rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rupprecht von Gersdorff

gift (i över 30 år); 3 vuxna barn /// jag tror på evangeliet om Jesus Kristus /// järnvägsentusiast sedan jag var 2 år gammal /// Fotot av mig togs i förarhytten på FCCA 1001, en GE C30-7 på stationen i Matucana, Peru /// Bilder på internet även på railpictures.net

automatiskt översatt



Privat meddelande (PM)
e-post
Foton (0 de senaste 30 dagarna)
113
Kommentarer (0 de senaste 30 dagarna)
0
Mottagna kommentarer (0 de senaste 30 dagarna)
9
aktiv
2010 - 2012
No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-sectionBelow Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.Matucana : FCCA 1009 waiting for the next trainPerurail 752 & 756 on the final leg of their trip to ArequipaPerurail 752 & 756 in the deserted highlands above ARequipaPerurail 751 on the altiplano at ~3800m a.s.l.Perurail 752 on the way back upwards to Arequipa with some petroleum-filled tank cars on the drawbarPerurail 752 on the descend to Mollendocoming down from the Altiplano and the city of Arequipa, Perurail 752 rolls through the desert before the final descend down to sea level at MollendoPerurail 756 & 752 arrive to Mollendo with their train of empty tank cars passing by a little castle on the cliff.Perurail 551 , an ALCO  Alligator  , shunts tank cars at the loadout in Mollendo.Perurail 551 shunts tank cars at the loadout in Mollendo.
BilderKommentarer
skrivnamottagna
Bahnbilder.de 696 59 191 18.03.2019
Rail-pictures.com 113 0 9 22.08.2012