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1700 Fotos

122 Bilder
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On 31 July 2013 NS 1755 hauls an overnight summer express out of 's-Hertogenbosch.
Am 31. Juli 2013 zieht die NS 1755 einen nächtlichen Sommereilzug aus 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

On 19 July 2019 NS 1756 pushes a regional train into Amersfoort.
Am 19. Juli 2019 schiebt die NS 1756 einen Regionalzug nach Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

217 1200x800 Px, 25.09.2020

NS 1755 hauls an IC to Roosendaal through Alverna on 24 December 2009.
NS 1755 zieht am 24. Dezember 2009 einen IC durch Alverna nach Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

208 1200x788 Px, 25.09.2020

Snow and NS 1756 were both at hand in Nijmegen on 18 January 2013.
Schnee und die NS 1756 waren beide am 18. Januar 2013 in Nijmegen vor Ort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

195 1200x800 Px, 28.08.2020

With an IC service to Venlo, NS 1756 stands in Tilburg on 22 January 2001.
Mit einem IC-Zug nach Venlo steht die NS 1756 am 22. Januar 2001 in Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

198 1200x825 Px, 26.08.2020

NS 1756 is about to call at Wijchen on 15 April 2015.
Die NS 1756 wird am 15. April 2015 in Wijchen halten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

194 1200x802 Px, 26.08.2020

On 22 August 2015 NS 1757 is about to call at Boxtel.
Am 22. August 2015 steht NS 1757 kurz davor, in Boxtel zu halten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

234 1200x798 Px, 24.07.2020

The only thing not gone in this photo of 31 May 2013 is the station of 's-Hertogenbosch. NS 1757 is history, as are the TTC/EETC overnight services to destinations as Alessandria in Italy or Avignon (like this train) in France.
Das Einzige, was auf diesem Foto vom 31. Mai 2013 nicht verschwunden ist, ist der Bahnhof von 's-Hertogenbosch. Die NS 1757 ist Geschichte, ebenso wie die TTC/EETC-Nachtverbindungen zu Zielen wie Alessandria in Italien oder Avignon (wie dieser Zug) in Frankreich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

217 1200x800 Px, 24.07.2020

On 7 August 2012 NS 1757 pushes an IC out of Nijmegen.
Am 7. August 2012 schiebt die NS 1757 einen IC aus Nijmegen heraus.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

211 1200x830 Px, 21.07.2020

On 3 August 1999 NS 1758 has arrived at Maastricht.
Am 3. August 1999 ist die NS 1758 in Maastricht angekommen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

199 1200x792 Px, 20.07.2020

NS 1761 is about to depart from Bad bentjheim with an IC-Berlijn on 5 August 2019.
Die NS 1761 steht am 5. August 2019 kurz vor der Abfahrt aus Bad Bentheim mit einem IC Berlin.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

228 1200x800 Px, 20.07.2020

NS 1759 starts her 3,5 hour journey fron Den Haag Centraal -where this photo was taken on 24 March 2001- and Venlo.
NS 1759 beginnt ihre 3,5-stündige Fahrt von Den Haag Centraal – wo dieses Foto am 24. März 2001 aufgenommen wurde – nach Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

176 1200x795 Px, 20.07.2020

NS 1755 hauls a DDAR out of Amsterdam Centraal on 4 July 2018.
NS 1755 zieht am 4. Juli 2018 einen DDAR aus Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

212 1200x800 Px, 20.07.2020

NS 1759 stands with a DDAR in Apeldoorn on 5 August 2019.
NS 1759 steht mit einem DDAR am 5. August 2019 in Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

187 1200x800 Px, 20.07.2020

On 16 December 2016 NS 1762 calls at Nijmegen-Dukenburg on one of the last loco hauled double deck services on the line Tilburg--Nijmegen.
Am 16. Dezember 2016 hält die NS 1762 in Nijmegen-Dukenburg bei einem der letzten lokbespannten Doppelstockzüge auf der Strecke Tilburg–Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

210 1200x804 Px, 10.07.2020

On the evening of 4 November 2001 NS 1762 calls at Venlo. The red coaches were build as SNCF UCI coaches, then sold to NMBS after the Belgians experienced a shortage of coaches and from 2003-2009 rented out to NS Reizigers.
Am Abend des 4. November 2001 hält die NS 1762 in Venlo. Die roten Wagen wurden als SNCF UIC-Wagen gebaut, dann an die NMBS verkauft, nachdem die Belgier einen Wagenmangel hatten, und von 2003 bis 2009 an NS Reizigers vermietet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

182 1200x800 Px, 06.07.2020

On 29 April 2013 NS 1763 hauls a double deck train through Alverna.
Am 29. April 2013 zieht die NS 1763 einen Doppelstockzug durch Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

217 1200x800 Px, 23.05.2020

NS 1764 calls at Venlo on 31 December 1998.
NS 1764 hält am 31. Dezember 1998 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

202 1200x800 Px, 23.05.2020

Not alone! Your photographer wasn't the only one to take interest at 's-Hertogenbosch on 4 March 2012 in NS 1765 hauling the third of five overnight trains from Tyrol.
Nicht allein! Ihr Fotograf war nicht der Einzige, der sich am 4. März 2012 in 's-Hertogenbosch für die NS 1765 interessierte, die den dritten von fünf Nachtzügen aus Tirol zog.
Leonardus Schrijvers

On 4 March 2012 NS 1765 stands at 's-Hertogenbosch with an overnight train from Tyrol.
Am 4. März 2012 steht die NS 1765 in 's-Hertogenbosch mit einem Nachtzug aus Tirol.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

218 1200x800 Px, 13.05.2020

NS 1767 hauls a DDAR into Tilburg on 14 February 2014.
NS 1767 zieht am 14. Februar 2014 einen DDAR nach Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

206 1200x797 Px, 01.05.2020

On 6 August 2001 IC+ with NS 1769 calls at Maastricht.
Am 6. August 2001 hält der IC+ mit NS 1769 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

249 1200x783 Px, 22.04.2020

On 3 April 2000, NS 1770 hauls an IC+ into Roermond. IC+ was a test to improve the travelling experience on board of the InterCity services but didn't quite make it.
Am 3. April 2000 zieht die NS 1770 einen IC+ nach Roermond. IC+ war ein Test, um das Reiseerlebnis an Bord der InterCity-Züge zu verbessern, hat sich aber nicht durchgesetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

271 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 1774 hauls a Haarlem-bound IC into Utrecht Centraal on 4 August 2000.
NS 1774 zieht am 4. August 2000 einen IC nach Haarlem in Utrecht Centraal ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

198 1200x800 Px, 02.04.2020

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