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Netherlands
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Locomotives électriques
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1700
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NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 est à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, des endroits où l'IC-Berlin n'a jamais été vu. La phrase sur la locomotive dit « après plus de 30 ans de service dévoué, il est temps de dire au revoir. ».
NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 est à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, des endroits où l'IC-Berlin n'a jamais été vu. La phrase sur la locomotive dit « après plus de 30 ans de service dévoué, il est temps de dire au revoir. ».
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

211 1200x800 Px, 07.12.2025

Vue de Frog sur la NS 1725 avec son train régional pour Amsterdam à Hoorn, 24 octobre 2009.
Vue de Frog sur la NS 1725 avec son train régional pour Amsterdam à Hoorn, 24 octobre 2009.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

278 1200x800 Px, 30.03.2025

Le 8 octobre 1997, le NS 1711 s'arrête à Dordrecht-Zuid. Le mobilier de la gare a été modifié de manière drastique et à la fois le 1711 et le DD-AR à deux niveaux ont disparu.
Le 8 octobre 1997, le NS 1711 s'arrête à Dordrecht-Zuid. Le mobilier de la gare a été modifié de manière drastique et à la fois le 1711 et le DD-AR à deux niveaux ont disparu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

307 1200x800 Px, 03.12.2023

Depuis le dernier déploiement des locomotives NS reizigers Classe 1700 sur les trains de passagers, prévu pour le 9 décembre 2023, NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 est stationnée à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, des lieux où l'IC-Berlin n'a jamais été vu.
Depuis le dernier déploiement des locomotives NS reizigers Classe 1700 sur les trains de passagers, prévu pour le 9 décembre 2023, NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 est stationnée à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, des lieux où l'IC-Berlin n'a jamais été vu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

313 1200x793 Px, 03.12.2023

Depuis le dernier déploiement des locomotives NS reizigers Classe 1700 sur les trains de passagers, prévu pour le 9 décembre 2023, NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 entre à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, lieux où l'IC-Berlin n'a jamais été vu.
Depuis le dernier déploiement des locomotives NS reizigers Classe 1700 sur les trains de passagers, prévu pour le 9 décembre 2023, NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 entre à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, lieux où l'IC-Berlin n'a jamais été vu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

312 1200x800 Px, 03.12.2023

La NS 1745 avec des autocollants de soutien pour les Jeux Olympiques 2024 à Paris entre à Hengelo le 14 octobre 2023 avec un IC en provenance de Berlin. Toute personne souhaitant photographier les NS Classe 1700 et le matériel IC allemand doit se rendre immédiatement sur la ligne Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, car à partir de décembre 2023, les 1700 seront remplacées par des locomotives Vectron louées.
La NS 1745 avec des autocollants de soutien pour les Jeux Olympiques 2024 à Paris entre à Hengelo le 14 octobre 2023 avec un IC en provenance de Berlin. Toute personne souhaitant photographier les NS Classe 1700 et le matériel IC allemand doit se rendre immédiatement sur la ligne Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, car à partir de décembre 2023, les 1700 seront remplacées par des locomotives Vectron louées.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

285 1200x800 Px, 17.10.2023

Le 27 avril 2023, le NS 1752 s'arrête à Amersfoort avec l'IC-Berlin en direction d'Amsterdam - étrangement sur l'un des quais intérieurs, la voie 7 (la voie la plus extérieure du quai) étant la voie normale où ces trains s'arrêtent.
Le 27 avril 2023, le NS 1752 s'arrête à Amersfoort avec l'IC-Berlin en direction d'Amsterdam - étrangement sur l'un des quais intérieurs, la voie 7 (la voie la plus extérieure du quai) étant la voie normale où ces trains s'arrêtent.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

328 1200x800 Px, 04.06.2023

La NS 1761 tracte l'IC-Berlijn à Amersfoort le 27 avril 2023.
La NS 1761 tracte l'IC-Berlijn à Amersfoort le 27 avril 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

296 1200x800 Px, 15.05.2023

Le dernier service de la NS Classe 1700 est l'IC-Berlin entre Amsterdam et Bad Bentheim et comme NS Reizigers prévoit de les remplacer par des Vectrons loués, tous ceux qui souhaitent photographier ces machines sont invités à déployer leurs appareils photo dès maintenant. Le 19 février 2023, le NS 1765 s'arrête à Amersfoort sur la voie 6 au lieu de la voie 7, permettant cette photo.
Le dernier service de la NS Classe 1700 est l'IC-Berlin entre Amsterdam et Bad Bentheim et comme NS Reizigers prévoit de les remplacer par des Vectrons loués, tous ceux qui souhaitent photographier ces machines sont invités à déployer leurs appareils photo dès maintenant. Le 19 février 2023, le NS 1765 s'arrête à Amersfoort sur la voie 6 au lieu de la voie 7, permettant cette photo.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

305 1200x800 Px, 09.04.2023

La NS 1761 tracte l'IC-Berlin hors d'Amsterdam Centraal le 23 janvier 2023 avec Bad Bentheim comme première destination (changement de locomotive pour une DB Classe 101). Mais ce jour-là, ce train terminera à Amersfoort en raison d'un accident à un passage à niveau entre Amersfoort et Deventer, coupant la voie pendant cinq heures.
La NS 1761 tracte l'IC-Berlin hors d'Amsterdam Centraal le 23 janvier 2023 avec Bad Bentheim comme première destination (changement de locomotive pour une DB Classe 101). Mais ce jour-là, ce train terminera à Amersfoort en raison d'un accident à un passage à niveau entre Amersfoort et Deventer, coupant la voie pendant cinq heures.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

290 1200x800 Px, 24.01.2023

Le 13 février 2006, la NS 1759 quitte 's-Hertogenbosch avec un train de nuit en provenance du Tyrol.
Le 13 février 2006, la NS 1759 quitte 's-Hertogenbosch avec un train de nuit en provenance du Tyrol.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

290 1200x798 Px, 30.11.2022

On 15 July 2022 NS 1746 gets coupled on an ICE-3M that became defective a day earlier near Zevenaar. Due to logistical reasons ProRail stabled the High-Speed EMU at Nijmegen and the 15th NS 1746 was to haul the ICE to Amsterdam-Watergraafsmeer via Tilburg.
On 15 July 2022 NS 1746 gets coupled on an ICE-3M that became defective a day earlier near Zevenaar. Due to logistical reasons ProRail stabled the High-Speed EMU at Nijmegen and the 15th NS 1746 was to haul the ICE to Amsterdam-Watergraafsmeer via Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

270 1200x800 Px, 11.10.2022

Le train le plus rapide de la flotte NS reizigers, l'ICE 4653/406 053, a abandonné jeudi 14 juillet à Zevenaar, a été évacué puis remorqué à vide jusqu'à Nimègue, où le 15 juillet le NS 1746 s'apprête à remorquer l'ICE défectueux vers Amsterdam-Watergraafsmeer via 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam et Leyde, ce détour étant dû à des travaux d'ingénierie entre Utrecht et 's-Hertogenbosch.
Le train le plus rapide de la flotte NS reizigers, l'ICE 4653/406 053, a abandonné jeudi 14 juillet à Zevenaar, a été évacué puis remorqué à vide jusqu'à Nimègue, où le 15 juillet le NS 1746 s'apprête à remorquer l'ICE défectueux vers Amsterdam-Watergraafsmeer via 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam et Leyde, ce détour étant dû à des travaux d'ingénierie entre Utrecht et 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 406 (ICE 3), Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

519 1200x800 Px, 17.07.2022

Sous une pluie battante, la NS 1746 tracte un IC-Berlin à Amersfoort le 3 février 2022.
Sous une pluie battante, la NS 1746 tracte un IC-Berlin à Amersfoort le 3 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

344 1200x800 Px, 05.02.2022

La NS 1736 quitte Nijmegen-Dukenburg avec un train à destination de Deurne le 26 février 2016.
La NS 1736 quitte Nijmegen-Dukenburg avec un train à destination de Deurne le 26 février 2016.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

297 1200x800 Px, 28.10.2021

Le NS 1734 pousse un train DD-AR hors de Deventer le 20 juillet 2017.
Le NS 1734 pousse un train DD-AR hors de Deventer le 20 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

321 1200x802 Px, 28.10.2021

La NS 1733 est stationnée à Hengelo le 5 juillet 2019.
La NS 1733 est stationnée à Hengelo le 5 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

346 1200x800 Px, 27.10.2021

Le temps presse pour la NS 1733 avec son train DD-AR à Wijchen le 5 novembre 2019 - un peu plus d'un mois plus tard, ces rames auront disparu du service commercial néerlandais.
Le temps presse pour la NS 1733 avec son train DD-AR à Wijchen le 5 novembre 2019 - un peu plus d'un mois plus tard, ces rames auront disparu du service commercial néerlandais.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

387 1200x800 Px, 27.10.2021

Le 4 juillet 2017, la NS 1733 se trouve à Amsterdam Centraal avec un train DD-AR - le cadre où tout a commencé pour la série 1700 à partir de 1994.
Le 4 juillet 2017, la NS 1733 se trouve à Amsterdam Centraal avec un train DD-AR - le cadre où tout a commencé pour la série 1700 à partir de 1994.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

353 1200x800 Px, 23.10.2021

Le NS 1733 est sur le point de remorquer un service IC vers Maastricht depuis 's-Hertogenbosch le 18 avril 2004.
Le NS 1733 est sur le point de remorquer un service IC vers Maastricht depuis 's-Hertogenbosch le 18 avril 2004.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Noord-Brabant

595 1200x800 Px, 23.10.2021

L'automne et le soleil couchant donnent à cette photo de la NS 1732, tirant un train DD-AR hors de Wijchen le 11 mars 2016, une teinte plutôt jaune.
L'automne et le soleil couchant donnent à cette photo de la NS 1732, tirant un train DD-AR hors de Wijchen le 11 mars 2016, une teinte plutôt jaune.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

335 1200x799 Px, 22.10.2021

Deuxième sur cinq : vue de grenouille sur le NS 1732 à 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012.
Deuxième sur cinq : vue de grenouille sur le NS 1732 à 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

333 1200x780 Px, 22.10.2021

Troisième sur cinq : la NS 1737 est à 's-Hertogenbosch avec le 3e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012.
Troisième sur cinq : la NS 1737 est à 's-Hertogenbosch avec le 3e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

313 1200x800 Px, 21.10.2021

La NS 1730 quitte Arnhem-Velperpoort le 8 janvier 2017.
La NS 1730 quitte Arnhem-Velperpoort le 8 janvier 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

309 1200x799 Px, 21.10.2021

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