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at km 150, the engines work at maximum to get their train to the mines.

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at km 150, the engines work at maximum
(ID 10438)
SPCC 32 & 61 near the crossing of the Panamericana highway
around 150km away from the coast, the steepest part of the trip is under the wheels of the train.



at km 150, the engines work at maximum to get their train to the mines.

at km 150, the engines work at maximum to get their train to the mines.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 757 दृश्य, 0 टिप्पणियाँ

EXIF: डेटम 2011:08:29 16:27:41, एक्सपोज़र समय: 0.003 s (1/400) (1/400), ब्लेंड: f/14.0, ISO200, फोकल लंबाई: 29.00 (29/1)

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No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central. and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...
No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central. and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Various / Various

2644  1 1024x682 Px, 29.03.2012

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section
Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Various / Various

1289 1024x682 Px, 29.03.2012

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.
Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Various / Various

1345 1024x682 Px, 29.03.2012

Matucana : FCCA 1009 waiting for the next train
Matucana : FCCA 1009 waiting for the next train
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Various / Various

1534 1024x682 Px, 29.03.2012



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