Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Dezember 2024:
![]()
0. Dezember 2024 (139 Foto's)
Op de ASD zal een van de drie rondes nog steeds worden gereden door een Beh 4/8, zodat van de drie nieuwe ABe 4/8 471 - 473 er slechts twee ooit in gebruik zijn. Op de foto de TPC Beh 4/8 592 onderweg van Les Diablerets naar Aigle. Kort na de halte Aigle Château en midden op de weg is de R 71 431 bijna op zijn bestemming.
1 december 2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB GoldenPass Express rijdt naar Interlaken Ost, de MOB Ge 4/4 8001 neemt de trein naar Zweisimmen, waar de BLS Re 465 011 vervolgens de GEX 4064 overneemt.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ge 4/4 8001 staat klaar in Montreux met de GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 voor vertrek naar Interlaken Ost.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ge 4/4 8001 met de GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 onderweg van Interlaken Ost naar Zweisimmen bij Gstaad.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" met een GOLDENPASS EXPRESS nabij Gstaad.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
LTE 186 944 sleept op 25 oktober 2024 een Mannheim/Wörth intermodale shuttle-trein door Angeren.
Leonardus Schrijvers
Op een regenachtige 4 november 1994 wacht NS 1621 op vertrektijd in Venlo met een IC-dienst naar Den Haag CS.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1604 staat op 13 juli 1999 op Aachen Hbf met een internationale trein naar Oostende via Brussel.
Leonardus Schrijvers
Op 10 juni 2006 sleept NMBS 2319 een Class 26 en een ertstrein door Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers
TER200 met 26153 staat op het punt Strasbourg te verlaten richting Basel op 27 juli 2000.
Leonardus Schrijvers
Op 18 januari 2000 staat NS 1836 in Dordrecht, enkele weken nadat hij was toegewezen aan de passagiersdivisie van NS.
Leonardus Schrijvers
NS 4236 staat gestald in Nijmegen op een grijze 9 november 2024. Na 45 jaar trouwe dienst zijn deze elektrische treinstellen nu in hun laatste fase.
Leonardus Schrijvers
Op 9 november 2024 vertrekt NS 9422 uit 's-Hertogenbosch met een IC-trein naar Maastricht.
Leonardus Schrijvers
Op 18 maart 2018 trekt DBC 189 027 een kolentrein door Venlo-Vierpaardjes Duitsland in. Door grootschalige werkzaamheden om een druk spoorwegovergang te vervangen door een onderdoorgang, is deze plek als uitkijkpunt verdwenen.
Leonardus Schrijvers
Op 23 augustus 2019 trekt RTB 186 207 een volledig geladen containertrein door Hulten (tussen de stations Gilze-Rijen en Tilburg-Reeshof).
Leonardus Schrijvers
Op 16 maart 2022 sleept Alpha Trains 186 229 een omgeleid intermodaal trein door Blerick.
Leonardus Schrijvers
RheinCargo (ex-HGK) DE 804 sleept op 20 maart 2019 een omgeleid kolentrein door Alverna.
Leonardus Schrijvers
Op 9 juli 2018 doet ATLU 186 227 Amsterdam Centraal aan met een IC-Direct vanuit Breda.
Leonardus Schrijvers
Op 24 augustus 2018 rijdt IC-Direct met 186 226 Breda binnen voor de rit naar Amsterdam Centraal via Rotterdam en de HSL-lijn.
Leonardus Schrijvers
Op 5 mei 2018 staat ATLU 186 226 op Amsterdam Centraal met een IC-Benelux. De plek waar vroeger de CoBra nummer 2834 zat, is nog steeds zichtbaar op de neus van de locomotief.
Leonardus Schrijvers
Op 11 november 2022 (Wapenstilstandsdag, maar omdat Nederland niet deelnam aan de Eerste Wereldoorlog) trekt DBC 189 024 een lege autotrein door Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Morgen het groene gras? Op 28 juni 2019 trekt Akiem 186 359 een intermodale trein door Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers
Akiem/Lineas 186 387 en twee SNCB Class 77 trekken op 21 februari 2021 een omgeleide dolomiettrein door Tilburg-Reesghof.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 261 - nog te voorzien van de LTE CO2-neutrale markeringen - staat op 18 februari 2018 in Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 733 staat op 2 maart 2023 in Oss met een lege graantrein bestemd voor Polen.
Leonardus Schrijvers
Twee AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" in verschillende kleuren zijn onderweg van Dietikon naar Wohlen als S17 kort na de halte Bremgarten Obertor (die tijdens de kerstmarkt niet bediend wordt) onder bijna dramatische lichtomstandigheden.
6 december 2024
Stefan Wohlfahrt
De twee MOB-reclamelocomotieven Ge 4/4 8001 en 8004 met hun GoldenPass Express-treinen in Montreux. De Ge 4/4 8004 is aangekomen vanuit Interlaken Ost met de GPX 4065 en rijdt nu naar de parkeerplaats, terwijl de Ge 4/4 8001 over een paar minuten zal vertrekken met zijn GPX 4074 richting Interlaken Ost.
7 dec 2024
Stefan Wohlfahrt
De twee MOB-reclamelocomotieven Ge 4/4 8001 en 8004 met hun GoldenPass Express-treinen in Montreux. De Ge 4/4 8004 is zojuist aangekomen vanuit Interlaken Ost met de GPX 4065 en de Ge 4/4 8001 vertrekt over een paar minuten met zijn GPX 4074 richting Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt
Slechts enkele minuten voor de aankomst van de GoldenPass Express GPX 4065 met de MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (om 12:22), stopte de SBB Re 460 "Swiss Tainable" met zijn IR 90 van Genève naar Brig in Montreux (om 12:17)! Maar zelfs als beide locomotieven samen op station Montreux waren geweest, zou het nauwelijks mogelijk zijn geweest om beide locomotieven op één foto te krijgen. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt
De laatste kleurrijke bladeren hangen nog steeds aan de struiken en bomen, de eerste sneeuw bedekt de bergen - het is herfst; en dit biedt een licht dat het hele jaar door niet op een andere manier te zien is. Reden genoeg om ondanks de koude bries foto's te maken: De SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" is onderweg naar Lausanne met een IR90 nabij St-Saphorin.
12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
Kort voor Gstaad is de MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" met haar GoldenPass Express GPX 4065 op weg naar Zweisimmen, waar een BLS Re 465 de trein vervolgens zal overnemen naar Interlaken Ost.
30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
Freightliner RL002 trekt op 7 december 2024 een graan goederentrein voor Oss door Wijchen tijdens de enige regenbui van de dag...
Leonardus Schrijvers
Op 25 juli 1998 staat SNCF 26208 in Mulhouse-Ville met een TER2000 naar Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers
Op 27 juni 2001 stopt NS 1838 bij Amsterdam Centraal. Een jaar later werd deze locomotief gesloopt vanwege accidentele schade.
Leonardus Schrijvers
Vermomd als haar moederlocomotief BR 27003 DIANA, staat ex-NS 1501 op 24 oktober 1998 in Venlo. De locomotief maakt nu deel uit van de collectie van het NSM in Utrecht.
Leonardus Schrijvers
Verdwenen! Voorbij zijn de tijden van zowel de Klasse 16 als de Nachtexpress naar Warschau. Onder een donkere hemel brengt SNCB 1605 de JAN KIEPUURA nachtexpress binnen op Brussel-Zuid op 17 september 2004.
Leonardus Schrijvers
Op een grijze 19 september 2004 stopt NMBS 2234 bij Gent Sint-Pieters met voormalige SNCF rijtuigen. Deze rijtuigen en de Klasse HLE22 zijn allemaal verdwenen en het station van Gent Sint-Pieters wordt volledig herbouwd.
Leonardus Schrijvers
Uitzicht van Frog op 2304 met een sneltrein naar Namen via Hoei bij Luik-Guillemins op de avond van 13 juli 1999.
Leonardus Schrijvers
Op 10 juni 2006 trekt NMBS 2324 een autotrein door Antwerpen-Luchtbal richting het enorme havengebied van Antwerpen.
Leonardus Schrijvers
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers
Op een koude 14 januari 2021 doet NS 186 222 Tilburg aan - de laatste trein naar Eindhoven die dag. Minder dan een uur later barstte bijna elke stad en elk dorp in Nederland uit in hevige rellen vanwege het gebrek aan begrip voor veiligheidsmaatregelen met betrekking tot wereldwijde pandemieën.
Leonardus Schrijvers
Op 20 februari 2021 vangt RTB 193 739 de zon bij Roond terwijl hij een containertrein trekt. Vanwege hoge hekken zijn foto's zoals deze niet langer mogelijk bij Roond - tussen Boxtel en Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers
Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Leonardus Schrijvers
Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Leonardus Schrijvers
Op 9 mei 2016 heeft CB Rail 285 107 een korte dereals-trein naar Bad Schandau gebracht, waar een Tsjechische locomotief de lichte samenstelling zal overnemen naar Děčín-Východ.
Leonardus Schrijvers
Op 2 november nodigde de "Vereniging ASD 1914" mensen uit voor een Jass-uitstap met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". De foto toont de "Vereniging ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Op 2 november nodigde de "Vereniging ASD 1914" mensen uit voor een Jass-uitstapje met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". De foto toont de "Vereniging ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Wanneer de zon laag staat, bereikt het licht het Château d'Aigle te laat om het als achtergrond voor spoorwegfoto's voldoende te verlichten, dus moest ik op zoek naar een nieuwe locatie voor deze foto, waar de TPC ASD ABe midden in de wijngaarden boven Aigle 4/8 472 werd gefotografeerd als R 71 op weg naar Les Diablerets.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB Re 460 met zijn IR komt aan op het station Montreux.
07.12.2024
Stefan Wohlfahrt
De SOB RABe 526 105 onderweg van Locarno naar Basel SBB als "Treno Gotthardo" in Zofingen.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" met een goederentrein in Wohlen op.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden.
11 december 2024
Stefan Wohlfahrt
De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord "Oversteken van de sporen verboden", en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien.
11 december 2024
Stefan Wohlfahrt
Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg. De "bovenbouw" wordt de "Meigenbachtunnel" genoemd en is 114 meter lang. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - De GFM (Historisch) BDe 4/4 141 staat opgesteld in Blonay.
7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Een DB 426 bereikt het treinstation Lindau Insel via de meerdam.
17 september 2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 4/4 II 11346 met de sneltrein 732 van Zürich Airport naar Olten in Dietikon.
Analoog beeld / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt
16.05.2024 | Nowy Dwór Mazowiecki - ED160-008 verliet station Modlin, op weg naar Warszawa.
Marcin Łosicki
27.10.2024 | Sitno - ED160-010 rijdt richting Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
12.11.2021 | Długoszyn - ET42-024 tussen Długoszyn - Sosnowiec Jęzor.
Marcin Łosicki
12.11.2021 | Długoszyn - SM42-1297 tussen Sosnowiec Jęzor - Długoszyn.
Marcin Łosicki
Twee AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" op de Reussbrug in Bremgarten.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
Een AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" op de Reussbrug in Bremgarten.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
De BD "Mutschälle-Zähni": De AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) bereikt het station van Bremgarten als een fondue-tram in het kader van de kerstmarkt van Bremgarten.
6 december 2024
Stefan Wohlfahrt
De BD "Mutschälle-Zähni": De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als "Mutschälle-Zähni" in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de "Mutschälle-Zähni" op inzet als "fondue tram" in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten.
6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt
Twee BD BDe 8/8 in Dietikon in de Limmattal.
Analoog beeld van 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt
Een WKD voorstedelijke trein bestaande uit twee treinstellen in Podkowa-Lesna.
Analoog beeld van
28 juni 1986
Stefan Wohlfahrt
De Ol 49-81 bracht de passagierstrein van Wolsztyn (vanaf 15:44 uur) naar Poznan Gl. (om 17:45 uur) en stoomt nu naar het BW.
(gescande foto) 28 augustus 1994
Stefan Wohlfahrt
De FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in de nieuwe Trenitalia eC-livery vertrekt uit Lausanne richting Genève als EC 40. De eerste ontmoeting met de "nieuwe" ETR 610 was interessant en er zullen zeker meer foto's onder betere omstandigheden volgen, maar het was ook een stimulans om het "oude" kleurenschema zo vaak mogelijk vast te leggen.
16 december 2024
Stefan Wohlfahrt
De FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in de nieuwe Trenitalia eC-livery als EC 40 bij de stop in Lausanne. Interessant is dat de trein de rode waarschuwingsbalk aan de voorkant mist, die verplicht is in Italië.
16 december 2024
Stefan Wohlfahrt
Een paar weken geleden, toen SBB en TI in Milaan nieuwe rechtstreekse verbindingen van Zürich naar Livorno en Firenze aankondigden, werd een groene Pinokkio aan de pers gepresenteerd. Dienovereenkomstig ondergaat Trenitalia een renovatie van haar ETR 610, waarbij ook het schilderen in de nieuwe eC-kleuren inbegrepen is. Vandaag is het me eindelijk gelukt om zo'n ETR 610 te fotograferen, hoewel de locatie en het licht niet ideaal waren. De FS Trenitalia ETR 610 004 rijdt als EC 40 van Milaan naar Genève en toont zich bij de stop in Lausanne.
16 december 2024
Stefan Wohlfahrt
Een Cisalpino ETR 610 bereikt CIS 40 van Milano Domodossola op tijd en zal na een korte stop verder reizen naar Brig.
27 juli 2009
Stefan Wohlfahrt
On a grey 14 December 2024 RFO 1830 stands at Nijmegen awaiting departure time amongst the many passenger trains and six steam trains that day, shuttling between Arnhem and Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
After half an hour waiting, RFO 1830 hauls a tank train out of Nijmegen toward arnhem, Deventer and Bad Bentheim on 14 December 2024.
Leonardus Schrijvers
De X4E-796 van LTE trekt op 14 december 2024 de Poznan intermodale shuttletrein door Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers
RTBC 193 485 trekt de PCC intermodale shuttletrein door Arnhem Centraal op 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers
Op een sombere 15 december 2024 sleept VSM's Bisshop 2530 een speciale trein Nijmegen binnen. Dat weekend pendelden zes museumtreinen tussen Arnhem en Nijmegen, genaamd de Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
Op een sombere 15 december 2024 sleept VSM's Bisshop 2530 een speciale trein Nijmegen binnen. Dat weekend pendelden zes museumtreinen tussen Arnhem en Nijmegen, genaamd Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
Zijaanzicht van 2530 in Nijmegen op 15 december 2024. De laatste van een serie van 130 Alsthom-gebouwde diesellocomotieven van de klasse, 2530 was uitgerust met een verhoogde cabine (en lagere motorkappen) om het zicht van de machinist te verbeteren. Door de sterke nadruk op elektrificatie van de Nederlandse spoorwegen (die vanaf 1934 begon en alleen werd onderbroken door de Tweede Wereldoorlog) bleef de 2530 een eenmalig exemplaar. Na dienst bij de Nederlandse Spoorwegen NS werd ze verkocht aan de VSM, die deze locomotief terugbracht in haar paarse/lila kleuren, wat haar de bijnaam Bisschop opleverde (op verzoek van de drie zuidelijke Nederlandse provincies Gelderland, Noord-Brabant en Limburg, die in de jaren 1950 en 1960 sterk rooms-katholiek waren).
Leonardus Schrijvers
Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt VSM's 23 076 Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt de 23 076 van VSM Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Op 14 december 2024 staat VSM 50 307 voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress stoompendeltrein op Arnhem Centraal. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes pendeldiensten in met één treinset, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxueuze restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Leonardus Schrijvers
Op 14 december 2024 vertrekt VSM 50 307 van Arnhem Centraal voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress-stoomshuttle tussen Arnhem Centraal en Nijmegen. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes shuttlediensten in met één treinstel, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxe restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Leonardus Schrijvers
Vanaf het perron kon met fotografische zoom VSM 50 307 net worden vastgelegd terwijl hij de kerstexpress stoompendeltrein uit Nijmegen terug naar Arnhem bocht maakte op 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers
Op 26 april 2019 sleept NS/ATLU 186 214 een IC-Direct door Oisterwijk richting Eindhoven.
Leonardus Schrijvers
PCT Altmann autotransporttrein met 185 637 aan het roer passeert langzaam Regensburg Hbf op 15 mei 2012.
Leonardus Schrijvers
KombiVerkehr 185 665 staat op 4 juni 2015 bij Brennero op een hete dag. KombiVerkehr is een dochteronderneming van Lokomotion.
Leonardus Schrijvers
NIAG 186 142 wordt gekoppeld aan de SSN Kerst-express met 01 1075 die nu stoomt, maar de trein niet trekt vanwege het ontbreken van ECTS op de stoomlocomotief (nodig voor Zevenaar Oost-Elten, dat deel uitmaakt van het traject Arnhem<=>Emmerich) op 17 december 2022 in Arnhem. NIAG 186 142 heeft vaker als vervanger gefungeerd in dergelijke gevallen, waarbij een stoomtrein gepland is om de Nederlands-Duitse grens bij Emmerich over te steken.
Leonardus Schrijvers
Toen de ETR 610 nog voor de CIS (Cisalpino SA) reed: een CIS-EC Milano - Genève op de Rhône-brug bij Leuk.
9 augustus 2009
Stefan Wohlfahrt
Bij slecht weer is de RTS 185 569-1 nabij Rivaz op weg naar Lausanne.
26.01.2007
Stefan Wohlfahrt
Reclame voor het nationale postkantoor, CD 362 121 staat op Ostrava hl.n. op een regenachtige 23 september 2017.
Leonardus Schrijvers
DB 120 102 gereedgemaakt op Koblenz Hbf voor een Interregio-dienst op 23 juli 1998. Nauwelijks zichtbaar is de ex-DR rijtuig die nog steeds de DDR-kleuren draagt.
Leonardus Schrijvers
Op een grijze 13 april 2001 heeft DB 112 180 zojuist Keulen Hbf verlaten en passeert Keulen Hansaring, een paar honderd meter van Keulen Hbf.
Leonardus Schrijvers
Beacon Rail/Metrans ER 20-011 rijdt solo door Bratislava hl.st. op 26 augustus 2021.
Leonardus Schrijvers
Op 10 maart 2022 trekt NIAG 186 142 een zustertrein en een kolentrein door Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
CRS 186 239 trekt op 14 september 2012 een graantrein door Nijmegen-Dukenburg - slechts een week voor de ondergang van CRS in faillissement.
Leonardus Schrijvers
"Woo Woo" klinkt meer als een stoomlocomotief dan een TRAXX! Maar op 26 juni 2012 staat FYRA 186 144 in Breda en heeft het stoomgeluid op de cabine getagd.
Leonardus Schrijvers
PB06 staat op 27 november 2020 in Venlo nadat het daar door een LTE-elektrische locomotief is verplaatst.
Leonardus Schrijvers
van groen naar blauw en van dubbele naar enkele koplampen: op 14 juli 2022 wacht Crossrail PB06 verdere taken af in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
PB05 staat geparkeerd in Sittard op 24 februari 2013. Haar tijd bij de R4C is net voorbij.
Leonardus Schrijvers
Op 24 augustus 2018 brengt de voormalige RTB Cargo PB01 een kort bezoek aan Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
HGK/RheinCargo DE 676 sleept op 16 september 2016 een kolentrein door Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers
De SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), die al enkele jaren in gebruik is, zorgt voor een DB IC-rijtuig (rookrijtuig) dat de EC 101 Hamburg - Koblenz - Chur achterlaat in Basel SBB.
21 januari 2007
Stefan Wohlfahrt
