rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Nuove Foto

39702 Bilder
<<  pagina precedente  194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 pagina successiva  >>
Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle.

12 aprile 2024
Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

162 1200x834 Px, 05.05.2024

Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna.

12 aprile 2024
Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

163 806x1200 Px, 05.05.2024

Alla stazione di Lyon Part Dieu è in attesa il SNCF Z 55687 per il prossimo servizio.

13.03.2024
Alla stazione di Lyon Part Dieu è in attesa il SNCF Z 55687 per il prossimo servizio. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La stagione è aperta! La T-L Ce 2/3 28 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla stazione di Blonay.

4 maggio 2024
La stagione è aperta! La T-L Ce 2/3 28 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla stazione di Blonay. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La stagione è aperta! La T-L Ce 2/3 28 della Ferrovia Blonay-Chamby sta aspettando la sua partenza per Chaulin alla stazione di Blonay.

4 maggio 2024
La stagione è aperta! La T-L Ce 2/3 28 della Ferrovia Blonay-Chamby sta aspettando la sua partenza per Chaulin alla stazione di Blonay. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La stagione è aperta! Rinfrescato nei colori, il SEF G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta fumando a Blonay per trainare il primo treno a vapore della stagione 2024 verso Chaulin. 4 maggio 2024
La stagione è aperta! Rinfrescato nei colori, il SEF G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta fumando a Blonay per trainare il primo treno a vapore della stagione 2024 verso Chaulin. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  è in attesa a Blonay per la partenza verso Les Pléidades. La foto è stata scattata dalla banchina dell'ultimo vagone del treno Blonay Chamby.  
4 maggio 2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" è in attesa a Blonay per la partenza verso Les Pléidades. La foto è stata scattata dalla banchina dell'ultimo vagone del treno Blonay Chamby. 4 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

181 1200x806 Px, 05.05.2024

Una SNCF Z 800 nella stazione di Chamonix sta aspettando la partenza per Vallorcine.

14.02.2023.
Una SNCF Z 800 nella stazione di Chamonix sta aspettando la partenza per Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Una Z 800 della SNCF proveniente da Vallorcine sta arrivando alla stazione di Chamonix. Questo treno è diretto a Saint Gervais les Bains.

14.02.2023.
Una Z 800 della SNCF proveniente da Vallorcine sta arrivando alla stazione di Chamonix. Questo treno è diretto a Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la  stazione valle  al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva -  locomotiva , è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la "stazione valle" al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva - "locomotiva", è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

160 1200x765 Px, 04.05.2024

I treni Jaune nelle Pyrénées Catalanes a Villefranche de Conflent. Poiché erano in corso lavori di costruzione sulla linea del  Train Jaune , sono riuscito a fotografare solo la famosa Métro des Pyrénées a Villefranche de Conflent.

19 aprile 2024
I treni Jaune nelle Pyrénées Catalanes a Villefranche de Conflent. Poiché erano in corso lavori di costruzione sulla linea del "Train Jaune", sono riuscito a fotografare solo la famosa Métro des Pyrénées a Villefranche de Conflent. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

 Bella Italia  nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il servizio IRYO 6011.

L'immagine mostra il percorso ad alta velocità al chilometro 370,5 (da Madrid) nella pianura, come comunemente immaginiamo la Spagna, ma curiosamente, il percorso nella Sierre Ministra al chilometro 152,7 raggiunge un'altitudine di 1217 m sul livello del mare, rendendolo il percorso ad alta velocità più alto d'Europa!

18 aprile 2024
"Bella Italia" nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il servizio IRYO 6011. L'immagine mostra il percorso ad alta velocità al chilometro 370,5 (da Madrid) nella pianura, come comunemente immaginiamo la Spagna, ma curiosamente, il percorso nella Sierre Ministra al chilometro 152,7 raggiunge un'altitudine di 1217 m sul livello del mare, rendendolo il percorso ad alta velocità più alto d'Europa! 18 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: lo SNCF X 74501 è in attesa alla stazione di Valençay per la sua partenza.

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: lo SNCF X 74501 è in attesa alla stazione di Valençay per la sua partenza. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Due elettrotreni RENFE AVE 103 sono sulla linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz come AVE 3112 in viaggio da Baracelana Sants a Madrid Puerto Atocha.

18 aprile 2024
Due elettrotreni RENFE AVE 103 sono sulla linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz come AVE 3112 in viaggio da Baracelana Sants a Madrid Puerto Atocha. 18 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 sta ora lasciando la stazione di Valençay.

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 sta ora lasciando la stazione di Valençay. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 in viaggio verso Romorantin sta lasciando la stazione di Valençay

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 in viaggio verso Romorantin sta lasciando la stazione di Valençay 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Due SNCF Z 51500 Coradia Polyvalent Régiolis sono vicino a Cibourne in viaggio verso Hendaye.

13.04.2024
Due SNCF Z 51500 Coradia Polyvalent Régiolis sono vicino a Cibourne in viaggio verso Hendaye. 13.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Il TGV OUiGO SNCF Rame 813 in viaggio da Madrid a Barcellona vicino a Bujaraloz (Spagna) sulla linea ad alta velocità. 

18.04.2024
Il TGV OUiGO SNCF Rame 813 in viaggio da Madrid a Barcellona vicino a Bujaraloz (Spagna) sulla linea ad alta velocità. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva ReKo Kriegslok 52 8131 effettua la manovra a Dresda Hbf l'8 aprile 2018 durante l'annuale incontro di locomotive a vapore Dampfloktreffen.
La locomotiva ReKo Kriegslok 52 8131 effettua la manovra a Dresda Hbf l'8 aprile 2018 durante l'annuale incontro di locomotive a vapore Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

128 1200x802 Px, 29.04.2024

Durante il Dresden Dampfloktreffen dell'8 aprile 2017 la Kriegslok 52 8079 offre giri in cabina nell'area di Dresda-Altstadt.
Durante il Dresden Dampfloktreffen dell'8 aprile 2017 la Kriegslok 52 8079 offre giri in cabina nell'area di Dresda-Altstadt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

130 1200x802 Px, 29.04.2024

Almeno qualcuno si interessa alla 23 076 con il suo treno navetta a vapore Christmas-Express tra Arnhem e Nijmegen il 17 dicembre 2023, qui mentre passa sotto il nuovo ponte pedonale/ciclabile vicino a Elst.
Almeno qualcuno si interessa alla 23 076 con il suo treno navetta a vapore Christmas-Express tra Arnhem e Nijmegen il 17 dicembre 2023, qui mentre passa sotto il nuovo ponte pedonale/ciclabile vicino a Elst.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2010 questa ReKo 50 3690 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg faceva parte delle celebrazioni per i 175 anni delle ferrovie in Germania.
Il 23 maggio 2010 questa ReKo 50 3690 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg faceva parte delle celebrazioni per i 175 anni delle ferrovie in Germania.
Leonardus Schrijvers

La pensilina di Dresda Hbf inizia lentamente a riempirsi di fumo dalla 50 3648 con il suo treno speciale il 7 aprile 2018.
La pensilina di Dresda Hbf inizia lentamente a riempirsi di fumo dalla 50 3648 con il suo treno speciale il 7 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

Uno dei tanti, tanti treni merci container attraverso Celle verso l'area portuale di Amburgo viene trainato dalla 185 207 il 18 settembre 2019.
Uno dei tanti, tanti treni merci container attraverso Celle verso l'area portuale di Amburgo viene trainato dalla 185 207 il 18 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

152 1200x800 Px, 29.04.2024

<<  pagina precedente  194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.