rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France / Museums

87 Bilder
1 2 3 4 nästa sida  >>
Test engine for battery powered diesel locomotives 63413 finds herself back in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019. In the background stands the exposition hall of the museum.
Test engine for battery powered diesel locomotives 63413 finds herself back in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019. In the background stands the exposition hall of the museum.
Leonardus Schrijvers

Testlok för batteridrivna diesellok 63413 återfinns i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Testlok för batteridrivna diesellok 63413 återfinns i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

SNCF 141 TD-740 står med AJECTA i Longueville den 17 september 2011.
SNCF 141 TD-740 står med AJECTA i Longueville den 17 september 2011.
Leonardus Schrijvers

SNCF 141 TD-740 står med AJECTA i Longueville den 18 september 2011.
SNCF 141 TD-740 står med AJECTA i Longueville den 18 september 2011.
Leonardus Schrijvers

Ångpendeltåg med 141 TB-407 anländer till Longueville den 19 september 2010 under AJECTA:s ånghelg.
Ångpendeltåg med 141 TB-407 anländer till Longueville den 19 september 2010 under AJECTA:s ånghelg.
Leonardus Schrijvers

AJECTAs 030T 8157 står framför lokstallet i Longueville den 18 september 2011.
AJECTAs 030T 8157 står framför lokstallet i Longueville den 18 september 2011.
Leonardus Schrijvers

Den 19 september 2010 släppte AJECTA 030T 8157 ut ånga i Longueville.
Den 19 september 2010 släppte AJECTA 030T 8157 ut ånga i Longueville.
Leonardus Schrijvers

Under ett ösregn anländer ABC-2 till Longueville med ett ångpendeltåg från Provins den 18 september 2011 under det årligen återkommande AJECTA Weekend à Vapeur.
Under ett ösregn anländer ABC-2 till Longueville med ett ångpendeltåg från Provins den 18 september 2011 under det årligen återkommande AJECTA Weekend à Vapeur.
Leonardus Schrijvers

Kvasi-landskap vid AJECTA-bas i Longueville med spårvagnsloket 'SUZANNA' och hennes besättning på två personer (tar en paus) den 18 september 2011.
Kvasi-landskap vid AJECTA-bas i Longueville med spårvagnsloket 'SUZANNA' och hennes besättning på två personer (tar en paus) den 18 september 2011.
Leonardus Schrijvers

Avslutad med Mistral-tåget, SNCF 241 P-16 har funnit en fristad på Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Avslutad med Mistral-tåget, SNCF 241 P-16 har funnit en fristad på Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Efter att ha tjänstgjort med Mistral-tåget har SNCF 241 P-16 funnit en fristad på Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Efter att ha tjänstgjort med Mistral-tåget har SNCF 241 P-16 funnit en fristad på Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

AJECTA vid deras depå i Longueville firade restaureringen av NORD 3.628 den 19 september 2010 under deras ånghelg.
AJECTA vid deras depå i Longueville firade restaureringen av NORD 3.628 den 19 september 2010 under deras ånghelg.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 340 står i Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010. Det mörka utrymmet gör det inte lättare att fotografera utställningen!
Paris-Orleans 340 står i Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010. Det mörka utrymmet gör det inte lättare att fotografera utställningen!
Leonardus Schrijvers

NORD 3.1192 bär 'Flèche d'Or'-signet och står den 30 maj 2019 i Cité du Train i Mulhouse. Flèche d'Or/Gyllene Pilen var en lyxtågstjänst som erbjöds för bättre bemedlade passagerare mellan Paris och London via Calais. Mellan London och Dover samt Calais och Paris reste resenärerna med tåg; Kanalen korsades med lyxig ångbåt. Trappan framför loket leder besökaren ner i reparationsgropen som ger en vy över lokets hjulställ.
NORD 3.1192 bär 'Flèche d'Or'-signet och står den 30 maj 2019 i Cité du Train i Mulhouse. Flèche d'Or/Gyllene Pilen var en lyxtågstjänst som erbjöds för bättre bemedlade passagerare mellan Paris och London via Calais. Mellan London och Dover samt Calais och Paris reste resenärerna med tåg; Kanalen korsades med lyxig ångbåt. Trappan framför loket leder besökaren ner i reparationsgropen som ger en vy över lokets hjulställ.
Leonardus Schrijvers

SNCF 241 A-1 står i Cité du Train Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019 under mörka och diskoförhållanden.
SNCF 241 A-1 står i Cité du Train Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019 under mörka och diskoförhållanden.
Leonardus Schrijvers

På något sätt hamnade Loco-5, en preussisk T3 tanklok, hos AJECTA i Longueville, där det fotograferades den 18 september 2011.
På något sätt hamnade Loco-5, en preussisk T3 tanklok, hos AJECTA i Longueville, där det fotograferades den 18 september 2011.
Leonardus Schrijvers

Tyvärr äger en del miljöer rum i mörka förhållanden på Cité du Train i Mulhouse, som denna 030-TA-620, ett fotografiskt försök av vilken gjordes den 24 september 2010.
Tyvärr äger en del miljöer rum i mörka förhållanden på Cité du Train i Mulhouse, som denna 030-TA-620, ett fotografiskt försök av vilken gjordes den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

PLM 161 BE-3 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010. År 1927 beställde Paris-Lyon-Méditerranée PLM tio dubbellok med axelföljd 1ABBA1 som var utrustade med en tredje räls för strömupptagning. Efter 1938 blev dessa lok SNCF klass 3600 och togs ur tjänst 1973. Alla skrotades utom 3603, som nu står i Cité du Train i Mulhouse efter att ha restaurerats till sitt ursprungliga skick.
PLM 161 BE-3 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 24 september 2010. År 1927 beställde Paris-Lyon-Méditerranée PLM tio dubbellok med axelföljd 1ABBA1 som var utrustade med en tredje räls för strömupptagning. Efter 1938 blev dessa lok SNCF klass 3600 och togs ur tjänst 1973. Alla skrotades utom 3603, som nu står i Cité du Train i Mulhouse efter att ha restaurerats till sitt ursprungliga skick.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

204 1200x800 Px, 02.10.2025

MIDO 312  L'ADOUR  står i Cité du Train i Mulhouse och ses den 30 maj 2019.
MIDO 312 "L'ADOUR" står i Cité du Train i Mulhouse och ses den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

MIDO 312  L'ADOUR  står i Cité du Train i Mulhouse och ses den 30 maj 2019.
MIDO 312 "L'ADOUR" står i Cité du Train i Mulhouse och ses den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

BB 12125 njuter av solen i Cité du Train i Mulhouse och fotograferas den 30 maj 2019.
BB 12125 njuter av solen i Cité du Train i Mulhouse och fotograferas den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Railbus the other way round: this ZZ 54005 was equipped with rubber tyres (like on cars) as an experimental fast train for the higher class holiday makers. Here it stands at the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019.
Railbus the other way round: this ZZ 54005 was equipped with rubber tyres (like on cars) as an experimental fast train for the higher class holiday makers. Here it stands at the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

304 1200x792 Px, 17.09.2025

SNCF 68081 njuter av sig själv i Longueville den 18 september 2010.
SNCF 68081 njuter av sig själv i Longueville den 18 september 2010.
Leonardus Schrijvers

X-2235 står i Cité du Train i Mulhouse och bär de blå och silverfärgade TER-färgerna.
X-2235 står i Cité du Train i Mulhouse och bär de blå och silverfärgade TER-färgerna.
Leonardus Schrijvers

1 2 3 4 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.