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Netherlands
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Locomotive elettriche
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1700
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NSR ha organizzato un viaggio d'addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un treno di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa classe di locomotive elettriche un tempo onnipresente. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 si trova a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi in cui l'IC-Berlino non è mai stato visto. La scritta sulla locomotiva dice dopo più di 30 anni di servizio diligente è tempo di dire addio. .
NSR ha organizzato un viaggio d'addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un treno di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa classe di locomotive elettriche un tempo onnipresente. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 si trova a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi in cui l'IC-Berlino non è mai stato visto. La scritta sulla locomotiva dice "dopo più di 30 anni di servizio diligente è tempo di dire addio.".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

211 1200x800 Px, 07.12.2025

Vista di Frog sulla NS 1725 con il suo treno regionale per Amsterdam a Hoorn, 24 ottobre 2009.
Vista di Frog sulla NS 1725 con il suo treno regionale per Amsterdam a Hoorn, 24 ottobre 2009.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

278 1200x800 Px, 30.03.2025

L'8 ottobre 1997, NS 1711 effettua una fermata a Dordrecht-Zuid. L'arredamento della stazione è stato modificato drasticamente e sia il 1711 che il doppio treno DD-AR sono spariti.
L'8 ottobre 1997, NS 1711 effettua una fermata a Dordrecht-Zuid. L'arredamento della stazione è stato modificato drasticamente e sia il 1711 che il doppio treno DD-AR sono spariti.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

307 1200x800 Px, 03.12.2023

Poiché gli ultimi impieghi dei Class 1700 di NS reizigers sui treni passeggeri stanno per terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con una composizione di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa classe di locomotive elettriche un tempo onnipresente. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 si trova a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi dove l'IC-Berlino non è mai stato visto.
Poiché gli ultimi impieghi dei Class 1700 di NS reizigers sui treni passeggeri stanno per terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con una composizione di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa classe di locomotive elettriche un tempo onnipresente. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 si trova a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi dove l'IC-Berlino non è mai stato visto.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

307 1200x793 Px, 03.12.2023

Poiché gli ultimi impieghi delle locomotive NS reizigers Classe 1700 sui treni passeggeri sono destinati a terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un convoglio di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa una volta onnipresente classe di locomotive elettriche. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 entra a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi in cui l'IC-Berlino non è mai stato visto.
Poiché gli ultimi impieghi delle locomotive NS reizigers Classe 1700 sui treni passeggeri sono destinati a terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un convoglio di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa una volta onnipresente classe di locomotive elettriche. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 entra a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi in cui l'IC-Berlino non è mai stato visto.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

312 1200x800 Px, 03.12.2023

NS 1745 con adesivi di supporto per i Giochi Olimpici 2024 a Parigi entra a Hengelo il 14 ottobre 2023 con un IC da Berlino. Chiunque voglia fotografare le NS Classe 1700 e il materiale IC tedesco dovrebbe recarsi immediatamente sulla linea Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, perché da dicembre 2023 le 1700 saranno sostituite da locomotive Vectron in leasing.
NS 1745 con adesivi di supporto per i Giochi Olimpici 2024 a Parigi entra a Hengelo il 14 ottobre 2023 con un IC da Berlino. Chiunque voglia fotografare le NS Classe 1700 e il materiale IC tedesco dovrebbe recarsi immediatamente sulla linea Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, perché da dicembre 2023 le 1700 saranno sostituite da locomotive Vectron in leasing.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

285 1200x800 Px, 17.10.2023

Il 27 aprile 2023 NS 1752 si ferma ad Amersfoort con l'IC-Berlino per Amsterdam - stranamente su uno dei binari interni, il binario 7 (il binario più esterno della piattaforma) essendo il binario normale dove fermano questi treni.
Il 27 aprile 2023 NS 1752 si ferma ad Amersfoort con l'IC-Berlino per Amsterdam - stranamente su uno dei binari interni, il binario 7 (il binario più esterno della piattaforma) essendo il binario normale dove fermano questi treni.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

326 1200x800 Px, 04.06.2023

NS 1761 traina l'IC-Berlino ad Amersfoort il 27 aprile 2023.
NS 1761 traina l'IC-Berlino ad Amersfoort il 27 aprile 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

292 1200x800 Px, 15.05.2023

L'ultimo servizio della NS Classe 1700 è l'IC-Berlino tra Amsterdam e Bad Bentheim e poiché NS Reizigers prevede di sostituirle con Vectron noleggiati, chiunque desideri fotografare queste macchine è consigliato di preparare le proprie fotocamere ora. Il 19 febbraio 2023 la NS 1765 ferma ad Amersfoort sul binario 6 invece che sul binario 7, permettendo questa foto.
L'ultimo servizio della NS Classe 1700 è l'IC-Berlino tra Amsterdam e Bad Bentheim e poiché NS Reizigers prevede di sostituirle con Vectron noleggiati, chiunque desideri fotografare queste macchine è consigliato di preparare le proprie fotocamere ora. Il 19 febbraio 2023 la NS 1765 ferma ad Amersfoort sul binario 6 invece che sul binario 7, permettendo questa foto.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

305 1200x800 Px, 09.04.2023

La NS 1761 traina l'IC-Berlino fuori da Amsterdam Centraal il 23 gennaio 2023 con Bad Bentheim come prima destinazione (cambio locomotiva con una DB Classe 101). Ma quel giorno, questo treno terminerà il servizio ad Amersfoort a causa di un incidente a un passaggio a livello tra Amersfoort e Deventer, che ha interrotto la linea per cinque ore.
La NS 1761 traina l'IC-Berlino fuori da Amsterdam Centraal il 23 gennaio 2023 con Bad Bentheim come prima destinazione (cambio locomotiva con una DB Classe 101). Ma quel giorno, questo treno terminerà il servizio ad Amersfoort a causa di un incidente a un passaggio a livello tra Amersfoort e Deventer, che ha interrotto la linea per cinque ore.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

290 1200x800 Px, 24.01.2023

Il 13 febbraio 2006 NS 1759 parte da 's-Hertogenbosch con un treno notturno dal Tirolo.
Il 13 febbraio 2006 NS 1759 parte da 's-Hertogenbosch con un treno notturno dal Tirolo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

290 1200x798 Px, 30.11.2022

Il 15 luglio 2022 la NS 1746 viene accoppiata a un ICE-3M che era diventato difettoso un giorno prima vicino a Zevenaar. Per ragioni logistiche ProRail ha parcheggiato l'EMD ad alta velocità a Nijmegen e il 15 la NS 1746 doveva trainare l'ICE fino ad Amsterdam-Watergraafsmeer via Tilburg.
Il 15 luglio 2022 la NS 1746 viene accoppiata a un ICE-3M che era diventato difettoso un giorno prima vicino a Zevenaar. Per ragioni logistiche ProRail ha parcheggiato l'EMD ad alta velocità a Nijmegen e il 15 la NS 1746 doveva trainare l'ICE fino ad Amsterdam-Watergraafsmeer via Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

268 1200x800 Px, 11.10.2022

Il treno più veloce della flotta NS reizigers, ICE 4653/406 053, ha dato forfait giovedì 14 luglio a Zevenaar, è stato evacuato e poi trainato vuoto fino a Nijmegen, dove il 15 luglio NS 1746 sta per trainare l'ICE guasto verso Amsterdam-Watergraafsmeer via 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam e Leiden, questa deviazione è dovuta a lavori di ingegneria tra Utrecht e 's-Hertogenbosch.
Il treno più veloce della flotta NS reizigers, ICE 4653/406 053, ha dato forfait giovedì 14 luglio a Zevenaar, è stato evacuato e poi trainato vuoto fino a Nijmegen, dove il 15 luglio NS 1746 sta per trainare l'ICE guasto verso Amsterdam-Watergraafsmeer via 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam e Leiden, questa deviazione è dovuta a lavori di ingegneria tra Utrecht e 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 406 (ICE 3), Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

519 1200x800 Px, 17.07.2022

Sotto la pioggia battente, la NS 1746 traina un IC-Berlijn ad Amersfoort il 3 febbraio 2022.
Sotto la pioggia battente, la NS 1746 traina un IC-Berlijn ad Amersfoort il 3 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

344 1200x800 Px, 05.02.2022

La NS 1736 lascia Nijmegen-Dukenburg con un treno per Deurne il 26 febbraio 2016.
La NS 1736 lascia Nijmegen-Dukenburg con un treno per Deurne il 26 febbraio 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

297 1200x800 Px, 28.10.2021

NS 1734 spinge un convoglio DD-AR fuori da Deventer il 20 luglio 2017.
NS 1734 spinge un convoglio DD-AR fuori da Deventer il 20 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

321 1200x802 Px, 28.10.2021

La NS 1733 è parcheggiata a Hengelo il 5 luglio 2019.
La NS 1733 è parcheggiata a Hengelo il 5 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

346 1200x800 Px, 27.10.2021

Il tempo sta per scadere per la NS 1733 con il suo convoglio DD-AR a Wijchen il 5 novembre 2019 - poco più di un mese dopo, questi convogli saranno scomparsi dal servizio commerciale olandese.
Il tempo sta per scadere per la NS 1733 con il suo convoglio DD-AR a Wijchen il 5 novembre 2019 - poco più di un mese dopo, questi convogli saranno scomparsi dal servizio commerciale olandese.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

387 1200x800 Px, 27.10.2021

Il 4 luglio 2017 NS 1733 si trova ad Amsterdam Centraal con un convoglio DD-AR - l'ambientazione dove tutto è iniziato per la Classe 1700 dal 1994.
Il 4 luglio 2017 NS 1733 si trova ad Amsterdam Centraal con un convoglio DD-AR - l'ambientazione dove tutto è iniziato per la Classe 1700 dal 1994.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

353 1200x800 Px, 23.10.2021

La NS 1733 sta per trainare un servizio IC verso Maastricht da 's-Hertogenbosch il 18 aprile 2004.
La NS 1733 sta per trainare un servizio IC verso Maastricht da 's-Hertogenbosch il 18 aprile 2004.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700, Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant

595 1200x800 Px, 23.10.2021

L'autunno e il sole al tramonto rendono questa foto della NS 1732, che traina un convoglio DD-AR fuori da Wijchen l'11 marzo 2016, un'immagine piuttosto gialla.
L'autunno e il sole al tramonto rendono questa foto della NS 1732, che traina un convoglio DD-AR fuori da Wijchen l'11 marzo 2016, un'immagine piuttosto gialla.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

335 1200x799 Px, 22.10.2021

Secondo di cinque: vista a livello della rotaia su NS 1732 a 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.
Secondo di cinque: vista a livello della rotaia su NS 1732 a 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

333 1200x780 Px, 22.10.2021

Terzo su cinque: NS 1737 si trova a 's-Hertogenbosch con il terzo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.
Terzo su cinque: NS 1737 si trova a 's-Hertogenbosch con il terzo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

313 1200x800 Px, 21.10.2021

NS 1730 lascia Arnhem-Velperpoort l'8 gennaio 2017.
NS 1730 lascia Arnhem-Velperpoort l'8 gennaio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

309 1200x799 Px, 21.10.2021

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