Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Oktober 2009:
![]()
0. Oktober 2009 (81 Bilder)
4003 anländer till hållplatsen Lamadelaine på sin väg från Luxemburg stad till Athus (B) den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
3015 som leder IR Luxemburg-Stad-Liers fotograferad den 5 augusti 2009 i det vackra landskapet nära Lellingen.
De Rond Hans und Jeanny
3007 med belgiska I 6-vagnar som IR Luxemburg Stad-Liers kommer snart att nå stationen Wilwerwiltz den 5 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Z 2205 som IR Troisvierges-Luxembourg anländer till stationen i Wilwerwiltz den 25 februari 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Westwaggon 208/218 kör nära Erpeldange/Ettelbrück på väg från Troisvierges till Luxemburg stad den 21 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Z 2002 on its way from Luxembourg City to Troisvierges taken near Wilwerwiltz on May 5th, 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Dubbeldragare (CFL 5519 och HEF 01 118) med tyska historiska vagnar anländer till Luxemburgs stadstation den 9 maj 2009.
De Rond Hans und Jeanny
HLE 1309, tillsammans med en systermaskin, kör med ett godståg genom stationen i Rodange den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Det välrenoverade dieselloket 5183 som leder ett historiskt tåg vid Dorinne-Durnal, beläget på "Ligne du Bocq" den 16 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
En PBKA Thalys-enhet kommer nerför rampen från Ans till Liège Guillemins på sin väg från Bryssel till Köln den 30 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Den historiska 4333 ägs av PFT-TSP och stannade den 16 augusti 2009 på stationen i Ciney, fotograferad tillsammans med AM 79 783.
De Rond Hans und Jeanny
AM 96 502 anländer till stationen i Ciney på sin väg från Bryssel till Luxemburg stad den 16 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
The TGV Atlantique/Réseau is running through the station of Bettembourg on its way from Paris East Station to Luxembourg City on October 4th, 2009.
De Rond Hans und Jeanny
IC Brussels-Amsterdam med lok 1182 anländer till stationen i Roosendaal (NL) den 5 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny
. TRAXX HLE 2828 som leder ett godståg närmar sig stationen Roosendaal (NL) den 5 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny
IR Liège Guillemins-Quiévrain, bestående av 2101 och M 4 vagnar, anländer den 12 september 2009 till Saint Ghislain.
De Rond Hans und Jeanny
Tåget till Trier (D) lämnade Luxemburg Citys station för några minuter sedan och korsar nu "Bisserweg"-bron den 1 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Närbild av 3012 med belgiska I 6-vagnar som IR Luxembourg City-Liers tagen nära Wilwerwiltz den 25 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny
BB 15005 lämnar Luxemburgs station den 25 april 2009. Smeknamnet på dessa SNCF-lok är "nez cassés" (brutna näsor).
De Rond Hans und Jeanny
Hjälpmotorn 2226 tagen vid Liège Guillemins den 12 september 2008. Under tiden har dessa motorer ersatts av Série 23.
De Rond Hans und Jeanny
2201 fotograferad den 12 september vid Saint Ghislain. Denna lok är den enda i sin klass som kommer att överleva, den kommer att restaureras av PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny
628 490 på väg från Trier till Luxemburg stad, fotograferad vid Hagelsdorf (L) den 10 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Den 4 oktober 1859 körde det första tåget genom Luxemburg och den 4 oktober 2009 firades detta jubileum med ett ångtåg.
De Rond Hans und Jeanny
NOHAB 202.020 (tidigare CFL 1602) fotograferad i Mariembourg den 27 september 2009. Denna lok byggdes 1955 för SNCB, men eftersom CFL då hade stort behov av diesellok gick den tillsammans med tre systrar till Luxemburg. Efter 41 års tjänst där ägdes den av Märklin för reklamändamål från 1996 till 1998. År 1998 återvände den slutligen till Belgien, där den omlackerades av PFT-TSP i originalfärgerna för SNCB och fick numret 202.020, vilket var avsett för den innan dess odyssé.
De Rond Hans und Jeanny
5001 (tidigare 5117) tagen i Saint Ghislain den 12 september 2009. Denna lok fick sin ovanliga färg och nummer medan det tjänade Méhano som modell för en miniatyr.
De Rond Hans und Jeanny
Den kraftfulla loket 1805 visades i Saint Ghislain den 12 september 2009. Före höghastighetstågens era höll detta flervoltiga lok hastighetsrekordet i Belgien med 218 km/h, uppnått 1990 mellan Kortrijk och Waregem.
De Rond Hans und Jeanny
IR Quiévrain-Liège Guillemins med en M 4 styrvagn anländer till sin slutdestination den 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Den ganska smutsiga 2381 återvänder efter en hjälpkörning till stationen Liège Guillemins den 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Den underbara Cockerill-motorn 201.010 (5910) visades den 27 september 2009 i Mariembourg under ångfestivalen. Det fantastiska ljudet gör dessa motorer berömda.
De Rond Hans und Jeanny
1501 fotograferad den 30 mars 2009 vid stationen i Gouvy. Det var en av de sista tjänsterna för denna lokomotiv.
De Rond Hans und Jeanny
221 135-7 som tillhör Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) väntar med sitt specialtåg bestående av historiska vagnar från Luxemburg vid stationen i Gerolstein den 8 november 2008.
De Rond Hans und Jeanny
Den underbart restaurerade Westwaggon fotograferad vid stationen i Luxemburg stad den 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny
1604 drar ett P-tåg förbi den vackra kyrkan i Hansbeke på väg från Schaerbeek till Oostende den 10 april 2009.
De Rond Hans und Jeanny
IC-tåget från Norddeich Mole till Luxemburg stad, draget av 181 218-9, klättrar rampen mellan Mertert och Manternach den 10 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny
