rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France / Museums

87 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 nästa sida  >>
Y 7199 erbjuder hyttresor på Cité du Train i Mulhouse, intill järnvägslinjen Mulhouse-Strasbourg.
Y 7199 erbjuder hyttresor på Cité du Train i Mulhouse, intill järnvägslinjen Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Y 7108 erbjuder hyttresor på Cité du Train i Mulhouse, intill järnvägslinjen Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 erbjuder hyttresor på Cité du Train i Mulhouse, intill järnvägslinjen Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Y 7108 erbjuder hyttresor på Cité du Train i Mulhouse, intill järnvägslinjen Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 erbjuder hyttresor på Cité du Train i Mulhouse, intill järnvägslinjen Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

ZZ 23859 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
ZZ 23859 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

387 1200x800 Px, 04.05.2020

MIDI 4002 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. CF de MIDI beställde fyrtio lok av denna typ för passagerartjänster under 1.500 Volt likström kontaktledning. Efter nationaliseringen av de franska järnvägarna 1938, vilket ledde till bildandet av SNCF, blev dessa lok klass BB 1500. Fram till 1979 var alla motorer i tjänst, men fyra år efter det togs det sista ur drift.
MIDI 4002 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. CF de MIDI beställde fyrtio lok av denna typ för passagerartjänster under 1.500 Volt likström kontaktledning. Efter nationaliseringen av de franska järnvägarna 1938, vilket ledde till bildandet av SNCF, blev dessa lok klass BB 1500. Fram till 1979 var alla motorer i tjänst, men fyra år efter det togs det sista ur drift.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

373 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Den var en av en beställning på 200, lagd av två brittiska loktillverkare på grund av behovet av kraftfulla godslok (bland annat för trupptransporter). Trots att de byggdes för godstrafik användes dessa 80 km/h snabba lok ofta i vardaglig persontrafik. År 1975 togs de sista medlemmarna i denna klass ur tjänst, men 140-344 finns kvar.
ETAT 140-344 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Den var en av en beställning på 200, lagd av två brittiska loktillverkare på grund av behovet av kraftfulla godslok (bland annat för trupptransporter). Trots att de byggdes för godstrafik användes dessa 80 km/h snabba lok ofta i vardaglig persontrafik. År 1975 togs de sista medlemmarna i denna klass ur tjänst, men 140-344 finns kvar.
Leonardus Schrijvers

Nr 6 L'AIGLE (Örnen), en av en klass på nio, står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Hon byggdes 1846 av Robert Stephenson för Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, som öppnades mellan 1847-1849 i etapper. Efter att AM togs över av PLM blev AIGLE 206 fram till avställning 1865.
Nr 6 L'AIGLE (Örnen), en av en klass på nio, står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Hon byggdes 1846 av Robert Stephenson för Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, som öppnades mellan 1847-1849 i etapper. Efter att AM togs över av PLM blev AIGLE 206 fram till avställning 1865.
Leonardus Schrijvers

Komplicerade ljusförhållanden på CC 40101 vid Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Komplicerade ljusförhållanden på CC 40101 vid Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Komplicerade ljusförhållanden på CC 40101 vid Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Komplicerade ljusförhållanden på CC 40101 vid Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

BB 12125 njuter av solen i Cité du Train i Mulhouse och fotograferas den 30 maj 2019.
BB 12125 njuter av solen i Cité du Train i Mulhouse och fotograferas den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

BB 9291 stands in the Cité du Train in Mulhouse and is photographed on 30 May 2019. Due to the tricky position, no better shot than this frog's  perspective could be taken.
BB 9291 stands in the Cité du Train in Mulhouse and is photographed on 30 May 2019. Due to the tricky position, no better shot than this frog's perspective could be taken.
Leonardus Schrijvers

Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

SNCF 68081 njuter av sig själv i Longueville den 18 september 2010.
SNCF 68081 njuter av sig själv i Longueville den 18 september 2010.
Leonardus Schrijvers

SNCF 68081 njuter av sig själv i Longueville den 18 september 2010.
SNCF 68081 njuter av sig själv i Longueville den 18 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Nr 33 Saint-Pierre står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019. Fyrtio av dessa lok byggdes av Allcard Buddicom i Chartreux nära Rouen år 1843, för Chemins du Fer de Paris-Rouen, och togs ur trafik 1916, efter att ha räddats i Sotteville.
Nr 33 Saint-Pierre står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019. Fyrtio av dessa lok byggdes av Allcard Buddicom i Chartreux nära Rouen år 1843, för Chemins du Fer de Paris-Rouen, och togs ur trafik 1916, efter att ha räddats i Sotteville.
Leonardus Schrijvers

Nr 33 Saint-Pierre står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019. Fyrtio av dessa lok byggdes av Allcard Buddicom i Chartreux nära Rouen år 1843, för Chemins du Fer de Paris-Rouen, och togs ur bruk 1916, efter att hon räddats i Sotteville.
Nr 33 Saint-Pierre står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019. Fyrtio av dessa lok byggdes av Allcard Buddicom i Chartreux nära Rouen år 1843, för Chemins du Fer de Paris-Rouen, och togs ur bruk 1916, efter att hon räddats i Sotteville.
Leonardus Schrijvers

Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig åter i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig åter i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig återigen i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Testlok för batteridrivna diesellok 63413 befinner sig återigen i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

SNCF 241 A-1 står i Cité du Train Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019 av en ganska lat fotograf, vars fötter kan ses i förgrunden.
SNCF 241 A-1 står i Cité du Train Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019 av en ganska lat fotograf, vars fötter kan ses i förgrunden.
Leonardus Schrijvers

'Americaine' 141R-1187 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
'Americaine' 141R-1187 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

CC 6572 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
CC 6572 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

SNCF 26172 står som en tillfällig utställning i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2018.
SNCF 26172 står som en tillfällig utställning i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2018.
Leonardus Schrijvers

Ångloket 242  Pocono  AT 6 från 1927 avbildat i museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
Ångloket 242 "Pocono" AT 6 från 1927 avbildat i museet Cité du Train i Mulhouse den 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

<<  föregående sida  1 2 3 4 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.