rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

1700 zdjecia

137 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niederlande
»
Elektryczne lokomotywy
»
1700
Die Galerie präsentiert eine umfangreiche Sammlung von Fotografien niederländischer Elektrolokomotiven der Baureihe 1700 im Einsatz zwischen den späten 1990er Jahren und 2019. Zu sehen sind verschiedene Lokomotiven dieser Baureihe, darunter die Nummern 1722, 1737, 1741-1779, aufgenommen an unterschiedlichen Standorten wie Rotterdam Centraal, Utrecht Centraal, Den Haag Centraal, Amsterdam Centraal, Maastricht, Roosendaal, Etten-Leur, Hilversum, Tilburg, Apeldoorn, Deurne, Nijmegen-Dukenburg und Venlo. Die Fotos zeigen die Lokomotiven im Einsatz vor Intercity-Zügen, Doppelstockeinheiten (DDAR), Nachtzügen (CNL 456), Sonderzügen wie Pilgerzügen sowie Testzügen (IC+). Zu den dargestellten Details zählen verschiedene Zugzusammenstellungen mit ICR-, ICL- und SNCF UCI-Wagen, Bahnsteigsituationen, Lokomotiven beim Rangieren und auf freier Strecke sowie die letzten Einsätze lokbespannter Doppelstockzüge. Die Aufnahmen dokumentieren verschiedene Einsatzvarianten und Betriebsphasen dieser Lokomotivbaureihe im niederländischen Fern- und Regionalverkehr. Oznaczenie UE: tresc wygenerowana przez AI
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>
NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

430 1200x800 Px, 07.12.2025

Widok Frog na NS 1725 z jej pociągiem regionalnym do Amsterdamu w Hoorn, 24 października 2009.
Widok Frog na NS 1725 z jej pociągiem regionalnym do Amsterdamu w Hoorn, 24 października 2009.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

497 1200x800 Px, 30.03.2025

8 października 1997 roku NS 1711 zatrzymuje się na stacji Dordrecht-Zuid. Wyposażenie stacji zostało drastycznie zmienione, a zarówno 1711, jak i podwójny skład DD-AR zniknęły.
8 października 1997 roku NS 1711 zatrzymuje się na stacji Dordrecht-Zuid. Wyposażenie stacji zostało drastycznie zmienione, a zarówno 1711, jak i podwójny skład DD-AR zniknęły.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

534 1200x800 Px, 03.12.2023

Ponieważ ostatnie kursy pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700 mają zakończyć się 9 grudnia 2023, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Ponieważ ostatnie kursy pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700 mają zakończyć się 9 grudnia 2023, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

559 1200x793 Px, 03.12.2023

Od ostatnich kursów pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700, które mają zakończyć się 9 grudnia 2023 roku, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 roku NS 1761 wjeżdża do Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Od ostatnich kursów pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700, które mają zakończyć się 9 grudnia 2023 roku, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 roku NS 1761 wjeżdża do Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

554 1200x800 Px, 03.12.2023

NS 1745 z naklejkami wspierającymi Igrzyska Olimpijskie 2024 w Paryżu wjeżdża do Hengelo 14 października 2023 roku z pociągiem IC z Berlina. Każdy, kto chce fotografować lokomotywy NS klasy 1700 i niemieckie składy IC, powinien natychmiast udać się na trasę Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, ponieważ od grudnia 2023 roku lokomotywy 1700 zostaną zastąpione wynajętymi lokomotywami Vectron.
NS 1745 z naklejkami wspierającymi Igrzyska Olimpijskie 2024 w Paryżu wjeżdża do Hengelo 14 października 2023 roku z pociągiem IC z Berlina. Każdy, kto chce fotografować lokomotywy NS klasy 1700 i niemieckie składy IC, powinien natychmiast udać się na trasę Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, ponieważ od grudnia 2023 roku lokomotywy 1700 zostaną zastąpione wynajętymi lokomotywami Vectron.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

507 1200x800 Px, 17.10.2023

27 kwietnia 2023 roku NS 1752 zatrzymuje się w Amersfoort z IC-Berlijn do Amsterdamu - dziwnie na jednym z wewnętrznych peronów, tor 7 (najbardziej zewnętrzny tor peronowy) jest normalnym torem, na którym zatrzymują się te pociągi.
27 kwietnia 2023 roku NS 1752 zatrzymuje się w Amersfoort z IC-Berlijn do Amsterdamu - dziwnie na jednym z wewnętrznych peronów, tor 7 (najbardziej zewnętrzny tor peronowy) jest normalnym torem, na którym zatrzymują się te pociągi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

586 1200x800 Px, 04.06.2023

NS 1761 ciągnie IC-Berlijn do Amersfoort 27 kwietnia 2023.
NS 1761 ciągnie IC-Berlijn do Amersfoort 27 kwietnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

497 1200x800 Px, 15.05.2023

Ostatnią obsługą lokomotyw NS Klasy 1700 jest IC-Berlijn na trasie Amsterdam – Bad Bentheim, a ponieważ NS Reizigers planuje zastąpić je wynajętymi Vectronami, wszystkim, którzy chcą fotografować te maszyny, zaleca się już teraz przygotować aparaty. 19 lutego 2023 roku lokomotywa NS 1765 zatrzymuje się na stacji Amersfoort na torze 6 zamiast na torze 7, co umożliwiło wykonanie tego zdjęcia.
Ostatnią obsługą lokomotyw NS Klasy 1700 jest IC-Berlijn na trasie Amsterdam – Bad Bentheim, a ponieważ NS Reizigers planuje zastąpić je wynajętymi Vectronami, wszystkim, którzy chcą fotografować te maszyny, zaleca się już teraz przygotować aparaty. 19 lutego 2023 roku lokomotywa NS 1765 zatrzymuje się na stacji Amersfoort na torze 6 zamiast na torze 7, co umożliwiło wykonanie tego zdjęcia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

518 1200x800 Px, 09.04.2023

NS 1761 ciągnie IC-Berlijn z Amsterdam Centraal 23 stycznia 2023 roku z Bad Bentheim jako pierwszym celem (zmiana lokomotywy na DB Class 101). Jednak tego dnia pociąg zakończy bieg w Amersfoort z powodu wypadku na przejeździe kolejowym między Amersfoort a Deventer, który zablokował tor na pięć godzin.
NS 1761 ciągnie IC-Berlijn z Amsterdam Centraal 23 stycznia 2023 roku z Bad Bentheim jako pierwszym celem (zmiana lokomotywy na DB Class 101). Jednak tego dnia pociąg zakończy bieg w Amersfoort z powodu wypadku na przejeździe kolejowym między Amersfoort a Deventer, który zablokował tor na pięć godzin.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

470 1200x800 Px, 24.01.2023

Op 13 februari 2006 vertrekt NS 1759 uit 's-Hertogenbosch met een nachttrein uit Tirol.
Op 13 februari 2006 vertrekt NS 1759 uit 's-Hertogenbosch met een nachttrein uit Tirol.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

497 1200x798 Px, 30.11.2022

15 lipca 2022 roku lokomotywa NS 1746 została podłączona do uszkodzonego dzień wcześniej w pobliżu Zevenaar pociągu ICE-3M. Ze względów logistycznych ProRail odstawił wysokoprzędny zespół trakcyjny w Nijmegen, a 15. NS 1746 miał ciągnąć ICE do Amsterdam-Watergraafsmeer przez Tilburg.
15 lipca 2022 roku lokomotywa NS 1746 została podłączona do uszkodzonego dzień wcześniej w pobliżu Zevenaar pociągu ICE-3M. Ze względów logistycznych ProRail odstawił wysokoprzędny zespół trakcyjny w Nijmegen, a 15. NS 1746 miał ciągnąć ICE do Amsterdam-Watergraafsmeer przez Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

479 1200x800 Px, 11.10.2022

Najszybszy pociąg w flocie NS reizigers, ICE 4653/406 053, zakończył kurs w czwartek 14 lipca w Zevenaar, został ewakuowany, a następnie pusty odholowany do Nijmegen, gdzie 15 lipca NS 1746 ma odholować uszkodzony ICE w kierunku Amsterdam-Watergraafsmeer przez 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam i Leiden, ta objazdowa trasa jest spowodowana pracami inżynieryjnymi między Utrecht a 's-Hertogenbosch.
Najszybszy pociąg w flocie NS reizigers, ICE 4653/406 053, zakończył kurs w czwartek 14 lipca w Zevenaar, został ewakuowany, a następnie pusty odholowany do Nijmegen, gdzie 15 lipca NS 1746 ma odholować uszkodzony ICE w kierunku Amsterdam-Watergraafsmeer przez 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam i Leiden, ta objazdowa trasa jest spowodowana pracami inżynieryjnymi między Utrecht a 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 406 (ICE 3), Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

807 1200x800 Px, 17.07.2022

Pod ulewnym deszczem, NS 1746 ciągnie IC-Berlijn do Amersfoort 3 lutego 2022 roku.
Pod ulewnym deszczem, NS 1746 ciągnie IC-Berlijn do Amersfoort 3 lutego 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

589 1200x800 Px, 05.02.2022

NS 1736 opuszcza Nijmegen-Dukenburg z pociągiem do Deurne 26 lutego 2016.
NS 1736 opuszcza Nijmegen-Dukenburg z pociągiem do Deurne 26 lutego 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

494 1200x800 Px, 28.10.2021

NS 1734 wypycha skład DD-AR z Deventer 20 lipca 2017.
NS 1734 wypycha skład DD-AR z Deventer 20 lipca 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

531 1200x802 Px, 28.10.2021

NS 1733 stoi w zajezdni w Hengelo 5 lipca 2019 roku.
NS 1733 stoi w zajezdni w Hengelo 5 lipca 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

561 1200x800 Px, 27.10.2021

Czas ucieka dla NS 1733 z zestawem DD-AR w Wijchen 5 listopada 2019 - nieco ponad miesiąc później te zestawy pociągów znikną z holenderskiej służby przewozowej.
Czas ucieka dla NS 1733 z zestawem DD-AR w Wijchen 5 listopada 2019 - nieco ponad miesiąc później te zestawy pociągów znikną z holenderskiej służby przewozowej.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

603 1200x800 Px, 27.10.2021

4 lipca 2017 roku NS 1733 stoi na stacji Amsterdam Centraal z zespołem DD-AR - miejscu, gdzie wszystko się zaczęło dla serii 1700 od 1994 roku.
4 lipca 2017 roku NS 1733 stoi na stacji Amsterdam Centraal z zespołem DD-AR - miejscu, gdzie wszystko się zaczęło dla serii 1700 od 1994 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

553 1200x800 Px, 23.10.2021

NS 1733 ma 18 kwietnia 2004 roku wyjechać z 's-Hertogenbosch z pociągiem IC do Maastricht.
NS 1733 ma 18 kwietnia 2004 roku wyjechać z 's-Hertogenbosch z pociągiem IC do Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700, Niederlande / Stacje / Noord-Brabant

972 1200x800 Px, 23.10.2021

Jesień i zachodzące słońce sprawiają, że to zdjęcie NS 1732, ciągnącego skład DD-AR z Wijchen 11 marca 2016 roku, jest dość żółte.
Jesień i zachodzące słońce sprawiają, że to zdjęcie NS 1732, ciągnącego skład DD-AR z Wijchen 11 marca 2016 roku, jest dość żółte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

591 1200x799 Px, 22.10.2021

Drugi z pięciu: widok z poziomu żaby na NS 1732 w 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012.
Drugi z pięciu: widok z poziomu żaby na NS 1732 w 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

591 1200x780 Px, 22.10.2021

Trzeci z pięciu: NS 1737 stoi w 's-Hertogenbosch z trzecim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012.
Trzeci z pięciu: NS 1737 stoi w 's-Hertogenbosch z trzecim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

553 1200x800 Px, 21.10.2021

NS 1730 opuszcza Arnhem-Velperpoort 8 stycznia 2017.
NS 1730 opuszcza Arnhem-Velperpoort 8 stycznia 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

574 1200x799 Px, 21.10.2021

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>