC 189 040 einen Kohlezug durch Tilburg Oude Warande.
Am 30. Juli 2019 zieht die DBC 189 040 einen Kohlezug durch Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

348 1200x800 Px, 23.08.2024

SNCB 7753 zieht am 17. August 2024 einen Sonderzug durch Saint-Ghislain. Da das normalerweise stattfindende Chemins de Fer du Bocq-Festival aufgrund umfangreicher Bauarbeiten an der Bocq-Strecke abgesagt wurde, organisierte PFT-TSP (die auch die Bocq-Strecke betreuen) einige Sonderfahrten, um die einst lebhaften Industriegebiete rund um Saint-Ghislain zu erkunden.
SNCB 7753 zieht am 17. August 2024 einen Sonderzug durch Saint-Ghislain. Da das normalerweise stattfindende Chemins de Fer du Bocq-Festival aufgrund umfangreicher Bauarbeiten an der Bocq-Strecke abgesagt wurde, organisierte PFT-TSP (die auch die Bocq-Strecke betreuen) einige Sonderfahrten, um die einst lebhaften Industriegebiete rund um Saint-Ghislain zu erkunden.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

335 1200x770 Px, 23.08.2024

Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 passiert am 21. Juni 2024 solo Köln Süd.
RTB V151 passiert am 21. Juni 2024 solo Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 passiert am 21. Juni 2024 solo Köln Süd.
RTB V151 passiert am 21. Juni 2024 solo Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 schleicht am 18. August 2024 in Roosendaal.
Strukton 303008 schleicht am 18. August 2024 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), dreht am 14. August 2024 in Venlo eine Runde.
TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), dreht am 14. August 2024 in Venlo eine Runde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

368 1200x800 Px, 23.08.2024

RFO 193 946 steht am 16. August 2024 scheinbar abfahrbereit mit einem Ganzzug in Oss. Kurz darauf jedoch und aus welchem Grund auch immer wurde die Lok vom Zug abgekoppelt und fuhr allein nach Rotterdam.
RFO 193 946 steht am 16. August 2024 scheinbar abfahrbereit mit einem Ganzzug in Oss. Kurz darauf jedoch und aus welchem Grund auch immer wurde die Lok vom Zug abgekoppelt und fuhr allein nach Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

RTB 186 214 enters Venlo with a container train on a grey afternoon of 14 August 2024.
RTB 186 214 enters Venlo with a container train on a grey afternoon of 14 August 2024.
Leonardus Schrijvers

TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“ in Baasrode Noord.
TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“ in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

357 1200x800 Px, 23.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“ in Baasrode Noord.
TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“ in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

342 1200x800 Px, 23.08.2024

ENERGIE 507 des AMTF/Zug 1900 war Gast in Baasrode Noord und verlässt diesen Bahnhof am 6. Juli 2024.
ENERGIE 507 des AMTF/Zug 1900 war Gast in Baasrode Noord und verlässt diesen Bahnhof am 6. Juli 2024.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

370 1200x800 Px, 23.08.2024

Der 5538 des CFV3V war am 6. Juli 2024 Gast bei der SDP.
Der 5538 des CFV3V war am 6. Juli 2024 Gast bei der SDP.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1875 pushes an IC service from Oostende out of Antwerpen-Berchem on 18 August 2024.
NMBS 1875 pushes an IC service from Oostende out of Antwerpen-Berchem on 18 August 2024.
Leonardus Schrijvers

NMBS 839 verlässt Antwerpen-Berchem nach Puurs am 18. August 2024 – ein nicht gekennzeichneter Triebwagen in Belgien ist heutzutage eher selten...
NMBS 839 verlässt Antwerpen-Berchem nach Puurs am 18. August 2024 – ein nicht gekennzeichneter Triebwagen in Belgien ist heutzutage eher selten...
Leonardus Schrijvers

Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 17. August 2024 fährt Thalys 4307 langsam (ja...) durch Saint-Ghislain.
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 17. August 2024 fährt Thalys 4307 langsam (ja...) durch Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brüssel-Midi und Antoing (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar Red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Brüssel<=>Mons<=>Antoing umgeleitet. Am 17. August 2024 fährt Thalys 4307 langsam (ja...) durch Saint-Ghislain.
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brüssel-Midi und Antoing (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar Red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Brüssel<=>Mons<=>Antoing umgeleitet. Am 17. August 2024 fährt Thalys 4307 langsam (ja...) durch Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar Red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 18. August 2024 fährt Thalys 4533 langsam (ja...) durch Mons.
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar Red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 18. August 2024 fährt Thalys 4533 langsam (ja...) durch Mons.
Leonardus Schrijvers

Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 18. August 2024 fährt Thalys 4533 langsam (ja...) durch Mons.
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 18. August 2024 fährt Thalys 4533 langsam (ja...) durch Mons.
Leonardus Schrijvers

Die DBC 189 041 zieht am 23. Juli 2021 einen leeren Eisenerzzug durch Tilburg Reeshof. Meistens werden Eisenerzzüge von zwei 189ern gezogen, aber ein leerer Zug ist viel leichter als ein beladener, und eine Lokomotive kann diese Aufgabe bewältigen.
Die DBC 189 041 zieht am 23. Juli 2021 einen leeren Eisenerzzug durch Tilburg Reeshof. Meistens werden Eisenerzzüge von zwei 189ern gezogen, aber ein leerer Zug ist viel leichter als ein beladener, und eine Lokomotive kann diese Aufgabe bewältigen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

350 1200x800 Px, 19.08.2024

Am 2. September 2022 zieht die DBC 189 041 einen Kohlezug durch Tilburg-Reeshof.
Am 2. September 2022 zieht die DBC 189 041 einen Kohlezug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

359 1200x800 Px, 19.08.2024

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