Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i November 2023:
![]()
0. November 2023 (152 Bilder)
Nästa vinter kommer definitivt - SBB Xrotm 491 115 (99 85 9 491 115-3 CH-SBBI) finns redan tillgänglig i Erstfeld. Förmodligen också för att panoramarutten måste ta på sig en betydande mängd resor denna vinter.
19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
"Fjärrtrafik" på Train de Vignes-rutten: SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), som köptes för fjärrtrafik, kör som S7 på Train de Vignes-rutten mellan Vevey och Puidoux och kör för närvarande in i Salanfe-tunneln, som bara är 20 meter lång, ovanför St-Saphorin.
11 februari 2023
Stefan Wohlfahrt
Lite gömd i fjärran är RABe 523 5xx motorvagnståget, som snart kommer att komma ut ur tunneln.
Stefan Wohlfahrt
Under kraftigt snöfall lämnar en CEV MVR ABeh 2/6 Blonay tågstation mot Les Pleiades.
25 jan 2021
Stefan Wohlfahrt
Under kraftigt snöfall lämnar CEV MVR ABeh 2/6 7507 hållplatsen Château de Blonay på resan från Vevey till Blonay.
25 jan 2021
Stefan Wohlfahrt
Mellan Blonay och hållplatsen Château de Blonay är en CEV MVR GTW ABeh 2/6 på väg mot Vevey.
26 januari 2021
Stefan Wohlfahrt
På väg från Vevey och med Blonay slott i bakgrunden är en CEV MVR ABeh 2/6 på väg till Blonay tågstation, som tåget snart kommer att nå.
26 jan 2021
Stefan Wohlfahrt
Ett GoldenPass regionaltåg med panoramavagn Ast 151 i ledning som stannar vid Rougemont.
11 januari 2021
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 224 som SL6 lämnar stationen Chancy Pougny, det enda stoppet på SL 6 i Frankrike, på resan från Genève till Bellegarde.
16 augusti 2021
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 221 väntar som SL6 i Genève på avgång mot Bellegarde.
2 aug 2021
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22260 kör vid Chancy Pougny med ett TER från Lyon till Genève och kommer snart att nå gränsen till Schweiz.
16 aug 2021
Stefan Wohlfahrt
Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lämnar Epfenhofen med sitt "morgontåg", i bakgrunden "Talübergang Epfenhofen-bron" som är den längsta bron på Sauschwänzlebahn med en längd på 264 meter. 27 augusti 2022
Stefan Wohlfahrt
Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lämnar Epfenhofen-brons dalövergång med sitt "morgontåg" och når Epfenhofen järnvägsstation. Med sina 264 meter är dalövergången Epfenhofen-bron den längsta bron på Sauschwänzlebahn och, såvitt jag har sett, också den mest imponerande bron på sträckan. 27 augusti 2022
Stefan Wohlfahrt
Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) kör sitt "morgontåg" över "Talübergang Epfenhofen-bron", som är den längsta bron på Sauschwänzlebahn med sina 264 meter. 27 augusti 2022
Stefan Wohlfahrt
Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) med sitt "morgontåg" kommer snart att nå "Talübergang Epfenhofen Brücke". Bron är 264 meter lång och är den längsta bron på Sauschwänzlebahn. 27 augusti 2022
Stefan Wohlfahrt
CIE (Iarnród Éireann) CIE dieseldrivna motorvagn 2717 står på Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) efter ankomst och rengörs inför återresan. Analog bild från juni 2001
Stefan Wohlfahrt
När 218-tågen fortfarande drog/skötte på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 väntar på avgång i Emmelshausen med sitt tåg till Boppard.
Tyvärr missade jag eller hade inte tid att ta bilder på denna natursköna järnväg.
18 mars 2018
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023 Bis!" Familjer på museet ett regionalt evenemang som ger familjer möjlighet att besöka de lokala museerna och naturligtvis är Blonay-Chamby museijärnväg också en del av det, så museet i Chaulin öppnade sina dörrar söndagen den 5 november och körde några tåg från Blonay för resan. På bilden Ce 2/3 28 från TL med en sidovagn från TPG som lämnar Blonay.
5 november 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023 Bis!" - Familjer till museet - ett regionalt evenemang som ger familjer möjlighet att besöka de lokala museerna och självklart är Blonay-Chamby museijärnväg också en del av det, så museet i Chaulin öppnade sina dörrar söndagen den 5 november och satte några tåg från Blonay för resan. På bilden Ce 2/3 28 från TL i Blonay redo att avgå mot Chaulin.
5 november 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Ett av de sista tågen under den 55:e säsongen på resan till Blonay i Baye de Clarnes-klippan.
29 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
"DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby Bahn med "Velours" Express från Chaulin till Vevey är också vid Cornaux. Cornaux hållplats kan ses precis bakom tåget.
29 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7505 är redo vid Les Pléiades tågstation för återresan till Vevey.
28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt
Den snötäckta toppstationen Les Pleiades med CEV MVR ABeh 2/6 7505 på stationen. Tåget kommer snart att återvända till Vevey.
28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7505 anländer till den snötäckta järnvägsstationen Les Pleiades. Efter ett kort stopp kommer tandhjulsrälsbilen att återvända till Vevey.
28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt
The Northern hired Class 37 with the number 37403 and name "Isle of Mull" reached St Bees with its Carlise (from 8:42) Barrow (at 11:30) service.
The Class 37 is a diesel-electric passenger and freight locomotive that was delivered between 1960 and 1965 by English Electric and Robert Stephenson and Hawthorns. 309 units were built and the locomotive was initially put into operation as the EE3. Shortly before the turn of the millennium, the Class 37 was increasingly dispensed with. April 25, 2018
Stefan Wohlfahrt
37 403 anländer till Carlisle station. Klass 37 är ett diesel-elektriskt passagerar- och godslok som levererades mellan 1960 och 1965 av English Electric och Robert Stephenson and Hawthorns. 309 enheter byggdes och loket togs initialt i drift som EE3. Strax före millennieskiftet började Klass 37 i allt större utsträckning fasas ut.
25 april 2018
Stefan Wohlfahrt
Pushing the Carlisle (8:42) service to Barrow (11:30), Northern's hired Class 37, 37 403, leaves the Parton halt. The Class 37 is a diesel-electric passenger and freight locomotive that was delivered between 1960 and 1965 by English Electric and Robert Stephenson and Hawthorns. 309 units were built and the locomotive was initially put into operation as the EE3. Shortly before the turn of the millennium, the Class 37 was increasingly dispensed with. April 25, 2018
Stefan Wohlfahrt
An SBB RABe 511 is traveling as a RE on the shore of Lake Geneva near Rivaz.
April 5, 2021
Stefan Wohlfahrt
Due to construction work on the Vevey-Lausanne line, trains were rerouted via the "Train des Vignes" line. The picture shows the end and, somewhat distantly, the head of the train of an SBB IR on the journey from Vevey to Lausanne via Palézieux at the 20 meter long Salanfe Tunnel above St-Saphorin.
March 20, 2022
Stefan Wohlfahrt
Due to construction work on the Vevey-Lausanne line, trains were rerouted via the "Train des Vignes" line. In the picture an SBB Re 460 with its IR above St-Saphorin in the vineyards.
March 20, 2022
Stefan Wohlfahrt
CEV HGem 2/2 2501 med det nya snöröjningsfordonet på testkörning i Blonay.
8 dec 2016
Stefan Wohlfahrt
En av de sista bilderna på ett CEV A 7 pendeltåg, bestående av BDhe 2/4 och Bt, som formade verksamheten vid CEV i över fyrtio år. Tyvärr, efter att CEV BDeh 2/4 ersattes, skrotades alla tåg.
Bilden visar tåget parkerat i Blonay på spåret mot Chamby.
8 december 2016
Stefan Wohlfahrt
En CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 försvinner bakom muren vid Châtelard – och i dubbel bemärkelse: slutet för GTW Be 2/6 vid CEV MVR närmar sig, de nya ABeh 2/6 Serie 7500 är redo för användning och GTW Be 2/6 kommer snart att ersättas.
Till vänster i bilden syns Château de Châtelard.
27 okt 2016
Stefan Wohlfahrt
An SBB Re 460 with its IC near Mülenen on the way to Brig (via LBT - Visp)
April 14, 2022
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe 511 006 in Lausanne is waiting to continue its journey to Annemasse.
22.05.2022
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe 511 021, running as a diversion train, on the way to Geneva Airport on the "Trains de Vignes" route above St-Saphorin.
March 20, 2022
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 är på väg till Chamby med ett blandat tåg nära Chaulin.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - det något molniga vädret på lördagen hade också sina fördelar, eftersom det skapade en attraktiv atmosfär under lokbehandlingen av B-C i Chaulin. Tack vare bildredigeringsprogrammet framstår lampan, som har varit sned i flera år, som ganska rak, åtminstone på denna bild.
Till höger i bilden finns LEB G 3/3 N° 5, som kommer att förses med kol och senare vatten.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
30 ANS CONI'FER /30 years of Coni'Fer - The X 2816 of the Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs reaches the Coni'Fer crossing station at Le Touillon, which was previously unknown to me, where we then have to wait for the oncoming train.
July 15, 2023
Stefan Wohlfahrt
... It will probably take some time in the country again before I can enjoy seeing an X 2800 again; I'm sure I was completely wrong about that! Just over a year later I had the chance to experience the ; Although I thought I would see Coni'Fer's own X 2426, the X 2816 from the "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" came in very handy. The X 2426 mentioned is still in the works, but you can already look forward to this beautiful railcar. The picture shows the It is likely to be the first X 2800 to be used on this route.
July 15, 2023
Stefan Wohlfahrt
Den (fd) SNCF X ABD 2816 är på väg till den lilla byn Pont de la Roche som en del av en speciell påskresa. Dieselmotorvagnen tillhör "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs". X 2816 kör längs Doubs med sin olämpliga sidovagn och försvinner snart ur mitt synfält.
Det kommer nog att dröja ett tag igen innan jag kan njuta av att se en X 2800 igen... 16 april 2022
Stefan Wohlfahrt
"Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 med sidovagn kommer snart att nå sin destination Morteau som en del av en speciell påskresa. I bakgrunden kan du se kyrkan Notre-Dame de l'Assomptions. X 2800 dieseldrivna motorvagnar byggdes från 1957 vid Decauville (X 2801 - X 2816) och vid Renault (X 2817 - X 2919), totalt 119 enheter. Den sista X 2800 gick i reguljär trafik fram till 2009.
16 april 2022
Stefan Wohlfahrt
La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train en direction de Rosslare
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
The CIE / IR diesel railcar 2602 from Cobh / An Cóbh reaches its destination, Kent Station Cork / Stásiún Coraigh.
Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt
The CIE 2710 and other Class 2700 multiple units are located in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile).
Analog image from June 2001
Stefan Wohlfahrt
I Dublin lämnar CC 205, som ryker kraftigt, Heuston station och kör västerut med ett Intercity-tåg.
Inloggningsbild från juni 2001
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 1116 220 attend à Zurich avec son EuroCity "Transalpin" portant le numéro de train EC 19793 à destination de Graz pour son départ imminent. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 en tête d'une voiture SBB est cependant une exception. Le train est composé de trois voitures SBB B, une SBB A, une WR ÖBB, une A ÖBB et une (B)D ÖBB, si ma mémoire est bonne. Comme cette photo a été prise lors d'un changement de train, je n'ai pas eu le temps d'examiner l'ensemble du train. En raison de travaux, l'EC 19793 "Transalpin" suit l'itinéraire inhabituel Zurich (depuis 8h33) - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (à 21h32) et mettra donc 12 heures et 59 minutes.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 087 z pociągiem IC z Dublina do Rosslare dotarła do stacji Wexford / Stásiún Loch Gorman. Wysiadłem szybko i udało mi się zrobić to zdjęcie, co było oczywiście sukcesem, biorąc pod uwagę (wówczas) dość skromny rozkład jazdy zaledwie czterema parami pociągów.
Analogowy obraz z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt
Mellan Ermatingen och Berlingen är två Thurbo GTW RABe 526 på väg mot Schaffhausen.
23 april 2017
Stefan Wohlfahrt
Almost like an ibex, the SBB RABe 523 climbs along rocky precipices through the vineyards above St-Saphorin. The train is on the "Train des Vigenes" line.
Nov 24, 2019
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7506 når Les Pleiades toppstation. I bakgrunden glider utsikten över de snötäckta Alperna.
7 feb 2023
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7506 har nått sin destination Les Pleiades.
Efter en kort paus kommer tåget att återvända till Vevey.
7 februari 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia FSE ATR 220 012 på resan från Putignano till Martina Franca som Regionale 92131 når Alberobello på perrong 1.
20 april 2023
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7504 och CEV MVR HGem 2/2 2501 i Blonay.
31 jan 2020
Stefan Wohlfahrt
Den tidigare CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" visas på MIB som Be 2/6 13 och gör reklam för Grimselwelt. Tåget är på väg till Meiringen och, innan det stannar vid "Aareschlucht West", är det nu på väg ut från Aareschlucht. GTW Be 2/6 13 bar bara sin vackra blå färgsättning under en kort tid, eftersom MIB togs över av Zentralbahn och den tidigare CEV fick den fantasilösa och få matchande färgsättningen från ZB.
22 sept 2020
Stefan Wohlfahrt
CEV HGe 2/2 Nr 1 och Xrot 91 anlände till Blonay från Les Pleiades och försvann snabbt in i lokstallet vid Blonay station.
28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt
CEV HGe 2/2 N° 1 anländer till Blonay järnvägsstation med Xrot 91 från Les Pleiades.
28 jan 2019
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia regionaltåg 4413 från Bari till Lecce stannar i Polignano A Mare. Trots de många nya fordonen används äldre tåg fortfarande då och då, som detta FS Tpy 73 låggolvståg (Carrozza vicinale a piano ribassato) i XMPR-färgsättning med en npBD längst fram och fyra nB-vagnar samt det tryckande FS Trenitalia E 464 123.
22 april 2023
Stefan Wohlfahrt
Ett FS Trenitalia IC utrustat med två kraftvagnar eller E 414 elektriska lok på resa till Lecce medan det passerar genom Polignano a Mare. 22 april 2023
Stefan Wohlfahrt
An FS Trenitalia IC equipped with two power cars or E 414 electric locomotives on the journey to Lecce while passing through Polignano a Mare.
April 22, 2023
Stefan Wohlfahrt
I Alberobello, på en sidospår, finns Treniatalia RFI "autocarello" IT RFI 151 732-1 med tjänstenummer FDAGR MI 5098S. 20 april 2023
Stefan Wohlfahrt
The IC from Milano to Lecce arrives in Parma. At the front is the power car (or locomotive) E 414 110-3 with the UIC number 91 83 2414 110-3 I-TI.
April 18, 2023
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia Ale 624 027 est située à Parme. Certains de ces autorails sont encore utilisés sur la ligne de Parme à La Spezia, sinon les autorails autrefois répandus dans tout le pays sont désormais rarement vus en service.
18 avril 2023
Stefan Wohlfahrt
Två SBB RABe 511 lämnar Vevey mot Annemasse. Bilden togs från tågperrongen i Vevey-Funi.
20 juli 2021
Stefan Wohlfahrt
MOB har renoverat stationsbyggnaden vid Chamby station på ett mycket attraktivt sätt.
På bilden visar den sig i all sin prakt, framför den anländer MOB Be 4/4 9203 "Alpina" med ett regionaltåg till Zweisimmen.
22 aug 2022
Stefan Wohlfahrt
I Blonay finns följande tillgängliga för nästa resa: CEV ABeh 2/6 7501, 7505 och 7507.
7 maj 2022
Stefan Wohlfahrt
W deszczowy dzień w Galway, lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 072 czeka na stacji Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt z pociągiem Intercity do odjazdu (Dublin) Heuston.
Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt
W deszczowy dzień w Galway, lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 072 oczekuje na stacji Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt z pociągiem Intercity do odjazdu (Dublin) Heuston.
Analogowe zdjęcie z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywy spalinowe CIE (Iarnród Éireann) CC 085 i 073 oczekują na odjazd na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile).
Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt
NTV .italo ETR 675 008 från Bari Torino lämnar Barletta. Tåget kör som .italo 9928 och har fortfarande en lång och intressant väg framför sig: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze och Milano går det till Torino. "Omvägen" är värd det, eftersom det innebär att betydligt fler HGV-rutter används än den direkta rutten längs kusten.
25 april 2023
Stefan Wohlfahrt
Alltid fascinerande, tåg under palmer! Här SOB "Traverso" RABe 526 222 som Treno Gottard nära Minuso strax före sin destination Locarno.
26 april 2023
Stefan Wohlfahrt
SBB TILO RABe 524 306 och en annan kör mellan Tenero och Locarno genom den framtida stationen Minusio (i drift från och med 10 december 2023).
26 april 2023
Stefan Wohlfahrt
Efter att inte alla sockerbetor kunde lastas på det första tåget, sattes ett andra sju-vagnars tåg in för lastning i Mauraz tidigt på eftermiddagen.
15 oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
Efter att inte alla sockerbetor kunde lastas på det första tåget, sattes ett andra sju-vagnars tåg in för lastning vid Mauraz tidigt på eftermiddagen.
15 oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
En BAM Ge 4/4 med ett sockerbets-tåg strax före Apples på Isle-linjen.
15 oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
En BAM Be 4/4 med sitt pendeltåg är vid Vufflens le Château på väg mot Biere.
Slottet som ger platsen dess namn kan beundras i all sin prakt i bakgrunden.
3 juli 2014
Stefan Wohlfahrt
Two BAM MBC SURF Be 4/4 with their middle car are on the way from Morges as regional train 125 in front of Vufflens le Château. In the background and not to be overlooked is the castle of Vufflens.
April 5, 2023
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11301 är på väg till Zürich med ett IC strax före Bietingen.
19 september 2022
Stefan Wohlfahrt
Ett schweiziskt tåg i Tyskland, även om det bara är för en mycket kort tid: En SBB Re 4/4 II kör med ett IC från Singen till Zürich nära Bietingen och kommer att nå gränsen till Schweiz några hundra meter senare.
19 september 2022
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11130 är strax före Bietingen med ett IC på väg mot Singen.
19 sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7508 har anlänt till Les Peiades toppstation. Nu blir det en kort paus innan tåget återvänder till dalen mot Vevey.
21 juli 2022
Stefan Wohlfahrt
Strax efter hållplatsen Château de Blonay är CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 på väg mot Vevey.
25 jan 2021
Stefan Wohlfahrt
Mot bakgrunden av Château de Blonay kommer CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 snart att nå Blonay järnvägsstation.
26 jan 2021
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7506 är mellan La Chiéssaz och hållplatsen Château de Blonay i det snötäckta landskapet på väg från Vevey till Les Pleiadaes.
26 jan 202
Stefan Wohlfahrt
Den sista gröna SBB passagerartransporten Re 4/4 II 11161 är i Singen och väntar på sin nästa användning.
19 sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
DB 426 514-6 som trafikerar som regionaltåg från Singen till Schaffhausen når Bietingen hållplats.
19 sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
A DB 426 traveling from Schaffhausen to Singen will soon reach the Bietingen stop.
Sept. 19, 2022
Stefan Wohlfahrt
A picture of a slightly different kind: a DB 426 can only be seen very small on the journey from Schaffhasen to Singen near Bietingen. It's almost a train search picture...
Sept. 19, 2022
Stefan Wohlfahrt
The DB 426 014-7 as RB on the journey from Signne to Schaffhausen stopping in Bietingen.
Sept. 19, 2022
Stefan Wohlfahrt
Cisalpino ETR 470 "Treno Zero" är på testkörning i Lausanne. Tåget består av tre vagnar 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Efter att ha genomfört testkörningarna framgångsrikt tog Sloveniens järnväg SZ över tåget och två andra tåg.
Till skillnad från den tredelade "Treno Zero" var serien av Cisalpino-tåg som levererades som resultat niondelad.
Analog bild från april 1996
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 220 och en till lämnar Coppet som Léman Express SL2 mot Annecy.
21 jan 2020
Stefan Wohlfahrt
En ICN RABe 500 på väg mot Biel/Bienne passerar nära Ligerz. Den återstående enkelspårssträckan nära Ligerz ska ersättas av dubbelspår i tunneln, även om den vackra utsikten över Bielsjön då försvinner. Driftsättningen av den nya sträckan har nyligen skjutits upp till 2029.
5 juni 2023
Stefan Wohlfahrt
Ett "Dispo"-tåg bestående av EW I och EW II, draget av en SBB Re 4/4 II, anländer till Brig station.
31 okt 2013
Stefan Wohlfahrt
SJ Rc2 1041 och SJ Rc5 1339 befinner sig i Helsingborg F, färjeterminalen till Danmark, som var i drift fram till tunneln/bron från Köpenhamn till Malmö öppnades år 2000.
Analog bild från den 14 februari 1988
Stefan Wohlfahrt
De två DB 185:orna med DB 185 129-4 i spetsen är på väg mot Erstfeld med ett godståg i "Wattinger-kurvan", som är välkänd bland fotografer.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Anlände till Aosta! Och om du tittar på inspelningsdata för bilderna kommer du att se att "min resa" genom Aostadalen tog drygt två år... Och nu är det dags för hemresan: Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 003 väntar i Aosta för att avgå som Regionale Veloce VdA 2722 till Torino Porta Nuova. Tåget kan köras med dieseldrift eller elektriskt med 3000 volt likström, har axeluppställningen Bo' 2'2'2' Bo' och UIC-beteckningen (för drivmodulen) är 90 83 1813 012-1 I-TI.
27 september 2021
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Chatillon Saint Vincent kunde jag fotografera två BTR 813: I Chatillon Saint Vincent korsar de två bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 varandra från Aosta till Torino som RV VdA 2730 och BUM BTR 813 001 färdas i motsatt riktning som RV VdA 2729 från Torino till Aosta.
11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Och självklart får inte en bild vid Borgobron saknas. Ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres färdas en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 från Aosta till Torino Porta Nuova och korsar floden Dora Baltea vid Borgo.
11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Efter Saint Martin nådde FS Trenitalia BTR 813 001 den andra hållplatsen i Aostadalen, Verres järnvägsstation. Regional Veloce VdA 2725 kommer efter ett kort stopp att avgå härifrån mot Aosta. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 anländer till stationen Pont S.Martin som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova. Efter dess uppehåll i Pont S.Martin och den efterföljande resan kommer Trenitalia BUM BTR 813 001 snart att lämna Aostadalen och nå Piemonte, där nästa stopp blir Ivrea. Därifrån fortsätter den till Torino med 3000 V likström. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte riktigt nått Aostadalen, men har nått slutet på den elektrifierade sträckan. Signalerna på kontaktledningen visar "Fine line 3000 V" och detta efter 250 m. Så den tvåkrafts-motorvagnen kör nu på diesel från Ivrea och kommer snart att nå Aostadalen.
24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 har nått Ivrea, kontaktledningen slutar här, BTR 813 är utsträckt och redo för resan till Aostadalen.
24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Denna resa börjar i Chivasso. FS Trenitalia BTR 813 005, som anlände hit från Torino, byter riktning här och kommer efter det korta stoppet på fyra minuter att fortsätta köra elektriskt mot Aostadalen. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 från Torino, Chivaso når startpunkten för dagens resa.
24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt
BVB BDeh 4/4 82 är nära Bouquetins på väg mot Col-de-Bretaye.
19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt
Near Wassen in the "Wattiner Kurve" there is an SBB Re 460 with its IC on the way north.
Oct 19, 2023
Stefan Wohlfahrt
De två SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) och 501 023 (Valais) är i Wassen på väg mot Lugano.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
De två SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) och 501 023 (Valais) är i Wassen på väg till Lugano.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Baye de Clarens-bron renoveras äntligen. Under lång tid var det tänkt att den skulle byggas helt ny, men nu har MOB uttalat sig till förmån för en renovering. Renoveringskonceptet som används här har redan med stor framgång genomförts av RhB på flera liknande broar. Arbetet beräknas pågå till slutet av 2024.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Medan Trenord ETR 421 "Rock" väntar i Varese för att fortsätta sin resa till Porto Ceresio, vänder SBB TILO RABe 524 019 i Varese för att senare återvända till Como.
23 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Hösten är också alltid jakttid och därmed olika läckra viltanrättningar. För att markera detta tillfälle bjöd L'Association 141R568 in till en kulinarisk resa även i år – med "Train Chasse". Resan gick från Vallorbe via Lausanne och Bern till La Chaux de Fonds och tillbaka via Chabrelien och Lausanne till Vallorbe. Istället för den vanliga 141 R 568 användes i år den tidigare BLS Ae 6/8 205. Bilden visar tåget på utresan vid stoppet i Lausanne.
14 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
The IR CIE diesel railcar 2601 is in Cobh and is waiting for the return journey to Cork / Corcaih. The sea can be seen to some extent on the left of the picture. Today Cobh is a small port town, but is THE port of emigration in Ireland, associated with all the sorrow and song that such a farewell brings with it. Cobh, which used to be called Queenstown, is also known as the last port of embarkation for the Titanic before the journey across the ocean began. An analogue picture from June 2021
Stefan Wohlfahrt
One of the early advertising locomotives was the attractive SBB Re 460 018-6 PEPSI, seen here next to the SBB Re 460 019 in Lausanne.
Analogue picture from March 1998
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22358 "nez cassé" når sin destination Genève med sin TER från Lyon.
19 juli 2021
Stefan Wohlfahrt
A SBB Re 460 reaches Martigny train station with its IR 90 from Brig to Geneva.
Feb 9, 2020
Stefan Wohlfahrt
I slutet av nattåget från Sicilien till Milano drar FS 402 176, som framträder i det vackraste morgonljuset i Parma.
18 april 2023
Stefan Wohlfahrt
På St-Gervais Les Bains Le Fayet station väntar Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 på avgången till Coppet. Intill den står SNCF Z 27 685 som anlänt från Bellegarde (Ain). Även om den bara delvis syns, men ändå är igenkännbar, står en SNCF Z 850 till höger i bilden och väntar på att avgå mot Chamonix.
7 juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 på Blonay-Chamby järnväg: Förutom överraskningen i form av RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 i Chaulin visade sig RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 precis intill och väckte minnen från Bernina Festivalen vid Blonay-Chamby järnvägs 50-årsjubileum för fem år sedan.
29 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2023 på Blonay-Chamby-banan: Bernina-banan Rhb Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-banan har kommit från Blonay och väntar nu vid infartssignalen från Chaulin för att fortsätta sin resa. Bild från en maskögonvy vid en plats i kanten av ängen.
29 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Av okända skäl stod CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" parkerad i Blonay på sträckan mot Chamby. Självklart fångade jag det sällsynta tillfället på några bilder.
26 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Av okända skäl stod CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" parkerad i Blonay på sträckan mot Chamby. Självklart fångade jag det sällsynta tillfället på några bilder.
26 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Av okända skäl stod CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" parkerad i Blonay på sträckan mot Chamby. Självklart fångade jag det sällsynta tillfället på några bilder.
26 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
An SBB RABde 500 ICN is ready in Lausanne for departure to Zurich mains station.
May 17, 2023
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2023 på Blonay-Chamby-banan: Förutom de många sevärda elektriska motorvagnarna och lokomotiven fanns det naturligtvis mycket ångdrift – G 2x 2/2 105 kan ses med ett persontåg till Chamby i Blonay.
29 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2023 på Blonay-Chamby-banan: Bernina Bahn-stämning vid en av höjdpunkterna på denna festival: Den nyrenoverade Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 från Blonay-Chamby-banan presenteras i Chaulin.
29 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2023 på Blonay-Chamby järnväg: En av höjdpunkterna var den nyrenoverade Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I35 från Blonay-Chamby järnväg, som presenterades i Chaulin.
29 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
An SBB Re 460 leaves Lausanne with its HVZ IR 90 towards Geneva. In the foreground you can still see a DKW that is no longer in use, but the actual motif is the Bpm in green/gray directly behind the locomotive. Bpm in and of itself are quite rare, and in green/gray they are almost rarely seen in planned use. The car has the UIC number B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB.
May 17, 2023
Stefan Wohlfahrt
In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 227 and hidden behind it is the CC 225. The picture shows very impressively how narrow the Irish clearance gauge is.
Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt
SZ motorvagn 315 027 till Zidani Most är redo för avgång i Ljubljana. (1200 pixlars version.)
Analogt foto från 3 maj 2001
Stefan Wohlfahrt
In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 202.
Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 004-0 med Kambly-reklam, som även inkluderade ett helt EW III-tåg! SBB Re 460 021-9 gjorde också reklam för "Kambly" i Emmental under många år. BLS Re 465 anländer till Neuchâtel järnvägsstation med sitt RE från La Chaux-de-Fonds till Bern. 13 augusti 2019
Stefan Wohlfahrt
A BAM MBC Be 4/4 - B - Be 4/4 (SURF) is on the journey from Bière to Morges. The train will soon reach Yens, from where this picture was taken.
April 10, 2017
Stefan Wohlfahrt
BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 med sitt godståg från Apples till Gland via Chigny.
10.04.2017
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 059 på väg till Vallorbe lämnar den nya stationen Le Day.
16.06.2022
Stefan Wohlfahrt
SNCF X 73567 på väg till Frasne lämnar Vallorbe station.
16.06.2022
Stefan Wohlfahrt
"Det var en gång... 40-talet / Once upon a time: the 40s" - The GFM Historique Denna 4/4 131 (byggd 1943) är på resa från Blonay till Chaulin strax före Chamby.
11 sept 2022
Stefan Wohlfahrt
"Det var en gång... 40-talet / Once upon a time: the 40s" - BFD HG 3/4 nr 3 är på resa från Blonay till Chaulin strax före Chamby. 11 september 2022
Stefan Wohlfahrt
En SBB ICN från Genève flygplats till Romanshorn via Wanzwil.
12.09.2022
Stefan Wohlfahrt
The 165033 in the London Marylebone Station.
Analog picture 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt
Ett FS Trenitalia regionaltåg mot Bari stannar i Trani. Trots de många nya fordonen används äldre tåg fortfarande då och då, såsom detta FS Tpy 73 låggolståg (Carrozza vicinale a piano ribassato) i XMPR-färgsättning med en npBD längst fram och fyra nB-vagnar samt det tryckande FS Trenitalia E 464 273.
20 april 2023
Stefan Wohlfahrt
Bilden från Vevey visar SBB Re 4/4 11248 (Re 420 248-7) till vänster och väderprognosen till höger...
19 feb 2021
Stefan Wohlfahrt
The SBB RBDe 562 is the RE from Neuchâtel to Frasen (TGV Conection to Paris) passing through Les Verrières.
October 29, 2019
Stefan Wohlfahrt
SJ Rc2 1036 anländer till Malmö C med D 318 "Nils Holgersson". SJ Rc2 1039, byggd av ASSEA 1969, tog över tåget vid Trelleborgs färjehamn. D 318 "Nils Holgersson" går från Berlin Zoo (från kl. 22:50) via Stralsund och Sassnitz till Malmö. Vid ankomst består tåget av tre vagnar, en DB sovvagn, en tidigare DR-vagn (kupévagn/sovvagn?) och ytterligare en tidigare DR InterRegio-vagn. I den sista DR-kursboken vinter 1990/91 är tåget listat i tidtabellstabell 650 som "Sassnitz Express". För övrigt reste den namesgivande Nils Holgersson i sin berättelse i motsatt riktning, nämligen från södra Sverige till Lappland.
Analog bild från 30 april 1999
Stefan Wohlfahrt
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay-Chamby Railway by a bad weather in Blonay.
01.05.2021
Stefan Wohlfahrt
