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Elektrolokomotiven
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1700
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Die NSR organisierte eine Abschiedsfahrt durch die Niederlande mit der NS 1761 und einem Zugverband aus DBIC-Wagen, die normalerweise auf dem IC-Berlin (Amsterdam bis Bad Bentheim) eingesetzt werden; die letzten Personenzüge für diese einst allgegenwärtigen Baureihe-Elektrolokomotiven. Am 19. November 2023 steht die NS 1761 in Nijmegen, wo sie eine zehnminütige Pause einlegt, bevor sie weiter nach Tilburg und Rotterdam fährt, Orte, an denen der IC-Berlin nie zu sehen war. Der Schriftzug an der Lokomotive lautet: „Nach mehr als 30 Jahren treuen Dienstes ist es Zeit, Abschied zu nehmen.“
Die NSR organisierte eine Abschiedsfahrt durch die Niederlande mit der NS 1761 und einem Zugverband aus DBIC-Wagen, die normalerweise auf dem IC-Berlin (Amsterdam bis Bad Bentheim) eingesetzt werden; die letzten Personenzüge für diese einst allgegenwärtigen Baureihe-Elektrolokomotiven. Am 19. November 2023 steht die NS 1761 in Nijmegen, wo sie eine zehnminütige Pause einlegt, bevor sie weiter nach Tilburg und Rotterdam fährt, Orte, an denen der IC-Berlin nie zu sehen war. Der Schriftzug an der Lokomotive lautet: „Nach mehr als 30 Jahren treuen Dienstes ist es Zeit, Abschied zu nehmen.“
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

211 1200x800 Px, 07.12.2025

Froschperspektive auf die NS 1725 mit ihrem Regionalzug nach Amsterdam in Hoorn, 24. Oktober 2009.
Froschperspektive auf die NS 1725 mit ihrem Regionalzug nach Amsterdam in Hoorn, 24. Oktober 2009.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

278 1200x800 Px, 30.03.2025

Am 8. Oktober 1997 hält die NS 1711 in Dordrecht-Zuid. Die Ausstattung des Bahnhofs wurde drastisch verändert und sowohl die 1711 als auch der DD-AR-Doppelstockzug sind verschwunden.
Am 8. Oktober 1997 hält die NS 1711 in Dordrecht-Zuid. Die Ausstattung des Bahnhofs wurde drastisch verändert und sowohl die 1711 als auch der DD-AR-Doppelstockzug sind verschwunden.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

307 1200x800 Px, 03.12.2023

Da der letzte Einsatz der NS reizigers Klasse 1700 im Personenverkehr ab dem 9. Dezember 2023 in der Vergangenheit liegt, organisierte NSR eine Abschiedsfahrt durch die Niederlande mit der NS 1761 und einem Zugverband aus DBIC-Wagen, die normalerweise im IC-Berlin (Amsterdam bis Bad Bentheim) eingesetzt werden; die letzten Personenzüge für diese einst allgegenwärtigen Elektrolokomotiven der Baureihe. Am 19. November 2023 steht die NS 1761 in Nijmegen, wo sie eine zehnminütige Pause einlegt, bevor sie weiter nach Tilburg und Rotterdam fährt, Orte, an denen der IC-Berlin nie zu sehen war.
Da der letzte Einsatz der NS reizigers Klasse 1700 im Personenverkehr ab dem 9. Dezember 2023 in der Vergangenheit liegt, organisierte NSR eine Abschiedsfahrt durch die Niederlande mit der NS 1761 und einem Zugverband aus DBIC-Wagen, die normalerweise im IC-Berlin (Amsterdam bis Bad Bentheim) eingesetzt werden; die letzten Personenzüge für diese einst allgegenwärtigen Elektrolokomotiven der Baureihe. Am 19. November 2023 steht die NS 1761 in Nijmegen, wo sie eine zehnminütige Pause einlegt, bevor sie weiter nach Tilburg und Rotterdam fährt, Orte, an denen der IC-Berlin nie zu sehen war.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

313 1200x793 Px, 03.12.2023

Da der letzte Einsatz der NS reizigers Klasse 1700 im Personenverkehr ab dem 9. Dezember 2023 in die Vergangenheit rückt, organisierte NSR eine Abschiedsfahrt durch die Niederlande mit der NS 1761 und einem Zugverband aus DBIC-Wagen, die normalerweise auf dem IC-Berlin (Amsterdam bis Bad Bentheim) eingesetzt werden; die letzten Personenzüge für diese einst allgegenwärtigen Elektrolokomotiven der Baureihe. Am 19. November 2023 erreicht die NS 1761 Nijmegen, wo sie eine zehnminütige Pause einlegt, bevor sie weiter nach Tilburg und Rotterdam fährt, Orte, an denen der IC-Berlin nie zu sehen war.
Da der letzte Einsatz der NS reizigers Klasse 1700 im Personenverkehr ab dem 9. Dezember 2023 in die Vergangenheit rückt, organisierte NSR eine Abschiedsfahrt durch die Niederlande mit der NS 1761 und einem Zugverband aus DBIC-Wagen, die normalerweise auf dem IC-Berlin (Amsterdam bis Bad Bentheim) eingesetzt werden; die letzten Personenzüge für diese einst allgegenwärtigen Elektrolokomotiven der Baureihe. Am 19. November 2023 erreicht die NS 1761 Nijmegen, wo sie eine zehnminütige Pause einlegt, bevor sie weiter nach Tilburg und Rotterdam fährt, Orte, an denen der IC-Berlin nie zu sehen war.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

312 1200x800 Px, 03.12.2023

NS 1745 mit unterstützenden Aufklebern für die Olympischen Spiele 2024 in Paris fährt am 14. Oktober 2023 mit einem IC aus Berlin in Hengelo ein. Wer bereit ist, NS-Baureihe 1700 und deutsches IC-Material zu fotografieren, sollte sich sofort auf der Strecke Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim melden, denn ab Dezember 2023 werden die 1700er durch geleaste Vectron-Lokomotiven ersetzt.
NS 1745 mit unterstützenden Aufklebern für die Olympischen Spiele 2024 in Paris fährt am 14. Oktober 2023 mit einem IC aus Berlin in Hengelo ein. Wer bereit ist, NS-Baureihe 1700 und deutsches IC-Material zu fotografieren, sollte sich sofort auf der Strecke Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim melden, denn ab Dezember 2023 werden die 1700er durch geleaste Vectron-Lokomotiven ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

285 1200x800 Px, 17.10.2023

Am 27. April 2023 hält die NS 1752 in Amersfoort mit dem IC Berlin nach Amsterdam – merkwürdigerweise auf einem der inneren Bahnsteige, Gleis 7 (das äußerste Bahnsteiggleis) ist normalerweise das Gleis, an dem diese Züge halten.
Am 27. April 2023 hält die NS 1752 in Amersfoort mit dem IC Berlin nach Amsterdam – merkwürdigerweise auf einem der inneren Bahnsteige, Gleis 7 (das äußerste Bahnsteiggleis) ist normalerweise das Gleis, an dem diese Züge halten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

328 1200x800 Px, 04.06.2023

NS 1761 zieht den IC-Berlijn am 27. April 2023 nach Amersfoort.
NS 1761 zieht den IC-Berlijn am 27. April 2023 nach Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

296 1200x800 Px, 15.05.2023

Der letzte Einsatz der NS-Baureihe 1700 ist der IC-Berlin zwischen Amsterdam und Bad Bentheim, und da NS Reizigers plant, sie durch angemietete Vectrons zu ersetzen, wird allen, die diese Maschinen fotografieren möchten, geraten, jetzt ihre Kameras einzusetzen. Am 19. Februar 2023 hält die NS 1765 in Amersfoort auf Gleis 6 statt auf Gleis 7, was dieses Foto ermöglicht.
Der letzte Einsatz der NS-Baureihe 1700 ist der IC-Berlin zwischen Amsterdam und Bad Bentheim, und da NS Reizigers plant, sie durch angemietete Vectrons zu ersetzen, wird allen, die diese Maschinen fotografieren möchten, geraten, jetzt ihre Kameras einzusetzen. Am 19. Februar 2023 hält die NS 1765 in Amersfoort auf Gleis 6 statt auf Gleis 7, was dieses Foto ermöglicht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

305 1200x800 Px, 09.04.2023

NS 1761 zieht am 23. Januar 2023 den IC-Berlijn aus Amsterdam Centraal mit Bad Bentheim als erstem Ziel (Lokwechsel zu einer DB Baureihe 101). An diesem Tag endet dieser Zug jedoch in Amersfoort aufgrund eines Unfalls an einem Bahnübergang zwischen Amersfoort und Deventer, der die Strecke für fünf Stunden sperrt.
NS 1761 zieht am 23. Januar 2023 den IC-Berlijn aus Amsterdam Centraal mit Bad Bentheim als erstem Ziel (Lokwechsel zu einer DB Baureihe 101). An diesem Tag endet dieser Zug jedoch in Amersfoort aufgrund eines Unfalls an einem Bahnübergang zwischen Amersfoort und Deventer, der die Strecke für fünf Stunden sperrt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

290 1200x800 Px, 24.01.2023

Am 13. Februar 2006 verlässt die NS 1759 's-Hertogenbosch mit einem Nachtzug aus Tirol.
Am 13. Februar 2006 verlässt die NS 1759 's-Hertogenbosch mit einem Nachtzug aus Tirol.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

290 1200x798 Px, 30.11.2022

Am 15. Juli 2022 wird die NS 1746 an einen ICE-3M angekuppelt, der einen Tag zuvor in der Nähe von Zevenaar ausgefallen war. Aus logistischen Gründen stellte ProRail den Hochgeschwindigkeits-EMU in Nijmegen ab, und die 15. NS 1746 sollte den ICE über Tilburg nach Amsterdam-Watergraafsmeer ziehen.
Am 15. Juli 2022 wird die NS 1746 an einen ICE-3M angekuppelt, der einen Tag zuvor in der Nähe von Zevenaar ausgefallen war. Aus logistischen Gründen stellte ProRail den Hochgeschwindigkeits-EMU in Nijmegen ab, und die 15. NS 1746 sollte den ICE über Tilburg nach Amsterdam-Watergraafsmeer ziehen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

270 1200x800 Px, 11.10.2022

Der schnellste Zug in der NS reizigers-Flotte, ICE 4653/406 053, gab am Donnerstag, den 14. Juli, bei Zevenaar den Dienst auf, wurde evakuiert und anschließend leer nach Nijmegen überführt, wo am 15. Juli die NS 1746 den defekten ICE in Richtung Amsterdam-Watergraafsmeer über 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam und Leiden ziehen wird. Diese Umleitung erfolgt aufgrund von Bauarbeiten zwischen Utrecht und 's-Hertogenbosch.
Der schnellste Zug in der NS reizigers-Flotte, ICE 4653/406 053, gab am Donnerstag, den 14. Juli, bei Zevenaar den Dienst auf, wurde evakuiert und anschließend leer nach Nijmegen überführt, wo am 15. Juli die NS 1746 den defekten ICE in Richtung Amsterdam-Watergraafsmeer über 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam und Leiden ziehen wird. Diese Umleitung erfolgt aufgrund von Bauarbeiten zwischen Utrecht und 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 406 (ICE 3), Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

519 1200x800 Px, 17.07.2022

Unter strömendem Regen zieht die NS 1746 am 3. Februar 2022 einen IC Berlin nach Amersfoort.
Unter strömendem Regen zieht die NS 1746 am 3. Februar 2022 einen IC Berlin nach Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

344 1200x800 Px, 05.02.2022

NS 1736 verlässt Nijmegen-Dukenburg mit einem Zug nach Deurne am 26. Februar 2016.
NS 1736 verlässt Nijmegen-Dukenburg mit einem Zug nach Deurne am 26. Februar 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

297 1200x800 Px, 28.10.2021

NS 1734 schiebt am 20. Juli 2017 einen DD-AR-Zug aus Deventer heraus.
NS 1734 schiebt am 20. Juli 2017 einen DD-AR-Zug aus Deventer heraus.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

321 1200x802 Px, 28.10.2021

Die NS 1733 steht am 5. Juli 2019 in Hengelo abgestellt.
Die NS 1733 steht am 5. Juli 2019 in Hengelo abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

346 1200x800 Px, 27.10.2021

Die Zeit läuft ab für die NS 1733 mit ihrem DD-AR-Zug in Wijchen am 5. November 2019 – etwas mehr als einen Monat später werden diese Zugsets aus dem niederländischen Fahrgasteinsatz verschwunden sein.
Die Zeit läuft ab für die NS 1733 mit ihrem DD-AR-Zug in Wijchen am 5. November 2019 – etwas mehr als einen Monat später werden diese Zugsets aus dem niederländischen Fahrgasteinsatz verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

387 1200x800 Px, 27.10.2021

Am 4. Juli 2017 steht die NS 1733 mit einem DD-AR-Zug am Amsterdam Centraal – dem Ort, an dem 1994 alles für die Baureihe 1700 begann.
Am 4. Juli 2017 steht die NS 1733 mit einem DD-AR-Zug am Amsterdam Centraal – dem Ort, an dem 1994 alles für die Baureihe 1700 begann.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

353 1200x800 Px, 23.10.2021

Die NS 1733 steht am 18. April 2004 kurz davor, einen IC-Zug nach Maastricht aus 's-Hertogenbosch zu ziehen.
Die NS 1733 steht am 18. April 2004 kurz davor, einen IC-Zug nach Maastricht aus 's-Hertogenbosch zu ziehen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant

595 1200x800 Px, 23.10.2021

Herbst und untergehende Sonne machen dieses Bild von NS 1732, die am 11. März 2016 einen DD-AR-Zug aus Wijchen zieht, zu einem recht gelblichen Bild.
Herbst und untergehende Sonne machen dieses Bild von NS 1732, die am 11. März 2016 einen DD-AR-Zug aus Wijchen zieht, zu einem recht gelblichen Bild.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

335 1200x799 Px, 22.10.2021

Zweiter von fünf: Froschperspektive auf die NS 1732 in 's-Hertogenbosch mit dem zweiten von fünf Nachtzügen aus Tirol am 4. März 2012.
Zweiter von fünf: Froschperspektive auf die NS 1732 in 's-Hertogenbosch mit dem zweiten von fünf Nachtzügen aus Tirol am 4. März 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

333 1200x780 Px, 22.10.2021

Dritter von fünf: NS 1737 steht am 4. März 2012 in 's-Hertogenbosch mit dem dritten von fünf Nachtzügen aus Tirol.
Dritter von fünf: NS 1737 steht am 4. März 2012 in 's-Hertogenbosch mit dem dritten von fünf Nachtzügen aus Tirol.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

313 1200x800 Px, 21.10.2021

NS 1730 verlässt Arnhem-Velperpoort am 8. Januar 2017.
NS 1730 verlässt Arnhem-Velperpoort am 8. Januar 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

309 1200x799 Px, 21.10.2021

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