rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

CC 6500 foton

3 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
France
»
Elektriska lokomotiv
»
CC 6500
Solnedgång i fyra akter Kraftig kvällssol med siluetten av Petersberg, 250 meter hög, norr om Halle (Saale), igenkännbar på sändartornet. 🕓 20.6.2025 | 21:10 Uhr
Solnedgång i fyra akter Kraftig kvällssol med siluetten av Petersberg, 250 meter hög, norr om Halle (Saale), igenkännbar på sändartornet. 🕓 20.6.2025 | 21:10 Uhr
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 6500

497 1200x892 Px, 09.01.2022

CC 6572 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
CC 6572 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse, Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 6500

610 1200x793 Px, 08.04.2020

CC 6572 visar sig på museet Cité du Train i Mulhouse som ny från fabriken. Men detta lok har sin egen karaktär: Det är inte CC 6572, det bär endast dess nummerskyltar och namnet Résistance Fer . Det är den ursprungliga CC 6565. Generellt döptes SNCF-loken uteslutande efter namn på städer. Inte så med CC 6572, som döptes till Résistance Fer till minne av den organiserade motståndsrörelsen bland järnvägsarbetare mot den tyska ockupationen under andra världskriget. Efter att originalet skrotades, ärvde den nuvarande CC 6565 nummerskyltarna och namnet från CC 6572, för att återigen ha ett lok med detta namn för ceremonier. Vid deras idrifttagande 1969 certifierades CC 6500 som SNCF:s högst presterande lok med en maxhastighet på 200 km/h. De bär den omisskännliga designen av den så kallade nez cassé (bruten näsa) av designern Paul Arzens. 19 juni 2010.
CC 6572 visar sig på museet Cité du Train i Mulhouse som ny från fabriken. Men detta lok har sin egen karaktär: Det är inte CC 6572, det bär endast dess nummerskyltar och namnet "Résistance Fer". Det är den ursprungliga CC 6565. Generellt döptes SNCF-loken uteslutande efter namn på städer. Inte så med CC 6572, som döptes till "Résistance Fer" till minne av den organiserade motståndsrörelsen bland järnvägsarbetare mot den tyska ockupationen under andra världskriget. Efter att originalet skrotades, ärvde den nuvarande CC 6565 nummerskyltarna och namnet från CC 6572, för att återigen ha ett lok med detta namn för ceremonier. Vid deras idrifttagande 1969 certifierades CC 6500 som SNCF:s högst presterande lok med en maxhastighet på 200 km/h. De bär den omisskännliga designen av den så kallade "nez cassé" (bruten näsa) av designern Paul Arzens. 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse, Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 6500

1938 1000x752 Px, 14.03.2011