ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO) foton
7 Bilder
ETR 675, Italo NTV 07 höghastighetståg, redo att avgå från perrongen i Ferrara. 8 maj 2025.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)
406 1200x800 Px, 15.06.2025
Alstom ntv 22 Italo har stannat vid plattformen på Ferrara station. 8 maj 2025.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)
423 1200x800 Px, 04.06.2025
Alstom ntv 22 Italo, anländer till Ferrara station, ETR 104-tåget manövrerar på mellanspåret. 8 maj 2025.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)
609 1200x669 Px, 30.05.2025
Det italienska NTV höghastighetståget ETR 675 002 susar förbi Livorno Ferraris på höghastighetslinjen, där det mörka vinröda tåget skapar en ganska gränsöverskridande bild med det lilla ljuset och den höga hastigheten.
15 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
På höghastighetslinjen Milano - Torino (RFI linjenummer 9, längd 127 km) är .Italo NTV ETR 675 002 på väg från Roma Termini till Torino Porta Nuova som Italo 9904. Bilden togs vid Livorno Ferraris i Podeltan. 15 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)
507 1200x791 Px, 25.06.2024
NTV .italo ETR 675 008 från Bari Torino lämnar Barletta. Tåget kör som .italo 9928 och har fortfarande en lång och intressant väg framför sig: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze och Milano går det till Torino. "Omvägen" är värd det, eftersom det innebär att betydligt fler HGV-rutter används än den direkta rutten längs kusten.
25 april 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt