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Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen op de bovenleiding geven aan Einde lijn 3000 V en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen op de bovenleiding geven aan "Einde lijn 3000 V" en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

170 1200x764 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 is aangekomen in Ivrea, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 is aangekomen in Ivrea, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

193 1200x922 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting de Aostavallei. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting de Aostavallei. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

193 1200x814 Px, 18.11.2023

Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: FS Trenitalia BTR 813 005 proveniente da Torino, Chivasso raggiunge il punto di partenza del viaggio odierno. 24 febbraio 2023
Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: FS Trenitalia BTR 813 005 proveniente da Torino, Chivasso raggiunge il punto di partenza del viaggio odierno. 24 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

214 955x1200 Px, 18.11.2023

Während der Trenord ETR 421 Rock in Varese auf die Weiterfahrt nach Porto Ceresio wartet, wendet der SBB TILO RABe 524 019 in Varese, um später nach Como zurückzukehren. 23. Mai 2023
Während der Trenord ETR 421 "Rock" in Varese auf die Weiterfahrt nach Porto Ceresio wartet, wendet der SBB TILO RABe 524 019 in Varese, um später nach Como zurückzukehren. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 524 (AC/DC Flirt), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

286 1200x785 Px, 20.11.2023

Am Ende des Nachtzugs von Sizilien nach Mailand schiebt die FS 402 die 176, die im schönsten Morgenlicht in Parma erscheint. 18. April 2023
Am Ende des Nachtzugs von Sizilien nach Mailand schiebt die FS 402 die 176, die im schönsten Morgenlicht in Parma erscheint. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 402

141 1200x806 Px, 22.11.2023

Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind ältere Züge immer noch gelegentlich im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurwagen (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR-Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB-Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273. 20. April 2023
Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind ältere Züge immer noch gelegentlich im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurwagen (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR-Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB-Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

135 1200x820 Px, 27.11.2023

Die Trenord Ale 668 3211 und eine weitere in Parma. 16.03.2023
Die Trenord Ale 668 3211 und eine weitere in Parma. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 663, Italien / Private Unternehmen / Trenord (I-TN)

153 1200x765 Px, 27.11.2023

Der FS Trenitalia TPER ETR 103 024 verlässt den Bahnhof Reggio Mediopanda als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla. 14. März 2023
Der FS Trenitalia TPER ETR 103 024 verlässt den Bahnhof Reggio Mediopanda als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

274 1200x775 Px, 22.12.2023

Ein „farbenfrohes“ Schwarzweißbild: Der FS Trenitalia ETR 500 mit dem Triebkopf in der neuen Frecciarossa-Lackierung am Halt in Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Ein „farbenfrohes“ Schwarzweißbild: Der FS Trenitalia ETR 500 mit dem Triebkopf in der neuen Frecciarossa-Lackierung am Halt in Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

138 1200x806 Px, 22.12.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 052 hält, was sein Name verspricht, und fährt unglaublich schnell durch den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Reggio Emilia in südlicher Richtung. 14. März 2023
Der FS Trenitalia ETR 400 052 hält, was sein Name verspricht, und fährt unglaublich schnell durch den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Reggio Emilia in südlicher Richtung. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

263 1200x730 Px, 26.12.2023

Der Trenitalia FS ETR 610 008 ist als EC 37 von Genf nach Domodossola am Ziel seiner Fahrt angekommen. 2. Feb. 2024
Der Trenitalia FS ETR 610 008 ist als EC 37 von Genf nach Domodossola am Ziel seiner Fahrt angekommen. 2. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

166 1200x806 Px, 02.02.2024

Ein Trenord ETR 421 ROCK fährt in Domodossola ein. Im Hintergrund wartet ein FS Trenitalia MD Aln 501 Minuetto . 02.02.2024
Ein Trenord ETR 421 "ROCK" fährt in Domodossola ein. Im Hintergrund wartet ein FS Trenitalia MD Aln 501 "Minuetto". 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

225 1200x832 Px, 04.02.2024

In Renens ist der FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Domodossola. 29.02.2024
In Renens ist der FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Domodossola. 29.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

155 1200x766 Px, 01.03.2024

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen. 13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

375 1200x812 Px, 16.03.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

147 970x1200 Px, 17.03.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. In etwas mehr als einer Stunde wird er zurück nach Paris Gare de Lyon fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

172 977x1200 Px, 17.03.2024

Drei Hochgeschwindigkeitszüge von drei Unternehmen in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und ganz im Hintergrund der RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) nach Barcelona Sants. 13. März 2024
Drei Hochgeschwindigkeitszüge von drei Unternehmen in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und ganz im Hintergrund der RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) nach Barcelona Sants. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / AVE / 100

173 1200x763 Px, 17.03.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris Gare de Lyon und die SNCF B 81668 als TER im Bahnhof Lyon Perrache. 13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris Gare de Lyon und die SNCF B 81668 als TER im Bahnhof Lyon Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

195 1200x806 Px, 20.03.2024

Bunte Züge im Bahnhof Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 und der SNCF TER B 81543. 13. März 2024
Bunte Züge im Bahnhof Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 und der SNCF TER B 81543. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

184 1200x816 Px, 25.03.2024

Am Bahnhof Lyon Perrache warten der SNCF TGV 29 148 RAME 263 und der FS Trenitalia ETR 400 031 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 13. März 2024
Am Bahnhof Lyon Perrache warten der SNCF TGV 29 148 RAME 263 und der FS Trenitalia ETR 400 031 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

216 1200x729 Px, 25.03.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 verlässt den Bahnhof Lyon Part Dieu als Frecciarossa FR 6654. Der Zug ist unterwegs von Lyon Perrache nach Paris Gare de Lyon. 13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 verlässt den Bahnhof Lyon Part Dieu als Frecciarossa FR 6654. Der Zug ist unterwegs von Lyon Perrache nach Paris Gare de Lyon. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

222 1200x880 Px, 02.04.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 050 von Sainte Émiland auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke ist der Frecciarossa-Zug FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. 6. April 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 050 von Sainte Émiland auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke ist der Frecciarossa-Zug FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

200 1200x808 Px, 25.04.2024

„Bella Italia“ mitten in Spanien und sehr schnell: Der IRYO ETR 400 fliegt von Madrid mit rund 300 km/h nach Barcelona über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Bujaraloz (Spanien). Dies ist der IRYO Service 6011. 6. April 2024
„Bella Italia“ mitten in Spanien und sehr schnell: Der IRYO ETR 400 fliegt von Madrid mit rund 300 km/h nach Barcelona über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Bujaraloz (Spanien). Dies ist der IRYO Service 6011. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / Linie / Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona

172 1200x594 Px, 27.04.2024

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