rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den 1 maj 2011 tar Pt 47-106 ett solbad i Wolsztyn.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Polen
»
Stationer
»
Wolstyn
»
Den 1 maj 2011 tar Pt 47-106 ett
(ID 38666)
Den 29 april 2016 firar Pt47-65 sin framgångsrika renovering i Wolsztyn med en ballongfylld repklippningsceremoni.
Ty2-18 står i Jaworzyna Slaska den 1 maj 2018.



Den 1 maj 2011 tar Pt 47-106 ett solbad i Wolsztyn. Klass Pt47 var efter andra världskriget-versionen av de enkla och mycket effektiva Pt31 1D1-maskinerna, en av de bästa typerna av ånglok som någonsin byggts för spår med dåligt underlag. När tyska tågbesättningar under nazisternas ockupation av Polen jämförde DRG-klasserna 19, 39 och 41 med den polska Pt31, fann de att den polska produkten var klart överlägsen 1D1-loken från det påstått rasligt överlägsna riket.

Den 1 maj 2011 tar Pt 47-106 ett solbad i Wolsztyn. Klass Pt47 var efter andra världskriget-versionen av de enkla och mycket effektiva Pt31 1D1-maskinerna, en av de bästa typerna av ånglok som någonsin byggts för spår med dåligt underlag. När tyska tågbesättningar under nazisternas ockupation av Polen jämförde DRG-klasserna 19, 39 och 41 med den polska Pt31, fann de att den polska produkten var klart överlägsen 1D1-loken från det påstått rasligt överlägsna riket.

Leonardus Schrijvers 07.04.2020, 575 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
The Sun slowly sets at Wolsztyn on 30 April 2016 with TR5-65 standing at the station area. This loco is non-operational, but railway enthousiasts are hoping to restore this ex-Prussian loco back in operational condition.
The Sun slowly sets at Wolsztyn on 30 April 2016 with TR5-65 standing at the station area. This loco is non-operational, but railway enthousiasts are hoping to restore this ex-Prussian loco back in operational condition.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stationer / Wolstyn, Polen / Ånglokomotiv / Annat

420 1200x799 Px, 15.07.2025

Non-operational, but showable: Tr5-65 and Ok1-359 (which is inded the Polish version of KPEV P8/DRG 38) stand at Wolsztyn station to greet the many visitors of the steam loco parade on 30 April 2016. Both engines are of Prussian design. AFter W-I many an ex KPEV loco found herself back in what was since 1918 Polish territory. Combined with German reparatuions after 1945 many older German steam locos could be found in Poland after the demise of their parent designs from German tracks.
Non-operational, but showable: Tr5-65 and Ok1-359 (which is inded the Polish version of KPEV P8/DRG 38) stand at Wolsztyn station to greet the many visitors of the steam loco parade on 30 April 2016. Both engines are of Prussian design. AFter W-I many an ex KPEV loco found herself back in what was since 1918 Polish territory. Combined with German reparatuions after 1945 many older German steam locos could be found in Poland after the demise of their parent designs from German tracks.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stationer / Wolstyn, Polen / Ånglokomotiv / Annat

463 1200x800 Px, 15.07.2025

TKh 05353 prepares herself at Wolsztyn station for the steam loco parade on 30 April 2025.
TKh 05353 prepares herself at Wolsztyn station for the steam loco parade on 30 April 2025.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stationer / Wolstyn, Polen / Ånglokomotiv / Annat

513 1200x802 Px, 15.07.2025

At Wolsztyn station Ok22-31 (a Polish offspring from Ok1/KPEV P8/DRG38) stands to welcome the many visitors to the annual steam loco parade on 30 April 2016.
At Wolsztyn station Ok22-31 (a Polish offspring from Ok1/KPEV P8/DRG38) stands to welcome the many visitors to the annual steam loco parade on 30 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stationer / Wolstyn, Polen / Ånglokomotiv / Annat

415 1200x799 Px, 15.07.2025