(38) - Rail-pictures.com

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte riktigt nått Aostadalen, men har nått slutet på den elektrifierade sträckan. Signalerna på kontaktledningen visar "Fine line 3000 V" och detta efter 250 m. Så den tvåkrafts-motorvagnen kör nu på diesel från Ivrea och kommer snart att nå Aostadalen. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 328 1200x764 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 har nått Ivrea, kontaktledningen slutar här, BTR 813 är utsträckt och redo för resan till Aostadalen. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 342 1200x922 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Denna resa börjar i Chivasso. FS Trenitalia BTR 813 005, som anlände hit från Torino, byter riktning här och kommer efter det korta stoppet på fyra minuter att fortsätta köra elektriskt mot Aostadalen. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 350 1200x814 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 från Torino, Chivaso når startpunkten för dagens resa. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 362 955x1200 Px, 18.11.2023

Medan Trenord ETR 421 "Rock" väntar i Varese för att fortsätta sin resa till Porto Ceresio, vänder SBB TILO RABe 524 019 i Varese för att senare återvända till Como. 23 maj 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 421/521/621 "Rock"

 476 1200x785 Px, 20.11.2023

I slutet av nattåget från Sicilien till Milano drar FS 402 176, som framträder i det vackraste morgonljuset i Parma. 18 april 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 402

 325 1200x806 Px, 22.11.2023

Ett FS Trenitalia regionaltåg mot Bari stannar i Trani. Trots de många nya fordonen används äldre tåg fortfarande då och då, såsom detta FS Tpy 73 låggolståg (Carrozza vicinale a piano ribassato) i XMPR-färgsättning med en npBD längst fram och fyra nB-vagnar samt det tryckande FS Trenitalia E 464 273. 20 april 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

 354 1200x820 Px, 27.11.2023

Trenord Ale 668 3211 och en annan i Parma. 16.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseldrivna motorvagnar / Aln 663, Italien / Privata företag / Trenord (I-TN)

 336 1200x765 Px, 27.11.2023

FS Trenitalia TPER ETR 103 024 lämnar Reggio Mediopanda station som regionaltåg 90180 från Reggio Emilia till Guastalla. 14 mars 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 452 1200x775 Px, 22.12.2023

Ett "färgstarkt" svartvitt foto: FS Trenitalia ETR 500 med motorvagnen i den nya Frecciarossa-färgsättningen vid stoppet i Reggio Emilia AV. 14 mars 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500

 292 1200x806 Px, 22.12.2023

FS Trenitalia ETR 400 052 lever upp till sitt namn och färdas otroligt snabbt genom Reggio Emilia AV-tågstationen mot söder. 14 mars 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 469 1200x730 Px, 26.12.2023

Trenitalia FS ETR 610 008 har anlänt till sin resas slutdestination som EC 37 från Genève till Domodossola. 2 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 370 1200x806 Px, 02.02.2024

A Trenord ETR 421 "ROCK" is arriving at Domodossola. In the background is waiting a FS Treniatlia MD Aln 501 "Minuetto". 02.02.2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseldrivna motorvagnar / Aln 501 MD (Minuetto), Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 421/521/621 "Rock"

 405 1200x832 Px, 04.02.2024

I Renens är FS Treniatlia ETR 610 på väg till Domodossola. 29.02.2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 395 1200x766 Px, 01.03.2024

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 trafikerar som FR 6647 från Paris Gare de Lyon till Lyon Perrache. Bilden visar det eleganta tåget som gör sitt enda uppehåll vid Lyon Part Dieu station. InOui TGV Duplex-tågsätt 264 kan ses till vänster i bilden. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 574 1200x812 Px, 16.03.2024

FS Treniatlia ETR 400 031 anlände till Lyon Perrache från Paris Gare de Lyon. Han kommer att köra tillbaka till Paris Gare de Lyon om drygt en timme. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 318 970x1200 Px, 17.03.2024

FS Treniatlia ETR 400 031 anlände till Lyon Perrache från Paris Gare de Lyon. Han kommer att köra tillbaka till Paris Gare de Lyon om drygt en timme. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 360 977x1200 Px, 17.03.2024

Tre höghastighetståg från tre företag i Lyon Part Dieu: i förgrunden FS Trenitalia ETR 400 031 som FR 664 till Paris Gare de Lyon, i mitten en SNCF inOui TGV Duplex och långt i bakgrunden RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) till Barcelona Sants. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / AVE / 100

 398 1200x763 Px, 17.03.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 till Paris Gare de Lyon och SNCF B 81668 som TER på Lyon Perrache station. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bi-lägesenheter / B 81500 | 82500 (AGC-BGC bimodal hybrid), Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 367 1200x806 Px, 20.03.2024

Färgglada tåg på Lyon Perrache station: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 och SNCF TER B 81543. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Frankreich / Bi-lägesenheter / B 81500 | 82500 (AGC-BGC bimodal hybrid), Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 413 1200x816 Px, 25.03.2024

På Lyon Perrache station väntar SNCF TGV 29 148 RAME 263 och FS Trenitalia ETR 400 031 på avgång mot Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 444 1200x729 Px, 25.03.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 lämnar Lyon Part Dieu station som Frecciarossa FR 6654.<br>Tåget är på väg från Lyon Perrache till Paris Gare de Lyon.<br><br>13 mars 2024

FS Trenitalia ETR 400 031 lämnar Lyon Part Dieu station som Frecciarossa FR 6654.
Tåget är på väg från Lyon Perrache till Paris Gare de Lyon.

13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 424 1200x880 Px, 02.04.2024

FS Trenitalia ETR 400 050 av Sainte Émiland på höghastighetslinjen är Frecciarossa-tåget FR 6647 från Paris Gare de Lyon till Lyon Perrache. 6 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 387 1200x808 Px, 25.04.2024

"Bella Italia" mitt i Spanien och mycket snabbt: IRYO ETR 400 flyger från Madrid med cirka 300 km/h till Barcelona via höghastighetslinjen nära Bujaraloz (Spanien). Detta är IRYO-tjänst 6011. 6 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / Linje / Hög hastighetslinje Madrid - Barcelona

 372 1200x594 Px, 27.04.2024