Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Februar 2026:
![]()
DB 218 422-9 z jego RE3 z Basel Bad Bf do Friedrichshafen wjeżdża na stację Singen.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
DB 146 230-8 z pociągiem RE z Karlsruhe do Konstancji podczas postoju w Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF "Zou!" 81 779 i inny na stacji Marseille St Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.
17.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Nowy SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) wjeżdża na stację Molsheim.
18.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Nowy EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, kursujący jako pociąg R 26320 z Orsières, przyjeżdża do celu podróży Sembracher. Tutaj dostępne są połączenia do Martigny.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
W sezonie zimowym 2025/26 ponownie będzie kursować bezpośredni pociąg z Genewy do Le Châble (-Verbier). W tym roku, zamiast operacyjnie skomplikowanego rozdzielania pociągu IR90, które miało miejsce w ostatnich latach, przez Martigny pojedzie pociąg RE33. Należy wyjaśnić, że z dwóch zespołów trakcyjnych przyjeżdżających do Martigny, jeden będzie kontynuował jazdę do Le Châble (Verbier), podczas gdy „główny pociąg” zmieni kierunek jako RE 33, zgodnie z rozkładem jazdy. Na zdjęciu widoczny jest SBB RABe 511 110 jako RE 33 18463 / RE 3562 z Genewy do Le Châble tuż przed wjazdem na stację Sembrancher, gdzie pociąg przejedzie zgodnie z rozkładem.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes NINA koło Sembrancher w drodze do Le Châble.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 w Sembracher to pociąg lokalny do Orsières.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
E 3/3 853 (numer UIC 90 85 0008 573-7) z parowozową obsługą do Summiswald Grünnen na stacji Wasen.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
E 3/3 853 (numer UIC 90 85 0008 573-7) ryczy na stacji Wasen.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Tradycyjny Targ Gotthelfa odbywa się w Sumiswald, a Kolej Emmental (Emmentalbahn) uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. z okazji tego wydarzenia. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 Stowarzyszenia Parowozowego Bern, jadącą z Sumiswald do Wasen w pobliżu przystanku Oberei.
Ta lokomotywa parowa została zbudowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do Kolei Jura-Simplon (J-S) jako F3 853. Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) przypisały lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach 851-853 do Grupy 82 i przemianowały je na numery 8571-8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT (Regionalnej Spółki Transportowej), gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była używana jako przemysłowa lokomotywa manewrowa przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły parowe, Fundacja Düby uratowała tę lokomotywę przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Po przeglądzie w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn oraz innych trasach. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku, DBB E 3/3 853 jest głównie używana na linii Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Stefan Wohlfahrt
OeBB Ed 2 x 2/2 o numerze eksploatacyjnym 196 wyprodukowany przez Zakłady Lokomotyw J.A. Maffei w Monachium, Niemcy, w Summiswald Grünen na tradycyjny Targ Gotthelfa.
Właścicielem tego starego parowozu jest Fundacja Dziedzictwa Historycznego SBB
Opiekun pojazdu: OeBB.
14.06.2025
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Les Avants.
15.06.2025
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 w Martigny to pociąg lokalny do Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR90 przy zamku Chillon w drodze do Lozanny.
04.02.2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 193 080, wynajmowana od SBB Cargo, widoczna w pobliżu Veytaux-Chillon z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Valais.
4 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" wjeżdża na stację Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" w drodze z Blonay na stacji Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7508 w drodze z Blonay do Les Pleiades dojeżdża do stacji szczytowej.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Po opadach śniegu HGem 2/2 2501 i CEV X 464 kursują w rejonie Les Pléidades. Teraz, po pracach, HGem 2/2 2501 i X464 wracają do Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
Na ulicach starego miasta A-LBDeh 4/4 313 przebija się przez ruch uliczny ze swoim pociągiem regionalnym do Leysin.
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 „La Forteresse” jedzie z Aigle do Les Diablerets jako pociąg R71 440 i można go zobaczyć w winnicach nad Aigle. Chociaż Beh 2/6 nr 541 - 547 mogą kursować na ASD od momentu ich wprowadzenia do eksploatacji przez TPC, rzadko są tu widywane.
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
W Aigle, wąskotorowe wagony szynowe TPC Beh 2/6 543 i ABe 4/8 473 czekają na odjazd odpowiednio do Monthey-Ville i Les Diablerets. Po prawej stronie zdjęcia widoczny jest również pociąg regionalny do Leysin.
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 „La Forteresse” jedzie z Aigle do Les Diablerets jako R71 440 i można go zobaczyć w winnicach nad Aigle. Po lewej stronie zdjęcia w tle widać zamek w Aigle. Chociaż Beh 2/6 nr 541 - 547 mogą kursować na linii ASD od momentu ich wprowadzenia do eksploatacji przez TPC, rzadko są tu widywane.
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
W Aigle stoi gotowy do odjazdu wąskotorowy wagon silnikowy TPC Beh 2/6 546 do Troistorrens, podczas gdy w tle SBB RABe 511 jako RE 33 w drodze do Annemasse zatrzymuje się na krótko w Aigle.
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
W Aigle, wąskotorowe wagony szynowe TPC Beh 2/6 5463 oraz ABe 4/8 471 czekają na odjazd odpowiednio do Troistorrens i Les Diablerets.
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
W Aigle, wąskotorowy wagon silnikowy TPC ABe 4/8 471 czeka na odjazd do Les Diablerets
9 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 512 kursujący jako RE 33 z Annemasse do St. Maurice dociera do przystanku Veytaux-Chillon, jednak ten pociąg przejeżdża bez zatrzymania.
4 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 503 ETR 610 kursujący jako EC z Mediolanu do Genewy dojeżdża do przystanku Veytaux-Chillon, jednak ten pociąg przejeżdża bez zatrzymania.
4 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 kursujący jako RE 33 z Annemasse do St. Maurice dociera do przystanku Veytaux-Chillon, jednak ten pociąg przejeżdża bez zatrzymania.
luty 2026
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 odjeżdża ze Singen (Htw) z pociągiem RE 3 3057 z Bazylei Bad Bf do Friedrichshafen-Hafen. Na tej trasie zwykle używane są lokomotywy DB 245, więc piękna DB 218 stanowi miłą odmianę, zwłaszcza że ta pięknie zaprojektowana lokomotywa, niegdyś widoczna wszędzie, jest teraz dość rzadka. 15 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 przy swoim postoju w Singen (Htw) z RE 3 3057 z Bazylei Bad Bf do Friedrichshafen-Hafen. Na tej trasie zazwyczaj używane są lokomotywy DB 245, więc piękna DB 218 stanowi miłą odmianę, zwłaszcza że ta pięknie zaprojektowana lokomotywa, niegdyś widywana wszędzie, jest teraz dość rzadka. 15 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby jest w trakcie obsługi parowozowej między Blonay a Chantemerle w drodze do Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Z dwoma lokomotywami Re 6/6 pociąg towarowy EWKV SBB Cargo z Lausanne Triage do Zürich RBL przez Brig i Kandersteg jedzie między Rivaz a St-Saphorin. Na czele pociągu znajduje się czerwona lokomotywa SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee", która prowadzi skład, a za nią wspomaga ją Re 6/6 11624 "Rothrist". Zdjęcie zostało wykonane między Rivaz a St-Saphorin w obecnie dobrze znanym miejscu fotograficznym.
16 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) „Zurzach” właśnie minął Villeneuve ze swoim pociągiem „Spaghetti” w drodze do Vallorbe, gdzie pociąg przejmie SNCF.
28 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR 90/95 jest w pobliżu Vileneuve w drodze na lotnisko w Genewie.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy SBB RABe 523.502 'Mouettes' kursuje na linii 'Train des Vignes' i czeka na peronie 4 w Vevey na odjazd do Palézieux, CEV MVR ABeh 2/6 7503 jest nieco ukryty na peronie 7.
31 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Na linii "Train des Vignes" SBB, RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" był w służbie i można go było sfotografować tutaj z niskiego kąta, wypełniając kadr.
31 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
W Lozannie lokomotywa SBB Re 460 oczekiwała wraz z IR 90 na odjazd do Brigu.
1 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Nowy, mały ZAGRO E-MAXI (zasilany baterią) pomaga w przemieszczaniu wagonów pasażerskich w warsztacie MOB.
20 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 przejęła obsługę GoldenPass Express kursującego z Interlaken Ost do Montreux w Zweisimmen i jest już prawie na miejscu, przejeżdżając przez Chernex na swojej trasie GPX.
20 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB GoldenPass Express z Interlaken Ost do Montreux spotyka się z CEV Te 2/2 nr 82 w Chernex.
20 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu agrafka między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie jedzie z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet.
21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
Widok z mostu Bon Nat w kierunku zajezdni i warsztatu TMB z różnymi starszymi pojazdami, w szczególności z wagonem motorowym JEANNE.
21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie między Le Fayet a St-Gervais zielony ANNE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza do Col de Voza; dalsza część trasy jest obecnie zamknięta z powodu zagrożenia lawinowego.
21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 223 w Annemasse to RL4 23227 do Coppet.
21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 226 jedzie jako RL2 z Annecy do Coppet i obecnie dojeżdża do Annemasse, gdzie pociąg zmieni kierunek jazdy na dalszą trasę.
21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
„Obce” sygnały i sieci trakcyjne szybko zdradzają: ten SBB RABe 512 nie został sfotografowany w Szwajcarii; od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 SBB RABe 512 dociera do Annemasse we Francji, choć, podobnie jak jego „poprzednicy”, SBB RABe 511, tylko po jednotorowej linii „G” zelektryfikowanej napięciem 15 000 woltów i częstotliwością 16 2/3 Hz.
21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
12-kilometrowa linia odgałęźna Coleraine - Portrush jest zazwyczaj obsługiwana przez starsze spalinowe zespoły trakcyjne klasy 450. Kursują one co godzinę i zapewniają dobre połączenia w Coleraine z pociągami Belfast - Derry oraz Derry - Belfast, które mijają się w Coleraine co dwie godziny. Na stacji końcowej w Portrush pociąg spalinowy NIR 8457 „Carrickfergues Castle” z zespołem trakcyjnym 454, wagonem środkowym 794 i wagonem sterującym 784 oczekuje na powrotną podróż do Coleraine.
19 września 2007
Stefan Wohlfahrt
