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„Bella Italia“ mitten in Frankreich und sehr schnell: Der FS Trenitalia ETR 400 030, als Frecciarossa FR 6647, fliegt mit rund 300 km/h von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache (11:48) bei Saint-Émiland über die LGV-Hochgeschwindigkeitsstrecke. 6. April 2024
„Bella Italia“ mitten in Frankreich und sehr schnell: Der FS Trenitalia ETR 400 030, als Frecciarossa FR 6647, fliegt mit rund 300 km/h von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache (11:48) bei Saint-Émiland über die LGV-Hochgeschwindigkeitsstrecke. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

229 1200x768 Px, 27.04.2024

„Bella Italia“ mitten in Spanien und sehr schnell: Der IRYO ETR 400 fliegt von Madrid mit rund 300 km/h nach Barcelona über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Bujaraloz (Spanien). Dies ist der IRYO Service 6011. Das Bild zeigt die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Kilometer 370,5 (ab Madrid) im flachen Land, wie wir uns Spanien gemeinhin vorstellen, aber interessant ist, dass die Strecke in die Sierra Ministra bei Kilometer 152,7 eine Höhe von 1217 m über dem Meeresspiegel erreicht und damit die höchste Hochgeschwindigkeitsstrecke Europas ist! 18. April 2024
„Bella Italia“ mitten in Spanien und sehr schnell: Der IRYO ETR 400 fliegt von Madrid mit rund 300 km/h nach Barcelona über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Bujaraloz (Spanien). Dies ist der IRYO Service 6011. Das Bild zeigt die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Kilometer 370,5 (ab Madrid) im flachen Land, wie wir uns Spanien gemeinhin vorstellen, aber interessant ist, dass die Strecke in die Sierra Ministra bei Kilometer 152,7 eine Höhe von 1217 m über dem Meeresspiegel erreicht und damit die höchste Hochgeschwindigkeitsstrecke Europas ist! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / Linie / Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona, Spanien / Unternehmen / IRYO

202 1200x794 Px, 01.05.2024

In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres. Il treno viaggia da Torino ad Aosta come RV VdA 2725. 17 settembre 2023
In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres. Il treno viaggia da Torino ad Aosta come RV VdA 2725. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

160 1200x811 Px, 09.05.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 traf um 11:48 Uhr als Frecciarossa FR 6647 unter der mächtigen Halle in Lyon Perrache ein und bleibt bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 um 13:11 Uhr genau hier. Grundsätzlich genug Zeit, um Fotos von dem schönen Zug zu machen; aber der elegante ETR 400 031 war nicht ganz so einfach wie gewünscht. Immerhin ist das Fotografieren im „komfortableren“ Bahnhof Lyon Perrache sehr angenehm, im Gegensatz zum hektischen Bahnhof Lyon Part Dieu. 13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 traf um 11:48 Uhr als Frecciarossa FR 6647 unter der mächtigen Halle in Lyon Perrache ein und bleibt bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 um 13:11 Uhr genau hier. Grundsätzlich genug Zeit, um Fotos von dem schönen Zug zu machen; aber der elegante ETR 400 031 war nicht ganz so einfach wie gewünscht. Immerhin ist das Fotografieren im „komfortableren“ Bahnhof Lyon Perrache sehr angenehm, im Gegensatz zum hektischen Bahnhof Lyon Part Dieu. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

261 1200x812 Px, 09.05.2024

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 Minutto (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof Verres. 11. September 2023
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minutto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof Verres. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

178 1200x754 Px, 25.05.2024

Ein FS Trenitalia auf dem Weg von Genf nach Mailand fährt südlich an Villeneuve vorbei. 27.09.2023
Ein FS Trenitalia auf dem Weg von Genf nach Mailand fährt südlich an Villeneuve vorbei. 27.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

139 1200x806 Px, 29.05.2024

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen. 13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

372 1200x813 Px, 01.06.2024

In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

155 1200x826 Px, 12.06.2024

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der FS Trenitalia ETR 500 als Frecciarossa 9300 auf dem Weg von Milano Porta Garibaldi nach Torino Porta Nuova. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der FS Trenitalia ETR 500 als Frecciarossa 9300 auf dem Weg von Milano Porta Garibaldi nach Torino Porta Nuova. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

152 1200x771 Px, 21.06.2024

Eine FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) Minuetto verlässt Alassio. Dieser Zug ist auf der Strecke von Ventimiglia nach Savona unterwegs. 17.06.2024
Eine FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" verlässt Alassio. Dieser Zug ist auf der Strecke von Ventimiglia nach Savona unterwegs. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501

167 971x1200 Px, 22.06.2024

Der FS Trenitalia Intercity IC 633 von Milano Centrale (ab 07:10) nach Ventimiglia (an 10:54) mit der Lok E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI), hier am Zugende zu sehen, ist in Alassio angekommen und wartet kurz auf die Rückfahrt. 17. Juni 2024
Der FS Trenitalia Intercity IC 633 von Milano Centrale (ab 07:10) nach Ventimiglia (an 10:54) mit der Lok E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI), hier am Zugende zu sehen, ist in Alassio angekommen und wartet kurz auf die Rückfahrt. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

232 1200x879 Px, 22.06.2024

Die FS Trenitalia E 464 673 fährt mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) über Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) und verlässt nach dem Warten auf den Gegenzug den Bahnhof Finale Ligure Marina. 17. Juni 2024
Die FS Trenitalia E 464 673 fährt mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) über Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) und verlässt nach dem Warten auf den Gegenzug den Bahnhof Finale Ligure Marina. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

239 1200x806 Px, 22.06.2024

Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als Frecciarossa 1000 bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste ETR400 an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese kleine Differenz fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der nur 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als "Frecciarossa 1000" bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste "ETR400" an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese "kleine Differenz" fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der "nur" 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

140 1200x785 Px, 25.06.2024

Der FS Trenitalia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Livorno Ferraris. 15. Juni 2024
Der FS Trenitalia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Livorno Ferraris. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

133 1200x796 Px, 25.06.2024

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 675 002 als Italo 9904 von Roma Termini nach Torino Porta Nuova unterwegs. Das Bild wurde in Livorno Ferraris im Podelta aufgenommen. 15. Juni 2024
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 675 002 als Italo 9904 von Roma Termini nach Torino Porta Nuova unterwegs. Das Bild wurde in Livorno Ferraris im Podelta aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

147 1200x791 Px, 25.06.2024

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild wurde unweit von Livorno Ferraris aufgenommen. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 575 (AGV)

159 1200x764 Px, 25.06.2024

D 245 6055/2245 655 rangiert am 27. Mai 2019 in Domodossola.
D 245 6055/2245 655 rangiert am 27. Mai 2019 in Domodossola.
Leonardus Schrijvers

Italien / Diesellokomotiven / D 245

116 1200x800 Px, 01.07.2024

ETR 610 104 verlässt am 28. Mai 2019 Spiez mit einem EuroCity-Zug nach Basel SBB.
ETR 610 104 verlässt am 28. Mai 2019 Spiez mit einem EuroCity-Zug nach Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

139 1200x800 Px, 01.07.2024

ETR 610 102 fährt am 1. Januar 2024 mit einem EuroCity-Zug in Spiez ein, wobei die vielen Fahrgäste hoffentlich den Neujahrs-Kater überwunden haben.
ETR 610 102 fährt am 1. Januar 2024 mit einem EuroCity-Zug in Spiez ein, wobei die vielen Fahrgäste hoffentlich den Neujahrs-Kater überwunden haben.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

166 1200x800 Px, 02.07.2024

FS Caimano E 656 018 hat am 19. Mai 2006 in Domodossola gerade die Führung eines EC-Zuges nach Mailand übernommen.
FS Caimano E 656 018 hat am 19. Mai 2006 in Domodossola gerade die Führung eines EC-Zuges nach Mailand übernommen.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 656

133 1200x800 Px, 02.07.2024

An einem sonnigen 19. Mai 2006 zieht die FS 444 104 einen EuroCity Richtung Mailand aus Domodossola.
An einem sonnigen 19. Mai 2006 zieht die FS 444 104 einen EuroCity Richtung Mailand aus Domodossola.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 444

110 1200x767 Px, 02.07.2024

FSE 402 103 zeigt ihre damals neuen Farben am 1. Juli 2013 in Milano Centrale.
FSE 402 103 zeigt ihre damals neuen Farben am 1. Juli 2013 in Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 402

114 1200x800 Px, 02.07.2024

TreNord 464 196 steht am 1. Juli 2013 abfahrbereit im Milano Centrale.
TreNord 464 196 steht am 1. Juli 2013 abfahrbereit im Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 464, Italien / Private Unternehmen / Trenord (I-TN)

134 1200x800 Px, 02.07.2024

FSE 402 171 zeigt ihre damals neuen Farben am 1. Juli 2013 in Milano Centrale.
FSE 402 171 zeigt ihre damals neuen Farben am 1. Juli 2013 in Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 402

119 1200x801 Px, 05.07.2024

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