Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Februar 2026:
![]()
0. Februar 2026 (59 Bilder)
DB 218 422-9 med sitt RE3 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen anländer till Singen station.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
DB 146 230-8 med ett RE från Karlsruhe till Konstanz vid dess stopp i Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
The SNCF "Zou!" 81 779 and an other one in the Marseille St Charles Station.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Vid Rue de la Douane kommer en spårvagn från Strasbourg.
19.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 67591 med ett TER tåg anländer till Strasbourg station.
17.03.2025
Stefan Wohlfahrt
The SNCF TGV Duplex Rame 239 and 856 are by Agay on the way to Nice.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
The SNCF TGV Duplex Rame 239 and 856 are by Agay on the way to Nice.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22247 med sin TER till Nice på Marseille Saint Charles station.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Den nya SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) anländer till Molsheim station.
18.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Den nya EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, som trafikerar som tåg R 26320 från Orsières, anländer till sin destination Sembracher. Förbindelser till Martigny finns här.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Under vintersäsongen 2025/26 kommer ett direkt tåg återigen att gå från Genève till Le Châble (-Verbier). I år, istället för den operativt komplicerade delningen av ett IR90-tåg de senaste åren, kommer ett RE33 att köra hela vägen från Martigny. Det bör klargöras att av de två tågset som anländer till Martigny, kommer ett att fortsätta till Le Châble (Verbier), medan "huvudtåget" kommer att byta riktning som RE 33, enligt tidtabell. Bilden visar SBB RABe 511 110 som RE 33 18463 / RE 3562 från Genève till Le Châble strax innan Sembrancher station, där tåget kommer att passera enligt tidtabell.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
En TMR Region Alpes NINA vid Sembrancher på väg mot Le Châble.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 i Sembracher är den lokala tjänsten till Orsières.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
E 3/3 853 (UIC-nummer 90 85 0008 573-7) med sin ångtågstjänst till Summiswald Grünnen på Wasen station.
14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
E 3/3 853 (UIC-nummer 90 85 0008 573-7) tutar på Wasen station.
14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Den traditionella Gotthelfmarknaden äger rum i Sumiswald, och Emmentalbahn trafikerar flera ångtåg på linjen Sumiswald Grünen - Wasen i.E. för detta evenemang. Bilden visar E 3/3 853 från Berns Ångjärnvägsförening som reser från Sumiswald till Wasen nära hållplatsen Oberei.
Detta ånglok byggdes i Winterthur 1890 under fabrikationsnummer 629 och levererades till Jura-Simplon-Bahn (J-S) som F3 853. Schweizerische Bundesbahnen (SBB) tilldelade schaktlokomotiven i serien E 3/3, numrerade 851-853, till Grupp 82 och bytte nummer till 8571-8576. År 1911 fick lokomotivet E 3/3 853 en ny panna och såldes till RVT (Regionalverkehrsunternehmen) där det var i tjänst fram till 1928, då det användes som industrischaktlok av Von Roll i Gerlafingen och Klus. När diesellok gjorde ånglok överflödiga räddade Düby-stiftelsen detta lok från skrotning genom att överföra det till DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Efter en översyn 1983 sattes det i trafik på Sensetalbahn, bland andra linjer. Efter ytterligare en översyn 2021 används DBB E 3/3 853 främst på Emmentalbahn-linjen mellan Sumiswald-Grünen och Wasen i.E. Idag bär E 3/3 853 UIC-numret 90 85 0008 573-7. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
OeBB Ed 2 x 2/2 med driftnummer 196 byggd av J.A. Maffei Lokomotivfabrik, München, Tyskland i Summiswald Grünen för den traditionella Gotthelf-marknaden.
Ägare av denna gamla ånglok är SBB Historical Heritage Foundation
Fordonets förvaltare är OeBB.
14.06.2025
Stefan Wohlfahrt
En CEV MVR ABeh 2/6 nära Les Avants på väg från Montreux till Les Avants.
15.06.2025
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 i Martigny är lokaltrafiken till Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 är med sin IR90 vid Chillon-slottet på väg mot Lausanne.
04.02.2026
Stefan Wohlfahrt
193 080, leasat från SBB Cargo, ses nära Veytaux-Chillon med ett godståg på väg mot Valais.
4 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" anländer till Les Pléiades station.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" på väg från Blonay vid Les Pléiades station.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7508 på väg från Blonay till Les Pleiades anländer till toppstationen.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Efter snöfallet kör HGem 2/2 2501 och CEV X 464 från Les Pléidades. Nu, efter arbetena, kör HGem 2/2 2501 och X464 tillbaka till Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
På gatorna i gamla stan kämpar A-LBDeh 4/4 313 sig fram genom trafiken med sitt regionaltåg till Leysin.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ trafikerar från Aigle till Les Diablerets som R71 440 och kan ses i vingårdarna ovanför Aigle. Även om Beh 2/6 N° 541 - 547 har kunnat köra på ASD sedan de togs i bruk av TPC, ses de sällan här.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
I Aigle väntar TPC smalspåriga motorvagnar Beh 2/6 543 och ABe 4/8 473 på avgång till Monthey-Ville respektive Les Diablerets. Regionaltåget till Leysin kan också ses till höger i bilden.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ trafikerar från Aigle till Les Diablerets som R71 440 och kan ses i vingårdarna ovanför Aigle. Till vänster i bilden syns Aigles slott i bakgrunden. Även om Beh 2/6 nr 541 - 547 har kunnat köra på ASD sedan de togs i bruk av TPC, ses de sällan här.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
I Aigle står TPC smalspåriga motorvagnen Beh 2/6 546 redo till Troistorrens, medan i bakgrunden gör en SBB RABe 511 som RE 33 på väg till Annemasse ett kort stopp i Aigle.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
I Aigle väntar TPC smalspåriga motorvagnar Beh 2/6 5463 och ABe 4/8 471 på avgång till Troistorrens respektive Les Diablerets.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
I Aigle väntar TPC smalspåriga motorvagnen ABe 4/8 471 på avgång mot Les Diablerets
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 512 som trafikerar som RE 33 från Annemasse till St. Maurice når hållplatsen Veytaux-Chillon, men detta tåg passerar utan att stanna.
4 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 503 ETR 610 som trafikerar som EC från Milano till Genève når Veytaux-Chillon hållplats, men detta tåg passerar utan att stanna.
4 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
An SBB RABe 511 travelling as RE 33 from Annemasse to St. Maurice reaches the Veytaux-Chillon stop, but this train passes through without stopping.
February 2026
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 lämnar Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig variation, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång syntes överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 vid sin uppehåll i Singen (Htw) med sin RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig variation, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång syntes överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay-Chamby Railway is with his steamer service betwen Blonay and Chantemerle on the way to Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Med två Re 6/6-lok kör EWKV SBB Cargo godståg från Lausanne Triage till Zürich RBL via Brig och Kandersteg mellan Rivaz och St-Saphorin. I fronten av tåget finns det röda SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee" som leder tåget, med Re 6/6 11624 "Rothrist" som assisterar bakom. Bilden togs mellan Rivaz och St-Saphorin vid den nu välkända fotoplatsen.
16 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" har precis passerat Villeneuve med sitt "Spaghetti"-tåg på väg mot Vallorbe, där SNCF tar över tåget.
28 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR 90/95 är nära Vileneuve på väg mot Genève flygplats.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Medan SBB RABe 523.502 'Mouettes' är i drift på 'Train des Vignes'-linjen och väntar på plattform 4 i Vevey för avgång mot Palézieux, är CEV MVR ABeh 2/6 7503 något dold på plattform 7.
31 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
På "Train des Vignes"-linjen hos SBB var RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" i trafik och kunde fotograferas här från ett lågt perspektiv, vilket fyllde bilden.
31 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
I Lausanne väntade en SBB Re 460 med sin IR 90 på avgång till Brig.
1 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
En ny, liten ZAGRO E-MAXI (batteridriven) hjälper till att flytta personvagnar i MOB-verkstaden.
20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 har tagit över GoldenPass Express som går från Interlaken Ost till Montreux i Zweisimmen och är nu nästan framme vid sin destination när den passerar genom Chernex på sin GPX-rutt.
20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB GoldenPass Express från Interlaken Ost till Montreux möter CEV Te 2/2 nr 82 i Chernex.
20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
Den 12,4 km långa TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbanan har gått från Saint Gervais les Bains Le Fayet station till Nid d'Aigle i Mont Blanc-massivet sedan 1913, med den första sträckan till Col de Voza som öppnades sommaren 1908. En märklig egenskap är fordonens "namngivning": de har ingen identifiering eller nummer utan är uppkallade efter direktörens döttrar, och varje tåg har sin egen färg. Vid hårnålskurvan mellan Le Fayet och St-Gervais är den blå MARIE med styrvagnen med samma namn på väg från Col de Voza till Saint Gervais les Bains Le Fayet tågstation.
21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar.
21 February 2026
Stefan Wohlfahrt
The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger.
21 February 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 223 i Annemasse är RL4 23227 till Coppet.
21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 226 trafikerar som RL2 från Annecy till Coppet och anländer för närvarande till Annemasse, där tåget kommer att byta riktning för vidare resa.
21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
’Främmande’ signaler och kontaktledningar avslöjar snabbt det: denna SBB RABe 512 fotograferades inte i Schweiz; sedan tidtabellsskiftet 2025/26 når SBB RABe 512 Annemasse i Frankrike, om än, likt sina ’föregångare’, SBB RABe 511, endast på enkelspåret ’G’ elektrifierat med 15 000 volt och 16 2/3 Hz.
21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine.
19 September 2007
Stefan Wohlfahrt
