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France / Museums

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Lo Y 7199 offre corse in cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.
Lo Y 7199 offre corse in cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

Lo Y 7108 offre corse in cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.
Lo Y 7108 offre corse in cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

Lo Y 7108 offre corse con cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.
Lo Y 7108 offre corse con cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

ZZ 23859 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019.
ZZ 23859 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

244 1200x800 Px, 04.05.2020

MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto la linea aerea a 1.500 Volt CC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla nascita della SNCF, queste locomotive divennero della classe BB 1500. Fino al 1979 tutte le locomotive rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultima fu radiata.
MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto la linea aerea a 1.500 Volt CC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla nascita della SNCF, queste locomotive divennero della classe BB 1500. Fino al 1979 tutte le locomotive rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultima fu radiata.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

220 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Era una delle 200 unità ordinate da due aziende britanniche costruttrici di locomotive a causa della necessità di locomotive merci potenti (tra l'altro per il trasporto di truppe). Sebbene costruite per il servizio merci, queste locomotive veloci da 80 km/h venivano spesso impiegate su servizi passeggeri ordinari. Nel 1975 gli ultimi esemplari di questa serie furono ritirati dal servizio, ma la 140-344 è ancora presente.
ETAT 140-344 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Era una delle 200 unità ordinate da due aziende britanniche costruttrici di locomotive a causa della necessità di locomotive merci potenti (tra l'altro per il trasporto di truppe). Sebbene costruite per il servizio merci, queste locomotive veloci da 80 km/h venivano spesso impiegate su servizi passeggeri ordinari. Nel 1975 gli ultimi esemplari di questa serie furono ritirati dal servizio, ma la 140-344 è ancora presente.
Leonardus Schrijvers

N.6 L'AIGLE (Aquila), una delle nove unità di una classe, si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Fu costruita nel 1846 da Robert Stephenson per i Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, aperti tra il 1847 e il 1849 a tratti. Dopo che AM fu acquisita dalla PLM, L'AIGLE divenne 206 fino al ritiro nel 1865.
N.6 L'AIGLE (Aquila), una delle nove unità di una classe, si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Fu costruita nel 1846 da Robert Stephenson per i Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, aperti tra il 1847 e il 1849 a tratti. Dopo che AM fu acquisita dalla PLM, L'AIGLE divenne 206 fino al ritiro nel 1865.
Leonardus Schrijvers

Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.
Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.
Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

La BB 9291 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019. A causa della posizione difficile, non è stato possibile scattare una foto migliore di questa prospettiva da rana.
La BB 9291 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019. A causa della posizione difficile, non è stato possibile scattare una foto migliore di questa prospettiva da rana.
Leonardus Schrijvers

Il sottomarino 65001 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stato fotografato il 30 maggio 2019.
Il sottomarino 65001 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stato fotografato il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 68081 si diverte a Longueville il 18 settembre 2010.
La SNCF 68081 si diverte a Longueville il 18 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 68081 si diverte a Longueville il 18 settembre 2010.
La SNCF 68081 si diverte a Longueville il 18 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Il n.33 Saint-Pierre si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografato il 30 maggio 2019. Quaranta di queste locomotive furono costruite da Allcard Buddicom a Chartreux vicino a Rouen nel 1843, per i Chemins de Fer de Paris-Rouen, e fu ritirata dal servizio nel 1916, dopo essere stata salvata a Sotteville.
Il n.33 Saint-Pierre si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografato il 30 maggio 2019. Quaranta di queste locomotive furono costruite da Allcard Buddicom a Chartreux vicino a Rouen nel 1843, per i Chemins de Fer de Paris-Rouen, e fu ritirata dal servizio nel 1916, dopo essere stata salvata a Sotteville.
Leonardus Schrijvers

Il n. 33 Saint-Pierre si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografato il 30 maggio 2019. Quaranta di queste locomotive furono costruite da Allcard Buddicom a Chartreux vicino a Rouen nel 1843, per i Chemins de Fer de Paris-Rouen, e fu ritirata dal servizio nel 1916, dopo essere stata salvata a Sotteville.
Il n. 33 Saint-Pierre si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografato il 30 maggio 2019. Quaranta di queste locomotive furono costruite da Allcard Buddicom a Chartreux vicino a Rouen nel 1843, per i Chemins de Fer de Paris-Rouen, e fu ritirata dal servizio nel 1916, dopo essere stata salvata a Sotteville.
Leonardus Schrijvers

Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova di nuovo nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019.
Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova di nuovo nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova di nuovo nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019.
Locomotiva di prova per locomotive diesel a batteria 63413 si trova di nuovo nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Sous-Marin 65001 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stato fotografato il 30 maggio 2019.
Sous-Marin 65001 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stato fotografato il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 241 A-1 si trova nella Cité du Train di Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019 da un fotografo piuttosto pigro, i cui piedi si vedono in primo piano.
La SNCF 241 A-1 si trova nella Cité du Train di Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019 da un fotografo piuttosto pigro, i cui piedi si vedono in primo piano.
Leonardus Schrijvers

'Americaine' 141R-1187 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010.
'Americaine' 141R-1187 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

La CC 6572 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010.
La CC 6572 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 26172 è esposta temporaneamente nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2018.
La SNCF 26172 è esposta temporaneamente nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva a vapore 242  Pocono  AT 6 del 1927 fotografata nel museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
La locomotiva a vapore 242 "Pocono" AT 6 del 1927 fotografata nel museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

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