Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Dezember 2024:
![]()
0. Dezember 2024 (139 Bilder)
På ASD kommer en av de tre turerna fortsatt att köras av en Beh 4/8, så av de tre nya ABe 4/8 471 - 473 är det bara två som någonsin används. På bilden är TPC Beh 4/8 592 på väg från Les Diablerets till Aigle. Strax efter stoppet vid Aigle Château och mitt på vägen är R 71 431 nästan framme vid sin destination.
1 december 2024
Stefan Wohlfahrt
MOB GoldenPass Express går till Interlaken Ost, MOB Ge 4/4 8001 tar tåget till Zweisimmen, där BLS Re 465 011 sedan tar över GEX 4064.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 är redo i Montreux med GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 för avgång till Interlaken Ost.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
The MOB Ge 4/4 8001 with the GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 on the way from Interlaken Ost to Zweisimmen by Gstaad.
Nov 30, 2024
Stefan Wohlfahrt
The MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" with a GOLDENPASS EXPRESS near Gstaad.
Nov 30, 2024
Stefan Wohlfahrt
LTE 186 944 hauls a Mannheim/Wörth intermodal shuttle train throguh Angeren on 25 October 2024.
Leonardus Schrijvers
På en regnig 4 november 1994 väntar NS 1621 på avgångstid i Venlo med en IC-tjänst till Den Haag CS.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1604 står vid Aachen Hbf den 13 juli 1999 med ett internationellt tåg till Oostende via Bryssel.
Leonardus Schrijvers
Den 10 juni 2006 drar NMBS 2319 ett klass 26 och ett malmtåg genom Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers
Den 18 januari 2000 står NS 1836 i Dordrecht, några veckor efter att ha tilldelats NS passageraravdelning.
Leonardus Schrijvers
NS 4236 står uppställd i Nijmegen en grå 9 november 2024. Efter 45 år av trogen tjänst är dessa elmotorvagnar nu i sin skymning.
Leonardus Schrijvers
Den 9 november 2024 lämnar NS 9422 's-Hertogenbosch med ett IC-tåg mot Maastricht.
Leonardus Schrijvers
On 18 March 2018 DBC 189 027 hauls a coal train through Venlo-Vierpaardjes into Germany. Due to massive construction works to replace a busy railway crossing with an underway passage, this spot has disappeared as a vantage point.
Leonardus Schrijvers
Den 23 augusti 2019 drar RTB 186 207 ett fullastat containertåg genom Hulten (mellan stationerna Gilze-Rijen och Tilburg-Reeshof).
Leonardus Schrijvers
Lineas 2842 passerar genom Amersfoort med Volvo-containertrafiktåget den 25 februari 2017.
Leonardus Schrijvers
On 16 March 2022 Alpha Trains 186 229 hauls a diverted intermodal train through Blerick.
Leonardus Schrijvers
RheinCargo (ex-HGK) DE 804 hauls a diverted coal train through Alverna on 20 March 2019.
Leonardus Schrijvers
Den 9 juli 2018 stannar ATLU 186 227 vid Amsterdam centraal med ett IC-Direct från Breda.
Leonardus Schrijvers
Den 24 augusti 2018 anländer IC-Direct med 186 226 till Breda för dragning till Amsterdam Centraal via Rotterdam och HSL-linjen.
Leonardus Schrijvers
Den 5 maj 2018 står ATLU 186 226 vid Amsterdam Centraal med en IC-Benelux. Platsen där CoBra nummer 2834 brukade vara är fortfarande synlig på lokets nos.
Leonardus Schrijvers
On 11 November 2022 (Armastice day but for the fact that the Netherlands did not take part in World War One) DBC 189 024 hauls an empty automotive train through Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Imorgon det gröna gräset? Den 28 juni 2019 drar Akiem 186 359 ett intermodalt tåg genom Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers
Akiem/Lineas 186 387 och två SNCB Klass 77 drar ett omdirigerat dolomitåg genom Tilburg-Reesghof den 21 februari 2021.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 261 -yet to receive the LTE CO2 neutral markings- stands on 18 February 2018 in Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 733 stands on 2 March 2023 at Oss with an empty cereals train destined for Poland.
Leonardus Schrijvers
Two AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" in different colors are on the journey from Dietikon to Wohlen as S17 shortly after the Bremgarten Obertor stop (which is not served during the Christmas market) in almost dramatic lighting conditions.
December 6, 2024
Stefan Wohlfahrt
The two MOB advertising locomotives Ge 4/4 8001 and 8004 with their GoldenPass Express trains in Montreux. The Ge 4/4 8004 has arrived from Interlaken Ost with the GPX 4065 and is now driving to parking, while the Ge 4/4 8001 will leave in a few minutes with its GPX 4074 towards Interlaken Ost.
Dec 7, 2024
Stefan Wohlfahrt
The two MOB advertising locomotives Ge 4/4 8001 and 8004 with their GoldenPass Express trains in Montreux. The Ge 4/4 8004 has just arrived from Interlaken Ost with the GPX 4065 and the Ge 4/4 8001 will leave in a few minutes with its GPX 4074 towards Interlaken Ost. Dec 7, 2024
Stefan Wohlfahrt
Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (at 12:22), the SBB Re 460 "Swiss Tainable" stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt
The last colorful leaves are still dangling on the bushes and trees, the first snow is covering the mountains - it's autumn; and this offers a light that cannot otherwise be seen all year round. Reason enough to take photos despite the cold breeze: The SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" is on the way to Lausanne with an IR90 near St-Saphorin.
Nov 12, 2024
Stefan Wohlfahrt
Shortly before Gstaad is the MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" with her. GoldenPass Express GPX 4065 on the way to Zweisimmen, where a BLS Re 465 will then take over the train to Interlaken Ost.
Nov 30, 2024
Stefan Wohlfahrt
Freightliner RL002 hauls a cereals train for Oss through Wijchen on 7 December 2024 during the only rainpour of the day...
Leonardus Schrijvers
Den 25 juli 1998 står SNCF 26208 i Mulhouse-Ville med en TER2000 till Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers
Den 27 juni 2001 stannar NS 1838 vid Amsterdam Centraal. Ett år senare skrotades denna lok på grund av en olycksskada.
Leonardus Schrijvers
Disguised as her parent loco BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stands on 24 October 1998 at Venlo. The loco is now part of the collection of the NSM at Utrecht.
Leonardus Schrijvers
Gone! Over are the times of both Class 16 and the Overnight Express to Warszawa. Under a dark sky, SNCB 1605 brings in the JAN KIEPUURA overnight express into Bruxelles-Midi on 17 September 2004.
Leonardus Schrijvers
On a grey 19 september 2004 NMBS 2234 calls at Gent Sint-Pieters with former SNCF coaches. These coaches and Class HLE22 are all gone and the station of Gent Sint-Pieters is being completely rebuild.
Leonardus Schrijvers
Frog's vy på 2304 med ett snabbtåg till Namur via Huy vid Liége-Guillemins på kvällen den 13 juli 1999.
Leonardus Schrijvers
Den 10 juni 2006 drar NMBS 2324 ett biltransporttåg genom Antwerpen-Luchtbal mot Antwerpen stora hamnområde.
Leonardus Schrijvers
In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul. Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers
On a cold 14 January 2021 NS 186 222 calls at Tilburg -the last train to Eindhoven that day. Less than an hour later almost every city and town in the Netherlands exploded into fierce rioting due to the lack of understanding for safety measures concerning world-wide pandemics.
Leonardus Schrijvers
Den 20 februari 2021 fångar RTB 193 739 solen vid Roond medan den drar ett containertåg. På grund av höga stängsel är bilder som denna inte längre möjliga vid Roond – mellan Boxtel och Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers
Den 2 december 2020 stannar ELL/NSR 193 766 i Deventer med IC-Berlijn. Dessa tåg drogs tidigare av NS klass 1700, men under 2020 sattes de första Vectron-loken in i kommersiell trafik som test. Efter att testfasen framgångsrikt avslutats, leasade NS Reizigers upp till tolv Vectron-lok från ELL och ersatte klass 1700 med dessa trefasström-lok som fick en gul med blå lackering.
Leonardus Schrijvers
Den 2 december 2020 stannar ELL/NSR 193 766 i Deventer med IC-Berlijn. Dessa tåg drogs tidigare av NS klass 1700, men år 2020 sattes de första Vectron-loken in i kommersiell trafik som test. Efter att testfasen framgångsrikt avslutats, leasade NS Reizigers upp till tolv Vectron-lok från ELL och ersatte klass 1700 med dessa trefasström-motorer som fick en gul med blå lackering.
Leonardus Schrijvers
Den 9 maj 2016 har CB Rail 285 107 fört ett kort avspårningståg till Bad Schandau, där en tjeckisk lokomotiv kommer att ta över det lätta tåget till Decin-Vychod.
Leonardus Schrijvers
Den 2 november bjöd "Föreningen ASD 1914" in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 Nr 1 "TransOrmonan". Bilden visar "Föreningen ASD 1914" ASD BCFe 4/4 Nr 1 "TransOrmonan" ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Den 2 november bjöd "Föreningen ASD 1914" in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". Bilden visar "Föreningen ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
När solen står lågt når ljuset Château d'Aigle för sent för att det ska vara tillräckligt upplyst som bakgrund för järnvägsbilder, så jag var tvungen att leta efter en ny plats för detta foto, där TPC ASD ABe mitt i vingårdarna ovanför Aigle 4/8 472 fotograferades som R 71 på väg till Les Diablerets.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR anländer till Montreux station.
07.12.2024
Stefan Wohlfahrt
SOB RABe 526 105 på väg från Locarno till Basel SBB som "Treno Gotthardo" i Zofingen.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" med ett godståg i Wohlen den 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
The Re 4/4 I 10039 is waiting in Lausanne with its special train 31131 to depart for the destination Zurich Enge. The Re 4/4 I now belongs to SWISS RAIL TRAFFIC and was previously on the Mittelthurgaubahn as Re 416 628 and was previously used by the SBB with the number 10039, which is still registered today. At that time, the locomotive, which was delivered on December 22, 1950, still had the chrome letters SBB - CFF or SBB - FFS on the side walls.
December 11, 2024
Stefan Wohlfahrt
Re 4/4 I 10039 kör specialtåg 31131 i Lausanne. Tåget går för en turistgrupp till Zürich Enge (med ett stopp i Palézieux). Tåget består av "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI och Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Eftersom TEE Rheingold Genève - Amsterdam, i slutet av sin tjänstgöring för många år sedan, bestod av en DB restaurangvagn, en DB kupévagn och en DB öppenvagn och också drogs av en Re 4/4 I, väcker dagens tåg minnen av TEE 6 / 7, som körde från Genève för sista gången den 23 maj 1982 (och sedan stannade på Basel - Amsterdam sträckan i drygt två år). Tyvärr var Re 4/4 I 10039 lite klumpig framför skylten "Crossing the tracks prohibited", och tyvärr var dessa ljusförhållanden inte optimala för mina små snapshots, så jag visar här som undantag en mobilbild.
11 december 2024
Stefan Wohlfahrt
En något djärv bild med tanke på ljusförhållandena: BLS Re 4/4 191 väntar i Goppenstein med sitt (ganska korta) biltunneltåg (AT1) i en struktur för avgång mot Kandersteg. "Överbyggnaden" kallas "Meigenbachtunnel" och är 114 meter lång. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 står i Blonay.
7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
En DB 426 anländer till Lindau Insel tågstation via Lake Damm.
17 september 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11346 med snabbtågstjänst 732 från Zürich flygplats till Olten i Dietikon.
Analog bild / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt
16.05.2024 | Nowy Dwór Mazowiecki - ED160-008 lämnade Modlin station, på väg mot Warszawa.
Marcin Łosicki
27.10.2024 | Sitno - ED160-010 är på väg mot Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
12.11.2021 | Długoszyn - ET42-024 mellan Długoszyn - Sosnowiec Jęzor.
Marcin Łosicki
12.11.2021 | Długoszyn - SM42-1297 mellan Sosnowiec Jęzor - Długoszyn.
Marcin Łosicki
Två AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" på Reussbron i Bremgarten.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
En AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" på Reussbron i Bremgarten.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
BD "Mutschälle-Zähni": AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) anländer till Bremgarten järnvägsstation som en fondue-spårvagn i samband med Bremgarten julmarknad.
6 december 2024
Stefan Wohlfahrt
BD "Mutschälle-Zähni": BDe 4/4 10 togs i drift 1928. Denna motorvagn byggdes av Schweizerische Wagonfabrik i Schlieren och Maschinenfabrik Oerlikon, båda fabrikerna inte långt från Bremgarten Dietikon-banan i Limmattal eller nära Zürich. Den 16,22 meter långa, 32 ton tunga och 45 km/h snabba motorvagnen var i bruk hos BD tillsammans med sin systervagn BDe 4/4 11 fram till 1986. Medan BDe 4/4 11 nu har skrotats, kunde BDe 4/4 10 omvandlas till en företagsvagn. Motorvagnen, som nu används som "Mutschälle-Zähni" i specialtåget, erbjuder i många avseenden ett värdefullt bidrag till exklusiv nostalgitrafik och en intressant kontrast till reguljär trafik. Idag väntar "Mutschälle-Zähni" på att användas som en "fondue-spårvagn" som en del av den berömda Bremgarten julmarknad.
6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt
Två BD BDe 8/8 i Dietikon i Limmattal.
Analog bild från 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt
Ett WKD pendeltåg bestående av två motorvagnar i Podkowa-Lesna.
Analog bild från
28 juni 1986
Stefan Wohlfahrt
Ol 49-81 drog passagerartåget från Wolsztyn (från kl. 15:44) till Poznan Gl. (kl. 17:45) och ångar nu till verkstadsområdet.
(Skannad bild) 28 augusti 1994
Stefan Wohlfahrt
FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) i den nya Trenitalia eC-färgsättningen lämnar Lausanne mot Genève som EC 40. Det första mötet med den "nya" ETR 610 var intressant och det kommer säkert fler bilder i bättre förhållanden, men det var också en uppmuntran att fånga den "gamla" färgsättningen så ofta som möjligt.
16 december 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) i den nya Trenitalia eC-färgsättningen som EC 40 vid uppehållet i Lausanne. Intressant nog saknar tåget den röda varningslisten framtill, som är obligatorisk i Italien.
16 december 2024
Stefan Wohlfahrt
För några veckor sedan, när SBB och TI i Milano tillkännagav nya direkta förbindelser från Zürich till Livorno och Firenze, presenterades en grön Pinocchio för pressen. Följaktligen genomgår Trenitalia en renovering av sin ETR 610, vilket även inkluderar målning i de nya eC-färgerna. Idag lyckades jag äntligen fotografera en sådan ETR 610, även om platsen och ljuset inte var optimala. FS Trenitalia ETR 610 004 trafikerar som EC 40 från Milano till Genève och visar sig vid uppehållet i Lausanne.
16 december 2024
Stefan Wohlfahrt
En Cisalpino ETR 610 anländer i tid till CIS 40 från Milano Domodossola och efter ett kort stopp fortsätter den mot Brig.
27 juli 2009
Stefan Wohlfahrt
På en grå 14 december 2024 står RFO 1830 i Nijmegen och väntar på avgångstid bland de många passagerartågen och sex ångtågen den dagen, som pendlar mellan Arnhem och Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Efter en halvtimmes väntan drar RFO 1830 ett tanktåg ut från Nijmegen mot Arnhem, Deventer och Bad Bentheim den 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers
LTE's X4E-796 hauls the Poznan intermodal shuttle train through Arnhem Centraal on 14 December 2024.
Leonardus Schrijvers
RTBC 193 485 drar PCC intermodala shuttle-tåget genom Arnhem Centraal den 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers
On a murky 15 December 2024 VSM's Bisshop 2530 hauls a speical train into Nijmegen. That weekend, six museum train service shuttled between Arnhem and Nijmegen, called Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
On a murky 15 December 2024 VSM's Bisshop 2530 hauls a speical train into Nijmegen. That weekend, six museum train service shuttled between Arnhem and Nijmegen, called Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
Side view on 2530 at Nijmegen on 15 December 2024. The last of a 130-strong Class of Alsthom-build Diesel locomotives, 2530 was equipped with a raised cab (and lower bonnets) to improve the driver's view. Due to the strong emphasis on electrification of the Dutch railways (that commenced from 1934 on and was only interrupted by WW-2) the 2530 remained a one-off. After service with the Netherlands State Railways NS she was sold to VSM that returned this loco into her pruple/lila colours, earning her the nickname Bisshop (at requests from the three Dutch southern provinces Gelderland, Noord-Brabant and Limburg, these being staunchly Roman Catholic in the 1950s and 1960s).
Leonardus Schrijvers
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers
On 14 December 2024, VSM 50 307 stands in front of the six times daily Christmas-Express steam shuttle train at Arnhem Centraal. The weekend of 14/15 December 2024 VSM deployed six shuttle services with one train set, consisting of a dozen of coaches (from local two-axle wagons to luxurious dining cars) and a steam loco at each end. ON the evening of the 14th however, 50 307 took minor damages and the preservationist of the VSM decided to replace the grossOhr (Big Ear) with two Dutch 1950s Diesel locomotives.
Leonardus Schrijvers
On 14 December 2024, VSM 50 307 quits Arnhem Centraal in front of the six times daily Christmas-Express steam shuttle train between Arnhem Centraal and Nijmegen. The weekend of 14/15 December 2024 VSM deployed six shuttle services with one train set, consisting of a dozen of coaches (from local two-axle wagons to luxurious dining cars) and a steam loco at each end. ON the evening of the 14th however, 50 307 took minor damages and the preservationist of the VSM decided to replace the grossOhr (Big Ear) with two Dutch 1950s Diesel locomotives.
Leonardus Schrijvers
From the platform with photographic zooming VSM 50 307 could just be caught banking the Christmas-express steam shuttle train out of Nijmegen back to Arnhem on 14 December 2024.
Leonardus Schrijvers
Den 26 april 2019 drar NS/ATLU 186 214 ett IC-Direct genom Oisterwijk mot Eindhoven.
Leonardus Schrijvers
PCT Altmann car carrying train with 185 637 at the reins passes slowly through Regensburg Hbf on 15 May 2012.
Leonardus Schrijvers
KombiVerkehr 185 665 står vid Brennero en varm 4 juni 2015. KombiVerkehr är ett dotterbolag till Lokomotion.
Leonardus Schrijvers
NIAG 186 142 kopplas till SSN Kerst-express med 01 1075 som nu ångar, men inte drar tåget på grund av brist på ECTS på ångloket (nödvändigt för Zevenaar Oost-Elten, som är en del av banan Arnhem<=>Emmerich) den 17 december 2022 i Arnhem. NIAG 186 142 har ofta tjänstgjort i sådana fall, där ett ångtåg är planerat att korsa den nederländsk-tyska gränsen vid Emmerich.
Leonardus Schrijvers
När ETR 610 fortfarande körde för CIS (Cisalpino SA): En CIS-EC Milano - Genève på Rhonebron nära Leuk.
9 augusti 2009
Stefan Wohlfahrt
Vid dåligt väder är RTS 185 569-1 nära Rivaz på väg mot Lausanne.
26.01.2007
Stefan Wohlfahrt
Reklam för det nationella postkontoret, CD 362 121 står vid Ostrava hl.n. på en regnig 23 september 2017.
Leonardus Schrijvers
DB 120 102 gör sig redo vid Koblenz Hbf för en Interregio-tjänst den 23 juli 1998. Nästan osynlig är den tidigare DR-vagnen som fortfarande bär DDR-färger.
Leonardus Schrijvers
På en grå 13 april 2001 har DB 112 180 just lämnat Köln Hbf och passerar Köln Hansaring, några hundra meter från Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
Beacon Rail/Metrans ER 20-011 kör solo genom Bratislava hl.st. den 26 augusti 2021.
Leonardus Schrijvers
On 10 March 2022 NIAG 186 142 hauls a sister loco and a coal train through Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
CRS 186 239 hauls a cereals train through Nijmegen-Dukenburg on 14 September 2012 -just a week before CRS's downfall into bankrupcy.
Leonardus Schrijvers
"Woo Woo" låter mer som ett ånglok än en TRAXX! Men den 26 juni 2012 står FYRA 186 144 i Breda och har ångljudet taggat på hytten.
Leonardus Schrijvers
PB06 står i Venlo den 27 november 2020 efter att ha blivit rangera dit av en LTE-elektrisk lok.
Leonardus Schrijvers
från grönt till blått och från dubbla till enkla strålkastare: den 14 juli 2022 väntar Crossrail PB06 på vidare uppdrag i Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
PB05 är parkerad i Sittard den 24 februari 2013. Hennes tid med R4C är precis avslutad.
Leonardus Schrijvers
HGK/RheinCargo DE 676 hauls a coal train through Krefeld Hbf on 16 September 2016.
Leonardus Schrijvers
The SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), which has been in use for several years, takes care of a DB IC car (smoking car) that the EC 101 Hamburg - Koblenz - Chur leaves behind in Basel SBB.
January 21, 2007
Stefan Wohlfahrt
