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France / Museums

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Die Y 7199 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse–Straßburg.
Die Y 7199 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse–Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Leonardus Schrijvers

Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Leonardus Schrijvers

Die ZZ 23859 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Die ZZ 23859 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

244 1200x800 Px, 04.05.2020

MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

220 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Leonardus Schrijvers

Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Leonardus Schrijvers

Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Leonardus Schrijvers

Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die BB 9291 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Aufgrund der schwierigen Position konnte kein besserer Blickwinkel als diese Froschperspektive gewählt werden.
Die BB 9291 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Aufgrund der schwierigen Position konnte kein besserer Blickwinkel als diese Froschperspektive gewählt werden.
Leonardus Schrijvers

Das U-Boot 65001 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Das U-Boot 65001 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

SNCF 68081 enjoys herself at Longueville on 18 September 2010.
SNCF 68081 enjoys herself at Longueville on 18 September 2010.
Leonardus Schrijvers

SNCF 68081 enjoys herself at Longueville on 18 September 2010.
SNCF 68081 enjoys herself at Longueville on 18 September 2010.
Leonardus Schrijvers

Nr. 33 Saint-Pierre steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Vierzig dieser Lokomotiven wurden 1843 von Allcard Buddicom in Chartreux bei Rouen für die Chemins de Fer de Paris-Rouen gebaut und 1916 ausgemustert, nachdem sie in Sotteville gerettet wurde.
Nr. 33 Saint-Pierre steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Vierzig dieser Lokomotiven wurden 1843 von Allcard Buddicom in Chartreux bei Rouen für die Chemins de Fer de Paris-Rouen gebaut und 1916 ausgemustert, nachdem sie in Sotteville gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Nr. 33 Saint-Pierre steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Vierzig dieser Lokomotiven wurden 1843 von Allcard Buddicom in Chartreux bei Rouen für die Chemins de Fer de Paris-Rouen gebaut und 1916 ausgemustert, nachdem sie in Sotteville erhalten wurde.
Nr. 33 Saint-Pierre steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Vierzig dieser Lokomotiven wurden 1843 von Allcard Buddicom in Chartreux bei Rouen für die Chemins de Fer de Paris-Rouen gebaut und 1916 ausgemustert, nachdem sie in Sotteville erhalten wurde.
Leonardus Schrijvers

Versuchsmaschine für batteriebetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse.
Versuchsmaschine für batteriebetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Versuchs-Lokomotive für batteriebetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse.
Versuchs-Lokomotive für batteriebetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Das U-Boot 65001 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Das U-Boot 65001 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF 241 A-1 steht in der Cité du Train Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 von einem eher faulen Fotografen aufgenommen, dessen Füße im Vordergrund zu sehen sind.
Die SNCF 241 A-1 steht in der Cité du Train Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 von einem eher faulen Fotografen aufgenommen, dessen Füße im Vordergrund zu sehen sind.
Leonardus Schrijvers

'Americaine' 141R-1187 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 24. September 2010 fotografiert.
'Americaine' 141R-1187 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 24. September 2010 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die CC 6572 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 24. September 2010 fotografiert.
Die CC 6572 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 24. September 2010 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

SNCF 26172 steht am 30. Mai 2018 als Sonderausstellung in der Cité du Train in Mulhouse.
SNCF 26172 steht am 30. Mai 2018 als Sonderausstellung in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Die Dampflokomotive 242  Pocono  AT 6 aus dem Jahr 1927, abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Die Dampflokomotive 242 "Pocono" AT 6 aus dem Jahr 1927, abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

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