2201 fotograferad den 12 september vid Saint Ghislain.
(ID 1403)
2201 fotograferad den 12 september vid Saint Ghislain. Denna lok är den enda i sin klass som kommer att överleva, den kommer att restaureras av PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 13.10.2009, 1412 Visningar, 1 Kommentar * automatiskt översatt
1 Kommentar, Alla kommentarer
Date Jan de Vries 13.10.2009 18:46
Hej Hans och Jeanny,
Ett mycket fint porträtt av det gamla elektriska loket från Belgien. Jag älskar alltid klass 22! Jag har också en bild på 2201.
Hälsningar,
Date Jan
automatiskt översatt
TSP-TFP 5519 museilok på väg från Antwerpen. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 019. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Serie 55
58 1600x1066 Px, 06.10.2026
Borta är experimentella 5001, här sedd ur grodperspektiv den 12 september 2009 vid RetroTrain-basens PFT-TSP i Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Diverse
406 1200x800 Px, 02.11.2025
Ex-SNCB 6077/210.077 står utanför lokstallet i Saint-Ghislain den 12 september 2004. PFT-TSP tyckte det var en bra idé att ge ena hytten på loket det ursprungliga numret (210077) och den andra det senare 1970-talsnumret (fyrsiffrigt; 6077).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Serie 60-61
413 1200x800 Px, 02.11.2025
Den 2 juli 2004 står PFT-TSP 202020 vid Roosendaal-Goederen under en utställning som firar 150 år av järnvägen mellan Antwerpen (BE) och Roosendaal (NL).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Serie 52-54
422 1200x796 Px, 28.10.2025








