Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lämnar Epfenhofen med sitt "morgontåg", i bakgrunden "Talübergang Epfenhofen-bron" som är den längsta ...

Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lämnar Epfenhofen med sitt "morgontåg", i bakgrunden "Talübergang Epfenhofen-bron" som är den längsta bron på

(ID 50699)

Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lämnar Epfenhofen-brons dalövergång med sitt morgontåg och når Epfenhofen järnvägsstation.

SNCF BB 22260 kör vid Chancy Pougny med ett TER från Lyon till Genève och kommer snart att nå gränsen till Schweiz.

Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lämnar Epfenhofen med sitt "morgontåg", i bakgrunden "Talübergang Epfenhofen-bron" som är den längsta bron på Sauschwänzlebahn med en längd på 264 meter. 27 augusti 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 344 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:08:27 10:28:26, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 80/10, ISO250, Brännvidd: 180/10

SBB LEX RABe 522 221 väntar som SL6 i Genève på avgång mot Bellegarde.

Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) kör sitt morgontåg över Talübergang Epfenhofen-bron , som är den längsta bron på Sauschwänzlebahn med sina 264

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Den 30 december 2024 står UEF:s v 100 1019 vid Seebrugg med ett extratåg till Titisee, som ersättning för ett defekt ånglok. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 211

 285 1200x800 Px, 31.01.2025