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Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: a Ivrea, il FS Trenitalia BTR 813 005 non ha ancora raggiunto completamente la Valle d'Aosta, ma è arrivato alla fine della tratta elettrificata. I segnali sulla linea di contatto annunciano Fine linea 3000 V e questo dopo 250 m. E così il convoglio bimodale sta ora viaggiando a diesel da Ivrea e raggiungerà presto la Valle d'Aosta. 24 febbraio 2023
Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: a Ivrea, il FS Trenitalia BTR 813 005 non ha ancora raggiunto completamente la Valle d'Aosta, ma è arrivato alla fine della tratta elettrificata. I segnali sulla linea di contatto annunciano "Fine linea 3000 V" e questo dopo 250 m. E così il convoglio bimodale sta ora viaggiando a diesel da Ivrea e raggiungerà presto la Valle d'Aosta. 24 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

170 1200x764 Px, 18.11.2023

Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: il FS Trenitalia BTR 813 005 è arrivato a Ivrea, qui termina la linea di contatto, il BTR 813 è stirato e pronto per il viaggio verso la Valle d'Aosta. 24 febbraio 2023
Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: il FS Trenitalia BTR 813 005 è arrivato a Ivrea, qui termina la linea di contatto, il BTR 813 è stirato e pronto per il viaggio verso la Valle d'Aosta. 24 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

193 1200x922 Px, 18.11.2023

Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: Questo viaggio inizia a Chivasso. Il FS Trenitalia BTR 813 005, arrivato qui da Torino, cambia direzione e, dopo la breve sosta di quattro minuti, continuerà a viaggiare elettricamente verso la Valle d'Aosta. 24 febbraio 2023
Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: Questo viaggio inizia a Chivasso. Il FS Trenitalia BTR 813 005, arrivato qui da Torino, cambia direzione e, dopo la breve sosta di quattro minuti, continuerà a viaggiare elettricamente verso la Valle d'Aosta. 24 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

193 1200x814 Px, 18.11.2023

Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: FS Trenitalia BTR 813 005 proveniente da Torino, Chivasso raggiunge il punto di partenza del viaggio odierno. 24 febbraio 2023
Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: FS Trenitalia BTR 813 005 proveniente da Torino, Chivasso raggiunge il punto di partenza del viaggio odierno. 24 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

214 955x1200 Px, 18.11.2023

Mentre il Trenord ETR 421 Rock attende a Varese per proseguire il suo viaggio verso Porto Ceresio, il SBB TILO RABe 524 019 effettua un'inversione di marcia a Varese per poi tornare a Como. 23 maggio 2023
Mentre il Trenord ETR 421 "Rock" attende a Varese per proseguire il suo viaggio verso Porto Ceresio, il SBB TILO RABe 524 019 effettua un'inversione di marcia a Varese per poi tornare a Como. 23 maggio 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 524 (AC/DC Flirt), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

286 1200x785 Px, 20.11.2023

Alla fine del treno notturno dalla Sicilia a Milano, la FS 402 spinge la 176, che appare nella luce mattutina più bella a Parma. 18 aprile 2023
Alla fine del treno notturno dalla Sicilia a Milano, la FS 402 spinge la 176, che appare nella luce mattutina più bella a Parma. 18 aprile 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 402

141 1200x806 Px, 22.11.2023

Un treno regionale FS Trenitalia diretto a Bari si ferma a Trani. Nonostante i numerosi nuovi mezzi, treni più vecchi sono ancora utilizzati di tanto in tanto, come questo treno FS Tpy 73 a pianale ribassato (Carrozza vicinale a piano ribassato) in livrea XMPR con un npBD davanti e quattro carrozze nB, oltre alla spinta della FS Trenitalia E 464 273. 20 aprile 2023
Un treno regionale FS Trenitalia diretto a Bari si ferma a Trani. Nonostante i numerosi nuovi mezzi, treni più vecchi sono ancora utilizzati di tanto in tanto, come questo treno FS Tpy 73 a pianale ribassato (Carrozza vicinale a piano ribassato) in livrea XMPR con un npBD davanti e quattro carrozze nB, oltre alla spinta della FS Trenitalia E 464 273. 20 aprile 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

135 1200x820 Px, 27.11.2023

La Ale 668 3211 di Trenord e un'altra a Parma. 16.03.2023
La Ale 668 3211 di Trenord e un'altra a Parma. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 663, Italia / Aziende private / Trenord (I-TN)

153 1200x765 Px, 27.11.2023

Il FS Trenitalia TPER ETR 103 024 lascia la stazione di Reggio Mediopanda come treno regionale 90180 da Reggio Emilia a Guastalla. 14 marzo 2023
Il FS Trenitalia TPER ETR 103 024 lascia la stazione di Reggio Mediopanda come treno regionale 90180 da Reggio Emilia a Guastalla. 14 marzo 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

274 1200x775 Px, 22.12.2023

Un'immagine in bianco e nero colorata : l'ETR 500 FS Trenitalia con la motrice nella nuova livrea Frecciarossa alla fermata di Reggio Emilia AV. 14 marzo 2023
Un'immagine in bianco e nero "colorata": l'ETR 500 FS Trenitalia con la motrice nella nuova livrea Frecciarossa alla fermata di Reggio Emilia AV. 14 marzo 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

138 1200x806 Px, 22.12.2023

Il FS Trenitalia ETR 400 052 è all'altezza del suo nome e viaggia incredibilmente veloce attraverso la stazione AV di Reggio Emilia in direzione sud. 14 marzo 2023
Il FS Trenitalia ETR 400 052 è all'altezza del suo nome e viaggia incredibilmente veloce attraverso la stazione AV di Reggio Emilia in direzione sud. 14 marzo 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

263 1200x730 Px, 26.12.2023

Il Trenitalia FS ETR 610 008 è arrivato a destinazione del suo viaggio come EC 37 da Ginevra a Domodossola. 2 feb 2024
Il Trenitalia FS ETR 610 008 è arrivato a destinazione del suo viaggio come EC 37 da Ginevra a Domodossola. 2 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

166 1200x806 Px, 02.02.2024

Un ETR 421 ROCK di Trenord sta arrivando a Domodossola. Sullo sfondo è in attesa un MD Aln 501 Minuetto di FS Treniitalia. 02.02.2024
Un ETR 421 "ROCK" di Trenord sta arrivando a Domodossola. Sullo sfondo è in attesa un MD Aln 501 "Minuetto" di FS Treniitalia. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

225 1200x832 Px, 04.02.2024

A Renens il FS Treniatlia ETR 610 è in viaggio verso Domodossola. 29.02.2024
A Renens il FS Treniatlia ETR 610 è in viaggio verso Domodossola. 29.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

155 1200x766 Px, 01.03.2024

Il Freccia Rossa ETR 400 031 di FS Trenitalia viaggia come FR 6647 da Paris Gare de Lyon a Lyon Perrache. La foto mostra il treno elegante mentre effettua la sua unica fermata alla stazione di Lyon Part Dieu. A sinistra nella foto si può vedere la rame inOui TGV Duplex 264. 13 marzo 2024
Il Freccia Rossa ETR 400 031 di FS Trenitalia viaggia come FR 6647 da Paris Gare de Lyon a Lyon Perrache. La foto mostra il treno elegante mentre effettua la sua unica fermata alla stazione di Lyon Part Dieu. A sinistra nella foto si può vedere la rame inOui TGV Duplex 264. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

375 1200x812 Px, 16.03.2024

Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora. 13 marzo 2024
Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

147 970x1200 Px, 17.03.2024

Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora. 13 marzo 2024
Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

172 977x1200 Px, 17.03.2024

Tre treni ad alta velocità di tre compagnie a Lione Part Dieu: in primo piano l'ETR 400 031 di FS Trenitalia come FR 664 per Parigi Gare de Lyon, al centro un SNCF inOui TGV Duplex e in lontananza il RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) per Barcellona Sants. 13 marzo 2024
Tre treni ad alta velocità di tre compagnie a Lione Part Dieu: in primo piano l'ETR 400 031 di FS Trenitalia come FR 664 per Parigi Gare de Lyon, al centro un SNCF inOui TGV Duplex e in lontananza il RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) per Barcellona Sants. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spagna / AVE / 100

173 1200x763 Px, 17.03.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 per Parigi Gare de Lyon e la SNCF B 81668 come TER nella stazione di Lione Perrache. 13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 per Parigi Gare de Lyon e la SNCF B 81668 come TER nella stazione di Lione Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Unità bimodali / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodale-Ibrido), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

195 1200x806 Px, 20.03.2024

Treni colorati nella stazione di Lione Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 e SNCF TER B 81543. 13 marzo 2024
Treni colorati nella stazione di Lione Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 e SNCF TER B 81543. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, France / Unità bimodali / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodale-Ibrido), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

184 1200x816 Px, 25.03.2024

Alla stazione di Lione Perrache, il TGV SNCF 29 148 RAME 263 e l'ETR 400 031 di FS Trenitalia sono in attesa di partire per Parigi Gare de Lyon. 13 marzo 2024
Alla stazione di Lione Perrache, il TGV SNCF 29 148 RAME 263 e l'ETR 400 031 di FS Trenitalia sono in attesa di partire per Parigi Gare de Lyon. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

216 1200x729 Px, 25.03.2024

Il FS Trenitalia ETR 400 031 parte dalla stazione di Lione Part Dieu come Frecciarossa FR 6654.<br>Il treno è in viaggio da Lione Perrache a Parigi Gare de Lyon.<br><br>13 marzo 2024
Il FS Trenitalia ETR 400 031 parte dalla stazione di Lione Part Dieu come Frecciarossa FR 6654.
Il treno è in viaggio da Lione Perrache a Parigi Gare de Lyon.

13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

222 1200x880 Px, 02.04.2024

Il FS Trenitalia ETR 400 050 di Sainte Émiland sulla linea Alta Velocità è il servizio Frecciarossa FR 6647 da Paris Gare de Lyon a Lyon Perrache. 6 aprile 2024
Il FS Trenitalia ETR 400 050 di Sainte Émiland sulla linea Alta Velocità è il servizio Frecciarossa FR 6647 da Paris Gare de Lyon a Lyon Perrache. 6 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

200 1200x808 Px, 25.04.2024

Bella Italia nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il Servizio IRYO 6011. 6 aprile 2024
"Bella Italia" nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il Servizio IRYO 6011. 6 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spagna / Linea / Linea ad alta velocità Madrid - Barcellona

172 1200x594 Px, 27.04.2024

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